Els millors pneumàtics d'hivern R17
Els propietaris d’un cotxe amb discos de mida estàndard R17 només han de comprar la goma adequada, del mateix diàmetre. Afortunadament, la seva opció al mercat és força diversa, però no totes les opcions es poden qualificar de bones. És per això que vam analitzar les ressenyes dels conductors i vam preparar aquesta classificació, que incloïa els millors pneumàtics d'hivern R17 a preus assequibles, tant per a cotxes.
Contingut
Pneumàtics d'hivern R17 quina empresa és millor triar
El cautxú de més de 20 fabricants nord-americans, asiàtics i europeus es presenta al mercat rus. No obstant això, la demanda més alta és de pneumàtics de diverses marques, que, de fet, s’inclouen en aquesta qualificació.
Presentem les empreses més populars per a la producció de pneumàtics d’hivern per a turismes:
- Bridgestone - Planta japonesa de producció de pneumàtics per a automòbils, que va iniciar les seves activitats a la ciutat de Kurum el 1931. Va ser fundada per l’empresari local Shojiro Ishibashi. Avui aquesta marca és un dels líders del mercat mundial del cautxú, cosa que s’explica per l’ús de tecnologies modernes i components d’alta qualitat en la producció.
- Pneumàtics Nokian És una empresa finlandesa dedicada al desenvolupament i producció de pneumàtics per a turismes, camions i vehicles comercials, així com per a equipament pesat. Ofereix moltes opcions per operar en condicions climàtiques difícils, inclòs a Rússia. La seva gamma és força diversa i inclou pneumàtics tant d’hivern com d’estiu. Es distingeixen per una conducció segura sobre gel i afluix, arrencada ràpida, frenada segura i un nivell de soroll acceptable.
- Goma i pneumàtics Goodyear És un proveïdor nord-americà de pneumàtics i altres productes de cautxú, que es troben entre els TOP-10 més venuts al mercat europeu. L’empresa va ser fundada el 1898 a Ohio per Frank Seiberling. L'oficina principal de l'empresa es troba avui a Akron. Al catàleg que inclou pneumàtics d’estiu, de tota la temporada, d’hivern, els fan servir fabricants de cotxes líders: Ford, Mercedes-Benz, BMW AG i altres.
- Dunlop - La història de l'empresa va començar el 1888 a Irlanda, a la ciutat de Belfast. Durant aquest temps, el veterinari local John Boyd Dunlop va desenvolupar el primer pneumàtic, que posteriorment es va instal·lar amb èxit a una bicicleta. Avui és un proveïdor important de pneumàtics d’estiu i d’hivern per a cotxes de diverses marques. Eliminen eficaçment la humitat i la neu, tenen bona capacitat de travessia i un contacte fiable amb la superfície de la carretera.
- Toyo Tire & Rubber Co, Ltd És un altre fabricant japonès molt conegut de bons pneumàtics d’hivern R17 de la gamma mitjana de preus. Té models per a cotxes clàssics i esportius, per a tot terrenys i furgonetes. No tenen por dels hiverns i del gel freds de Rússia, es comporten amb seguretat a gran velocitat i no permeten derivacions brusques, cosa que generalment augmenta el nivell de confort i seguretat de la conducció.
- Yokohama - Aquest és el tercer fabricant japonès del nostre TOP, que ofereix pneumàtics per a estiu, hivern i universal, és a dir, per a totes les estacions de l'any. Són molt demandats pel seu compost rígid, que no permet que el cotxe “s’enfonsi” i vagi cap al costat. A més, el cautxú d’aquesta empresa és popular a causa de la seva elasticitat a baixes temperatures.
Classificació dels millors pneumàtics d’hivern R17
En seleccionar els candidats a aquest TOP, primer de tot vam estudiar acuradament els comentaris dels propietaris de vehicles. A més, es va prestar atenció a l'opinió dels mestres de serveis d'automòbils.
Durant la compilació d'aquesta qualificació, es van analitzar les següents característiques:
- Tipus de cautxú: clavat o no clavat;
- Índex de velocitat;
- Finalitat: instal·lació en màquines lleugeres o grans;
- Càrrega màxima admissible per pneumàtic;
- Nivell de soroll en conduir;
- Resistent a l'abrasió a causa del contacte amb la superfície de la carretera;
- Velocitat d’arrencada i frenada en diverses condicions meteorològiques;
- Nombre de làmines;
- La presència de micropors i la capacitat d’absorbir aigua;
- Fàcil de netejar de les farinetes de neu;
- Tipus de patró de la banda de rodament;
- Resistència de la paret lateral;
- Alçada del perfil;
- La qualitat dels tacs.
A més, durant l’anàlisi, vam tenir en compte el comportament del cotxe a gran velocitat i corbes, la relació preu i qualitat del cautxú, la vida real del seu servei.
Els millors pneumàtics clavats d’hivern R17
Aquest és el nom d’una goma equipada amb puntes especials que, aferrades al gel o a la neu, proporcionen un contacte més estret entre el cotxe i la superfície de la carretera. Són aquests pneumàtics els preferibles per a les condicions climàtiques russes, però no sempre són apropiats, per exemple, en un embolic nevat. A continuació, considerarem a la classificació 4 pneumàtics d'hivern R17 amb una bona resistència al desgast, facilitat de conducció, arrencada i frenada ràpides i baix nivell de soroll.
Bridgestone Ice Cruiser 7000S 225/65 R17 102T
El model del conegut fabricant Bridgestone té un índex de preus mitjà i està dissenyat per funcionar a l’hivern. Està adaptat per al seu ús en condicions meteorològiques dures, típiques de Rússia. És cert que només es pot instal·lar en vehicles tot terreny que, en particular, sovint circulen fora de la ciutat per carreteres trencades. Això s’indica amb l’índex de càrrega 102, és a dir, una goma pot suportar fins a 850 kg.
L’Ice Cruiser 7000S és un model fresc del 2024 amb un patró de banda de rodament direccional amb múltiples xarxes. A causa d'això, la qualitat de la tracció amb la superfície de la carretera es millora significativament en condicions de formació de gel fort de la superfície. El seu índex de velocitat es designa com a "T", que permet al cotxe accelerar a 190 km per hora sense agitar-se notablement. Per tant, és còmode i segur d’utilitzar.
Avantatges
- Fixació forta dels passadors, reduint la probabilitat que caiguin;
- Bona estabilitat en trams de carretera desiguals;
- Excel·lent superació d'obstacles a les pistes;
- Perfil alt: 66%;
- Es comporta amb seguretat tant a les farinetes de neu com al gel;
- No tinc por de les derives.
desavantatges
- Una mica sorollós.
Les ressenyes diuen que el cautxú és totalment coherent amb la seva descripció, que és prou fort i que "cuida" tranquil·lament almenys dues temporades. Durant aquest temps, normalment no perd ni una punta i la banda de rodament no desgasta més del 25%, i després només passa amb una carrera de 12.000 km.
Nokian Tires Nordman 7 215/55 R17 98T
El Nokian Tires Nordman 7 està dissenyat per a turismes i pertany a la categoria de preus mitjans. És interessant des del punt de vista de la seguretat, la qualitat i la comoditat d’ús, que es distingeix per una bona adherència a la superfície de la carretera en totes les condicions meteorològiques i una excel·lent resistència al desgast. Tot això està garantit per la tecnologia Air Claw, que és una petita ranura d'aire als blocs de la banda de rodament amb punxes d'ancoratge.
Nokian Tires Nordman 7 215/55 R17 98T proporciona un contacte fiable amb la superfície de la carretera, però al mateix temps és força suau. Gràcies a això, el cotxe es comporta amb calma a velocitats elevades i quan entra a les cantonades. També garanteix un nivell de soroll inferior del pneumàtic. A més, el disseny especial redueix el desgast a la superfície de la carretera. Els tacs perpendicularment espaiats es mantenen fixats de manera segura per la brida i proporcionen un arrencament segur i una frenada ràpida.
Avantatges
- Tecnologia de fixació de pneumàtics d’alta qualitat;
- Hi ha coixinets estovants especials;
- Distància de frenada reduïda;
- No porta el cotxe al costat;
- Sense vibracions fortes.
desavantatges
- Al principi, pot fer soroll a una velocitat de 20 a 60 km per hora;
En les ressenyes d’aquest pneumàtic d’hivern R17, s’observa que quan s’utilitzen pneumàtics en condicions meteorològiques adverses, normalment no s’observen pèrdues de tacs durant 2-3 anys.
SUV Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Es tracta de pneumàtics d’hivern respectuosos amb el medi ambient que són igualment adequats per a l’ús tant en superfícies d’asfalt mullades com seques. La goma demostra un rendiment fiable sobre gel i una distància de frenada òptima sobre la neu. El pneumàtic garanteix una conducció còmoda i segura gràcies a la combinació de ranures en forma de V i osques a les ranures. Això també millora la qualitat d’adherència en condicions de neu.
El SUV Goodyear Ultra Grip Ice Arctic també és còmode d’utilitzar perquè permet eliminar fàcilment l’aigua i la neu fosa a causa dels seus amplis solcs. També proporciona un gran pegat de contacte per a un contacte més estret amb la superfície de la carretera. Això proporciona al vehicle una posició de conducció estable fins i tot a velocitats elevades i en viratge. Donada la marca SUV, és clar que aquest model està pensat per als SUV.
Avantatges
- Redueix l’energia de fregament;
- Perles de dents de serra per a una millor adherència;
- No porta el cotxe al costat;
- Pràcticament no vibra;
- Funciona molt bé amb neu profunda.
desavantatges
- El cautxú és tou, és possible que hagueu d’afegir pressió.
El SUV Goodyear Ultra Grip Ice Arctic és el líder en rendiment de neu profunda en nombroses proves.
Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429 235/55 R17 103T
Es tracta de pneumàtics sud-coreans que es venen en el rang de preus mitjà. Com que és un model clavat, se sent bé sobre el gel, proporcionant una tracció fiable. A més, el pneumàtic "mossega" perfectament la neu enrotllada, evitant que les rodes llisquin per la superfície. Tanmateix, en superfícies de carreteres dures i amb una neu, aquesta goma no presenta un comportament tan segur en comparació amb la seva alternativa de fricció.
Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429 235/55 R17 103T té un patró direccional amb un patró característic en forma de V. Per tant, és impecable a les superfícies humides: durant el desglaç o la pluja, drena bé l'aigua, augmentant la tracció i reduint la probabilitat aquaplaning. Tot això garanteix la comoditat i la seguretat de conduir a l'hivern en gairebé qualsevol condició meteorològica. També és adequat per a operacions d’alta velocitat, tot i que continua sent una opció controvertida per a les carreres.
Avantatges
- La càrrega de pes màxima permesa: 875 kg (103);
- Índex de velocitat - T (190 km per hora);
- La millor opció en termes de preu i relació qualitat;
- Parets laterals fortes;
- Fàcil de muntar.
desavantatges
- Requereix la participació d’especialistes durant la instal·lació;
- Sorollós.
Els millors pneumàtics hivernals sense tac R17
Aquest tipus de goma està pensat per a ús en hiverns poc freds, quan pràcticament no hi ha gel a la carretera. És molt adequat per a l’ús sobre la neu i, en general, tolera els mesos freds russos amb dignitat. No obstant això, per a això cal escollir models amb una bona composició, resistents a l’aquaplanatge i a l’abrasió com a conseqüència del contacte amb la superfície de la carretera. Aquests són els criteris que compleixen les 3 opcions considerades en aquesta categoria de qualificació.
Dunlop Winter Maxx SJ8 235/65 R17 108R
El pneumàtic Dunlop Winter Maxx SJ8 pertany al cost mitjà, però al mateix temps té la qualitat dels models premium. S’instal·la en vehicles creuats, tot terrenys i altres vehicles tot terreny, dissenyats especialment per superar zones desiguals. El procés de conduir un cotxe en condicions de carreteres nevades no posa objeccions, cosa que es deu principalment a l’augment del nombre de xarxes.
Aquest model es distingeix per les màximes propietats de tracció i adherència possibles, cosa que s’explica fàcilment per la presència de ranures en forma de T a la part central dels blocs de rodament.A més, gràcies a això, el cotxe es fa més obedient en la seva manipulació i respon més ràpidament a les ordres del conductor. A més, aquestes ranures garanteixen un drenatge més ràpid d’aigua i neu humida. Com a resultat, el Dunlop Winter Maxx SJ8 presenta una excel·lent resistència a l’aquaplaning.
Avantatges
- Bones característiques de rendiment;
- Pràcticament no està subjecte a slashplenning;
- Excel·lent estabilitat superficial;
- Maneig ben previsible;
- La tecnologia 4D Nano Design s’utilitza per fabricar la banda de rodament.
desavantatges
- No trobat.
Segons les ressenyes, aquest model de pneumàtics supera amb calma zones de cobertura difícils. Manté la carretera amb seguretat sobre gel i té un recorregut suau i suau.
Toyo Observe GSi-5 225/65 R17 102Q
Els pneumàtics per al cotxe del popular fabricant Toyo són sense tacs, de manera que són els més adequats per utilitzar-los en carreteres nevades i mullades, però són bastant adequats per conduir sobre superfícies lleugerament gelades. Però serà difícil i no tan segur desenvolupar velocitat amb ells, fins a 160 km, tal com estableixen les instruccions de la companyia. Es col·loquen en camionetes, crossovers, tot terrenys, que sovint han de superar les carreteres "mortes" i no autoritzades fora de la ciutat.
La banda de rodament del Toyo Observe GSi-5 225/65 R17 102Q és estàndard, amb un patró direccional simètric en forma de lletra V. Consta de 5 elements funcionals principals: diverses zones d’espatlla i costelles centrals. Això garanteix una acceleració i una frenada ràpides i segures, fins i tot en superfícies relliscoses. Tot i el baix preu d’aquests pneumàtics d’hivern R17, tenen propietats d’adherència pronunciades, sobretot, a causa de l’addició de closques de nou triturades a la composició.
Avantatges
- Augment del percentatge de sílice a la composició;
- Resistència de la banda de rodament a l'abrasió;
- Adherència fiable tant a les superfícies nevades com gelades;
- Molts llistons;
- Presència de pols de bambú carbonós a la composició.
desavantatges
- Alenteix més el gel que la neu;
- Durant l’acceleració a temperatures superiors a +10 graus, els rotlles s’observen per torns.
El contingut de pols de bambú carbonós en la composició del compost de cautxú per a automòbils garanteix una millor interacció de la roda amb la superfície de la carretera sobre gel i neu a causa de la ràpida eliminació d’aigua de la zona de contacte.
Yokohama Ice Guard IG50 + 225/60 R17 99Q
Aquesta és una de les gomes més econòmiques del nostre rànquing, que també es ven sovint amb descompte. Està completament preparat per utilitzar-se en hiverns més aviat freds. S'instal·la en vehicles de fins a 3 tones, ja que l'índex de càrrega dels pneumàtics és de 99. Amb aquests paràmetres, el cotxe es pot accelerar amb seguretat i comoditat per a una persona fins a una velocitat màxima de 160 km per hora.
Aquest model és una goma millorada produïda diversos anys abans. Va millorar l'adherència al gel i va augmentar l'eficiència de combustible. A causa dels nombrosos micropors, la banda de rodament del producte és capaç d’absorbir el líquid format durant el contacte entre les rodes i la superfície gelada. També cal destacar l’escurçada distància de frenada en aquesta superfície de carretera.
Avantatges
- Uniformitat del compost per a una retenció més llarga de la banda de rodament;
- Es manté elàstic durant molt de temps, fins i tot amb canvis bruscos de temperatura;
- Conté sílice per reduir la reacció a altes temperatures;
- Amplia l'eficiència en la conducció;
- Fins i tot distribució de micropors a la banda de rodament.
desavantatges
- Es triga més temps a començar amb les farinetes de neu que amb el gel.
La banda de rodament d’aquest pneumàtic consta de dues capes que, juntament amb l’addició d’un compost més resistent, van millorar la seva resistència al desgast i van reduir el grau d’escalfament durant la conducció.
Quins pneumàtics d’hivern és millor comprar R17
El cautxú adequat per a un ús segur i còmode a l’hivern s’ha de marcar amb un floc de neu o les lletres M.S o M + S. L’opció més barata són els models amb banda de rodament no direccional, mentre que els direccionals augmenten el drenatge d’aigua de la zona de contacte i redueixen el risc d’aplanament aquàtic a la carretera. En qualsevol cas, el diàmetre d'aterratge del pneumàtic ha de correspondre a les dimensions del disc de la màquina sobre el qual s'instal·larà.
Cadascun dels models de la nostra classificació és digne d’atenció, però abans de comprar pneumàtics d’hivern R17 cal parar atenció a les condicions d’ús:
- A les carreteres gelades, el Bridgestone Ice Cruiser 7000S 225/65 R17 102T té un comportament excel·lent.
- Els aficionats a les velocitats elevades a l’hivern haurien de prestar especial atenció a la versió de Nokian Tires Nordman 7 215/55 R17 98T.
- El SUV Goodyear Ultra Grip Ice Arctic serà eficaç en superfícies de carreteres humides a temperatures poc fredes.
- Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429 235/55 R17 103T es compra sovint per conduir fora de la ciutat en condicions de forta pluja.
- Quan conduïu amb neu ben premuda, el model Dunlop Winter Maxx SJ8 235/65 R17 108R no causa cap queixa.
- A les carreteres molt cobertes de neu i mal netejades, serà rellevant Toyo Observe GSi-5 225/65 R17 102Q.
- Aquells que visquin a regions on es puguin produir canvis bruscos de temperatura a l’hivern no s’equivocaran en triar Yokohama Ice Guard IG50 + 225/60 R17 99Q.
Només tenint en compte tots els avantatges i desavantatges d’un o altre pneumàtic d’hivern R17, podeu comprar un model decent i no malgastar els vostres diners.
Comentaris