Els millors gasoils

Un motor dièsel requereix no només un subministrament constant de combustible, sinó també l’ús d’un oli especial que compleixi les condicions de funcionament d’aquest motor. És necessari lubricar les peces, reduir la fricció i la pressió, ampliar el període de funcionament sense problemes i protegir-se contra el desgast físic. La classificació d’experts que presentarà els millors gasoils del 2024 suggerirà com triar entre una gran varietat de fabricants i marques. La llista amb 13 candidats inclou diverses categories: productes per a gasolina, dièsel i motors turboalimentats. També s’anomenaran les principals marques de fabricants, criteris d’avaluació i comentaris reals dels clients.

Quina empresa és millor triar el gasoil

El primer que cal començar amb la selecció de productes per a la compra és conèixer la marca del fabricant, la seva reputació, assortiment i garanties de qualitat. Per tant, abans de passar a l’anàlisi dels millors gasoils, és aconsellable obtenir més informació sobre les marques reconegudes com a líders el 2024. Els experts van assenyalar el següent:

• Gazpromneft És una companyia petrolera integrada verticalment de Rússia, registrada el 1995. Es dedica principalment a la prospecció, producció de gas, petroli, processament de productes, producció i vendes. Pel que fa al volum d’aquestes feines, és un dels tres líders del país.
• Castrol És un fabricant britànic de lubricants com olis per a engranatges, olis per a motors i altres productes especials. Fundada el 1899, pertany al grup d’empreses BP. Les oficines de representació es troben a més de 130 països de tot el món.
• ELF És una filial de Total, creada el 2014. Total és conegut en molts països per fluids tècnics d’alta qualitat. La marca Elf ha presentat una nova mirada sobre els olis en dos grups Evolution per a conducció moderada i Sport per a càrregues intenses.
• ZIC És una marca registrada propietat de l’empresa sud-coreana SK Lubricants, que fabrica i subministra lubricants a més de 40 països de tot el món. El 2015, l’assortiment es va actualitzar amb noves receptes úniques.
• Motul És una empresa francesa fundada el 1853. Es dedica exclusivament a la producció de lubricants per a motors basats en oli de peix per a la indústria, vehicles diversos.
• Shell - Companyia britànica-holandesa de petroli i gas, que opera des del 1907. Des de fa dos anys es considera la companyia pública de petroli i gas més gran del món, una de les 11 primeres classificacions de Forbes Global 2000 i les 5 primeres de la Fortune Global 500.
• Campió És una marca registrada propietat de l'empresa belga Wolf Oil Corporation, que desenvolupa tots els components per a lubricants, productes per a la cura del cotxe. El 70% dels productes es subministren a més de 55 països del món.
• Liqui moly És una empresa alemanya fundada el 1957. Es dedica a la producció d’olis, additius, lubricants, productes químics per a vehicles. Es produeixen més de 6.000 articles d’assortiment anuals.
• Idemitsu Kosan És una gran companyia petrolera del Japó, fundada el 1911. La segona corporació més gran del món just després del gegant mundial Nippon Oil. Es va fer famosa pels lubricants i olis d’alta qualitat.
• Oilright És una de les marques comercials més antigues del grup Delfin. La traducció literal del nom és "l'oli adequat", ja que el fabricant assegura que es tracta de productes d'alta qualitat amb etiquetes de preu justes.El comprador presenta una gamma completa d’additius i lubricants.
• Mòbil És una empresa nord-americana fundada el 1911. És una de les companyies petrolieres més influents del món, que produeix, refina i transporta combustible. Aplica innovacions i avenços tecnològics per satisfer les necessitats del mercat energètic.
• Bardahl És un fabricant mundial de lubricants en el món dels vehicles de motor, fundat el 1939 a Noruega. Els llocs representatius es troben a Itàlia, Bèlgica, França i altres països.
• Eneos És el major fabricant de lubricants per a motors del Japó. La major part de la producció es troba a Corea del Sud. L'assortiment inclou més de 20 articles amb una base mineral, semisintètica i sintètica.

Classificació de gasoils

El mercat dels lubricants per a automoció està ple de marques, noms i varietats, de manera que no tots els compradors saben quin gasoil és el millor per abocar al motor. Per evitar errors, s'han de complir els criteris d'avaluació següents:

• Viscositat (SAE): estiu, hivern, estacionalitat;
• Característiques de rendiment (API): S per a gasolina, dièsel C, sistema turboalimentat CF;
• Requisits específics (ACEA): A per a gasolina, B per a dièsel, E per a motors de camions d'alta potència, C per a tipus universal;
• Base tecnològica: sintètica, semisintètica, base mineral;
• Freqüència de recanvi: quilometratge del vehicle abans del proper avituallament;
• Volum: quants litres conté un paquet.

Les valoracions reals dels clients, l’experiència d’especialistes i els resultats de les proves en acció van ajudar a avaluar cada producte. Es van donar les millors recomanacions als nous productes creats tenint en compte les innovacions tecnològiques. Es va tenir en compte la proporció de característiques de qualitat i preus. Basant-se en un enfocament integrat, es van identificar els 13 millors lubricants automòbils del 2024.

Millors lubricants per a coixinets

Els millors gasoils per a motors de gasolina

Els lubricants per a un motor de gasolina són necessaris per facilitar la fricció de les peces, millorar la qualitat del combustible i allargar la vida del motor en diferents condicions de funcionament. Per a l'avaluació, es van obtenir més d'una dotzena de marques dels fabricants declarats amb el nivell de demanda més alt. Ajudat a determinar el millor gasoil en una revisió d'experts i usuaris de motors de gasolina.

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40

Des del 2012, el mercat rus s’ha reposat amb diverses varietats d’olis de la gran empresa Gazpromneft. Diesel Extra 10W-40 amb base semisintètica conté lubricants bàsics i un paquet d’additius efectius, que permet utilitzar-lo en les condicions més severes. El producte pertany a productes universals de tota la temporada, destinats a motors de gasolina, dièsel, de quatre temps amb normes ambientals Euro-2 i quilometratge elevat. El volum d’un paquet és de 20 litres, classe API SG.

Avantatges

• Llarga vida útil;
• Excel·lent capacitat neutralitzadora;
• Resistència a la corrosió química;
• Baix consum;
• Bons paràmetres de temperatura viscosa.

desavantatges

• El petroli pot bombollar;
• Color fosc.

La majoria dels compradors prefereixen un fabricant nacional. Hi ha molts avantatges en les ressenyes, però sovint es relacionen amb paràmetres de consum i viscositat. També s’han identificat desavantatges, com la capacitat d’escuma, i un color sospitós fosc.

Castrol Magnatec Dièsel 5W-40 DPF

Aquest lubricant sintètic es crea amb la tecnologia de molècules intel·ligents. Les molècules intel·ligents de la composició s’adhereixen a la superfície metàl·lica, formant així una pel·lícula protectora de les parts. Això evita que el lubricant s’escorri fins i tot durant l’arrencada. El fabricant ha millorat les propietats de dispersió, de manera que el motor es neteja de sutge sense espessir l'oli. Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF està dissenyat per a motors amb refredador, turbocompressor, injecció. El prefix dpf indica l'admissibilitat per a motors amb filtres de partícules, W - hivern, número 5 - fins a -35 graus, número 40 - s'aplica fins a +40 graus.

Avantatges

• Tecnologia de protecció única;
• Propietats de dispersió;
• Ampliat rang de temperatures permeses;
• Augment de la velocitat de resposta;
• Augment de l’eficiència i la potència del motor.

desavantatges

• Dipòsits nocius després de treballs a alta temperatura;
• Preu.

El lubricant protegeix el vehicle durant l’arrencada, fins i tot en cas de sobreescalfament. A la pràctica, s’ha comprovat que la textura realment no baixa, revelant el potencial del motor i allargant-ne la vida. Els desavantatges dels usuaris inclouen els dipòsits després de l’escalfament elevat, així com una quantitat bastant gran al preu.

ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40

Aquest lubricant semisintètic està pensat tant per a motors d'injecció directa com per a qualsevol motor de gasolina. La composició es complementa amb components minerals, additius equilibrats per augmentar les propietats lubricants, detergents i dispersants. Per a un funcionament segur i a llarg termini del vehicle, ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40 forma una pel·lícula resistent, lubrica les parts uniformement, reduint la fricció i el desgast. Demostra un llarg interval de drenatge, estalviant el consum a causa de la combustió i la baixa volatilitat. Fins i tot quan es treballa a la màxima capacitat, el lubricant protegeix perfectament contra el sobreescalfament, l’oxidació i la fallada. Rang de temperatura: de -30 a +40 graus.

Avantatges

• Resistent a l'oxidació tèrmica, altes temperatures i potència;
• Interval de substitució llarg;
• Mantenir la neteja;
• Ampliació de la vida del motor;
• Bon paràmetre de fluïdesa;
• Fàcil arrencada en fred.

desavantatges

• Es fa fosc amb el pas del temps;
• Molta manualitat.

Es pot utilitzar tant en turismes com en furgonetes, es recomana el fabricant per a les marques Mercedes-Benz, Volkswagen i Renault. No apte per a vehicles amb filtres de partícules. Tot i un inconvenient com l’enfosquiment de l’ús, això no afecta les característiques de cap manera. L’artesania sol estar a la venda.

ZIC X5000 10W-40

Dissenyat per a combustible dièsel de motors potents de vehicles comercials especials, que estan constantment exposats a càrregues pesades. Pot ser un autobús, un camió, un tractor principal, també és permès utilitzar-lo en un motor de gasolina. Per crear aquest lubricant semisintètic de dos temps, es va utilitzar oli base Yubase, complementat amb additius. Crea una capa uniforme a les superfícies metàl·liques, proporcionant peces amb protecció contra el desgast. El producte és resistent a l’oxidació tèrmica, evita dipòsits nocius, demostra una baixa volatilitat i un consum econòmic.

Avantatges

• Tota estacionalitat;
• Base d'alta qualitat;
• Doble protecció;
• Consum econòmic;
• Uniformitat de la lubricació;
• Viscositat estable.

desavantatges

• Hi ha manualitats;
• Es posa una mica, es menja.

El fabricant recomana un oli de dos temps en gasoil per a les marques Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo, Detroit Diesel, MAN i és adequat per a motors turboalimentats. Els usuaris han apreciat molt paràmetres com el preu, el consum i les propietats protectores del producte. Els menys eren els casos freqüents d’artesania, un petit percentatge de residus, però això és inherent als semisintètics.

Motul Specific 504 00 507 00 5W30

L’empresa Motul ofereix sintètics al cent per cent amb un conjunt equilibrat d’additius en la composició. A diferència d'altres candidats, les característiques del gasoil Motul Specific 504 00 507 00 5W30 són més àmplies: és un contingut reduït de cendres sulfatades, sofre, fòsfor per mantenir el rendiment dels convertidors catalítics i dels filtres de sutge. Aquesta composició va permetre augmentar l'interval de substitució, reduir els gasos d'escapament i el consum de combustible.

Rentant els dipòsits nocius, el lubricant els dissol i manté les partícules en suspensió, evitant el seu dipòsit. Dissenyat per a gasoil i gasolina en vehicles Volkswagen i altres vehicles de les normes Euro-4 i Euro-5.

Avantatges

• Viscositat estable;
• Versatilitat, tota estacionalitat;
• Àmplia gamma de temperatures;
• Arrencada en fred fàcil;
• Neutralització de gasos d’escapament;
• Propietats anti-roba.

desavantatges

• Abast limitat;
• Preu.

Els compradors utilitzen Motul Specific 504 00 507 00 5W30 per protegir els cotxes Skoda, Volkswagen, Audi i Seat amb motors moderns amb sistemes de post-tractament addicionals. Una gran demanda va resultar en una bona protecció, lubricació, neteja i economia de consum. El menys era el preu, així com una petita llista de marques de cotxes.

Millors olis dièsel per a motors dièsel

El gasoil es pot marcar amb números com 5W, 10W i 15W, on el règim de temperatura comença des de -25 graus i acaba amb + 40 graus. Per a aquests motors, els fabricants ofereixen composicions millorades que redueixen la qualitat insuficient del combustible. Durant l'estudi de la demanda, es van identificar diverses dotzenes de productes demandats al mercat mundial. Les ressenyes, els resultats de les proves, les ressenyes per parells han ajudat a separar les millors ofertes del 2024.

Shell Rimula R5 E 10W-40

Lubricant semisintètic d’estalvi energètic per a vehicles comercials, equips especials, autobusos i màquines de construcció en motors dièsel amb càrregues pesades. Compleixen els requisits ambientals d'Euro 2, 3 i EUA 2002.

La composició redueix el consum de combustible i els costos energètics. Funciona a -25 i fins a +40 graus, respectivament, parlem de tota l’estacionalitat.

Avantatges

• Propietats d'estalvi energètic;
• Centreu-vos en les dures condicions operatives;
• Bon grau de purificació;
• Respecte al medi ambient;
• Versatilitat.

desavantatges

• Comença malament pel fred;
• Amb un quilometratge elevat, la textura s’espessa.

La gran demanda es deu a les característiques d’alt rendiment, la compatibilitat amb el medi ambient, l’economia de consum i el grau de protecció. Entre els desavantatges, alguns usuaris assenyalen les dificultats per iniciar gelades severes, així com engrossir-se a mesura que es consumeix.

Oli dièsel Champion 10W-40

Un altre digne representant de la categoria de gasoils, creat sobre la base de les tecnologies més avançades. Però, a diferència dels seus predecessors, es tracta d’un tipus de lubricant mineral. Aquí podeu veure l'augment de la viscositat per a una suau protecció de les peces, additius per millorar les característiques del lubricant. La classe aquí és estàndard: 10W-40, però, com altres olis dièsel minerals, Champion Diesel Oil 10W-40 funciona millor a temperatures de +10 a +25 graus. Dissenyat per a motors de gasolina, dièsel i quatre temps.

Avantatges

• Rendibilitat;
• Rentat gradual dels dipòsits;
• Estabilitat hidrolítica;
• Augment de l'eficiència del motor;
• Bon coeficient de formació anticorrosió.

desavantatges

• Engrossiment a baixes temperatures;
• Rang de temperatura de funcionament reduït.

El més freqüent és que Champion Diesel Oil 10W-40 s’utilitzi per protegir els autobusos i camions del desgast. El tipus de mineral s’adapta bé als vehicles de fabricació russa. L’únic inconvenient és la tendència a espessir la viscositat de les gelades, així com un petit rang de temperatura.

Principals fabricants de filtres d’oli

Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40

Aquest candidat és perfecte per operar en les condicions específiques de les carreteres russes. S'ha afegit un paquet additiu a la base semisintètica, que garanteix una economia de consum amb un augment de fins a l'1,2%, protecció de la superfície interna del motor contra l'oxidació, la corrosió i l'acumulació de partícules sòlides. Durant tot el període, Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 purificarà el combustible, millorant-ne la qualitat. La lubricació contínua està garantida per la viscositat cinètica a totes les altes temperatures. La congelació es pot produir a -39 graus, cosa inusual fins i tot per als sintètics purs.

Avantatges

• Viscositat òptima, resistència a la calor;
• Tota estacionalitat;
• Bones propietats netejadores;
• Estalvi del consum de combustible;
• Augment de la suavitat dels motors;
• Adaptació a les carreteres russes.

desavantatges

• Consum de petroli;
• Casos de fuites.

L’alta demanda de Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 es deu a un preu econòmic amb bones característiques de rendiment.El millor de tot és que el lubricant s’ha demostrat en el treball de ciclomotors, patinets, i l’equip es posa en marxa per primera vegada, fins i tot amb fortes gelades. L’inconvenient és un consum decent, així com una tendència a les taques.

Idemitsu Zepro Diesel 5W-30

El producte té altes propietats físiques i químiques, ja que lubrica les peces de manera fiable per evitar friccions i desgast. L’oli base i els additius són de tipus cendra baixa, alta viscositat, semisintètics. Es permet utilitzar qualsevol cotxe amb motor de quatre temps que tingui filtres de partícules DPF. El rang de temperatura de treball és de -25 a +35 graus.

Avantatges

• Alta estabilitat a l'oxidació;
• Àmplia gamma de temperatures;
• Augment de la viscositat;
• Garantir un arrencada fàcil;
• Àmplia gamma de capacitat d’ompliment.

desavantatges

• Més adequat per a cotxes japonesos;
• No a tot arreu es pot trobar a la venda.

No és fàcil per als propietaris de vehicles japonesos trobar el lubricant adequat, per això es va desenvolupar aquest producte. Els compradors aproven la relació qualitat-preu, la viscositat i la resistència a les gelades. L'únic inconvenient és la inaccessibilitat, ja que poques vegades es pot trobar aquest producte en estoc a les botigues.

Oilright M-10G2K

Lubricant mineral d'estiu per a motors KAMAZ d'aspiració natural i motors dièsel d'automoció similars d'alt rendiment. El rang de temperatura que manté el lubricant comença a partir de -15 i acaba amb +40 graus. L’índex de viscositat és 90. Es produeix a partir d’olis sulfurosos baixos en sofre amb un paquet additiu augmentat, si comparem un oli del grup G2 amb d’altres similars, però del grup B2. A causa de l’augment del grau d’aliatge, es poden utilitzar amb seguretat en condicions de funcionament difícils amb una alta estabilitat tèrmica. El volum mínim d’embalatge és d’1 litre i el màxim de 200 litres.

Avantatges

• Alt grau de protecció contra el desgast;
• Estabilitat oxidativa tèrmica;
• Neutralització d’àcids;
• Protecció contra la corrosió, qualsevol dipòsit;
• Additius més efectius en la composició;
• Àmplia gamma d’envasos.

desavantatges

• Especificitat estreta;
• Només temporada d’estiu.

Per a equips com camions KAMAZ i vehicles similars, es recomana seleccionar oli mineral d'alta qualitat, per exemple, Oilright M-10G2K.

Els compradors van obtenir puntuacions altes per preu, composició i rendiment. Els desavantatges inclouen un enfocament estret, així com un propòsit només per a la temporada càlida.

Els millors gasoils per a motors turboalimentats

Un motor turboalimentat és complex i car, cosa que significa que és important utilitzar combustibles i olis especialment dissenyats per treballar-hi. Asseguren el funcionament estable de la central i amplien la seva vida útil. És bo si es tracta d’una base mineral, tot i que els lubricants semisintètics i sintètics també presenten una sèrie d’avantatges. Quin oli és el millor per a un turbodièsel es va determinar mitjançant avaluacions d’experts, revisions dels clients i resultats de les proves.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Un lubricant sintètic multiusos adequat fins i tot per als vehicles més potents amb un augment de la tensió tèrmica. L’oli per a motors dièsel Mobil es fabrica amb olis base d’alta qualitat amb addició d’additius, que garanteixen una lubricació uniforme sense taques. La viscositat no depèn en cap cas de la vida útil, la temperatura i l'acumulació de substàncies nocives rentades. El producte addicional neteja de fangs, dipòsits de carboni, oxidació, evita l’obstrucció i la corrosió. S’utilitza tant a l’estiu com a l’hivern, es centra en motors dièsel amb i sense turboalimentació en vehicles europeus, americans i japonesos.

Avantatges

• Resistència a les temperatures, oxidació;
• Rendibilitat;
• Bona bombabilitat en temps fred;
• Estabilitat de viscositat, pressió;
• Prevenció del desgast dels coixinets;
• Durabilitat.

desavantatges

• Dificultat per començar amb gelades severes;
• Els riscos de comprar artesania.

Els compradors prefereixen abocar aquest gasoil al motor a causa dels sintètics d’alta qualitat, l’alta viscositat, les especificacions i la fiabilitat del fabricant.Malgrat els límits de temperatura declarats, de fet, pot ser que no comenci amb gelades severes la primera vegada. L’inconvenient són els casos freqüents d’artesania.

Bardahl XTC 5W-40

Els olis de la sèrie XTC estan especialment dissenyats per a cotxes urbans, esportius i viatges de qualsevol complexitat. Gràcies a la seva àmplia gamma de temperatures, el lubricant garanteix una alta fiabilitat de la central elèctrica. El lubricant s’aboca als moderns motors de gasolina turboalimentats, d’aspiració natural o d’injecció directa. Índex de viscositat 173, base sintètica, apte per a qualsevol estació de l'any. Els additius calci, zinc, fòsfor proporcionen bones propietats anti-confiscació, detergents, neutralitzen els dipòsits i productes d’oxidació.

Avantatges

• Augment de la resistència a les influències externes;
• Rendibilitat;
• Estabilitat garantida de la central;
• Alta viscositat;
• Tota estacionalitat;
• Fiabilitat de la protecció.

desavantatges

• Són possibles problemes amb l’inici de gelades severes.

Els especialistes aprecien el producte amb poca cendra per la seva alta viscositat, estabilitat davant les baixades de temperatura, bones capacitats de neteja i baix consum. Però a les regions del nord del país s’utilitza amb menys freqüència, ja que a baixes temperatures són possibles dificultats amb l’inici. Com que la marca és força popular, hi ha productes artesanals a la venda.

Eneos Super Diesel CG-4 10W-40

L'oli dièsel semisintètic està especialment desenvolupat per un fabricant japonès per a motors d'alta velocitat de quatre temps de producció russa, europea i japonesa. També utilitza una tecnologia especial per barrejar la base amb un paquet eficaç d’additius que garanteixen un alt rendiment del vehicle fins i tot en un hivern dur. A causa de la baixa taxa d’evaporació, l’interval de drenatge s’amplia. L'inici fàcil és possible fins i tot a temperatures de -40 graus. El TBN elimina l’alt contingut de sofre del combustible.

Avantatges

• Tota estacionalitat;
• Augment de les propietats dispersants, antioxidants i detergents;
• Baixa volatilitat;
• Consum econòmic;
• Eficiència en condicions extremes;
• Aboqueu-les a les llaunes.

desavantatges

• Baixa viscositat;
• Preu.

El lubricant és interessant per als compradors amb un paràmetre alcalí elevat, una bona quantitat d’additius i una alta qualitat. La base fluïble garanteix una bona lubricació, però, quan s’escalfa, la viscositat pot no ser suficient. El menys de les ressenyes sol ser el preu.

Quin gasoil és millor comprar

Lubricants i lubricants són oferts per diverses empreses poc conegudes i de renom mundial. Per exemple, tothom coneix el gasoil Lukoil, que marques com Eneos, Shell, Mobil, etc. ja han aconseguit passar al segon pla. El que s'ha de comprar als líders de la classificació presentats depèn en gran mesura dels objectius, les especificitats del vehicle i el pressupost. Basat en l’anàlisi dels pros i els contres de cada candidat, val la pena ressaltar el següent de la revisió:

• Pel·lícula d'oli forta amb protecció eficaç - Bardahl XTC 5W-40;
• Estabilitat de les característiques en un hivern dur - Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF;
• Bon oli mineral per a l’estiu: Oilright M-10G2K;
• La millor relació qualitat-preu: Idemitsu Zepro Diesel 5W-30;
• Preu més baix: ZIC X5000 10W-40;
• Alta eficiència de consum: Bardahl XTC 5W-40;
• L’elecció popular és Gazpromneft Diesel Extra 10W-40.

En triar, presten especial atenció a les propietats antioxidants si el gasoil conté una elevada concentració de sofre. En hiverns greus, un lubricant sintètic amb una viscositat de 0W o 5W farà front a les tasques. No hauríeu de tenir en compte opcions econòmiques, és probable que siguin manualitats.