Els millors pneumàtics d’hivern R19

A la temporada freda, quan el cotxe ha de superar la neu i la pluja, es posa goma especial al transport. Per superar aquesta carretera de manera segura i còmoda, cal comprar els millors pneumàtics clavats d’hivern R19 o una altra mida estàndard adequada. Aquesta valoració us ajudarà a triar-los, segons les opinions dels clients. Això inclou pneumàtics clavats i no clavats amb bona estabilitat direccional, resistència al desgast, excel·lents propietats d’adherència i tracció i baix nivell de soroll.

Quina empresa és millor triar els pneumàtics d’hivern R19

A la temporada de fred, els requisits d’estabilitat i adherència del cotxe són especialment alts, de manera que la qualitat dels pneumàtics ha de ser molt bona. És cert que no tots els productes, fins i tot de marques conegudes, poden proporcionar un nivell suficient de seguretat i durabilitat a les carreteres nacionals. Entre centenars d’empreses, només set empreses van ser capaces de desenvolupar els pneumàtics amb més èxit per als durs hiverns de Rússia.

Presentem les millors marques de pneumàtics d’hivern R19:

• Toyo - una marca coneguda, especialment entre els propietaris de cotxes de primera qualitat. El cautxú de la companyia es caracteritza per un moviment suau i silenciós a les carreteres amb qualsevol qualitat de cobertura. Tots els patrons de la banda de rodament dels pneumàtics proporcionen estalvi de combustible, estabilitat en mullat i un rendiment a gran velocitat. El compost especial de goma augmenta la seva durabilitat i manipulació en condicions hivernals.
• Nokian - una empresa de Finlàndia fabrica pneumàtics per als països nòrdics. La majoria de models estan fabricats amb sílice, cosa que garanteix una adherència al mullat excel·lent i una resistència al rodament mínima. Els pneumàtics Nokian són ideals per a un transport còmode en cotxes, minivans i camions petits.
• Gislaved És una empresa sueca que desenvolupa pneumàtics per a països freds. A causa del compost de goma elàstica, els seus pneumàtics suporten fàcilment canvis sobtats de temperatura sense comprometre el rendiment. Tots els models de pneumàtics superen amb seguretat la neu i el gel, tot mantenint una tracció eficaç.
• Dunlop És una marca japonesa que produeix pneumàtics d’alta tecnologia per al seu ús en diverses condicions. Les característiques distintives de l’empresa són la presència de nombrosos sistemes patentats, inclosos: Noise Shield - protecció contra el soroll, Multi Blade System - tecnologia per adaptar la banda de rodament per a la conducció a l’hivern, Sistema específic de seients de perles - augmenta l’estabilitat de maneig i la resistència de tota l’estructura.
• Hankook És un fabricant de cautxú sud-coreà que utilitza patrons de rodadura únics que proporcionen una bona adherència a les carreteres seques i una frenada ràpida a les carreteres mullades. Altres característiques distintives dels productes de la companyia són: nivell de soroll mínim, adaptabilitat dels pneumàtics a baixes temperatures i excel·lent estabilitat direccional.
• Continental És una empresa alemanya, líder a Europa en la producció de pneumàtics. Els seus pneumàtics compten amb tecnologies avançades per reduir la resistència al rodament, millorar l’adherència lateral, per obtenir un bon maneig i confort acústic. Entre els petits desavantatges s’hauria de distingir una distància d’aturada lleugerament augmentada després d’abandonar el “patinatge” i una resposta una mica més lenta en girar el volant en un curt abast.
• Kumho És una marca de Corea del Sud que produeix pneumàtics per a una conducció d'alta velocitat i imponent.Els patrons de la banda de rodament estan dissenyats per crear un mínim de soroll i proporcionar una forta adherència a la pista. Les ranures profundes i el disseny agressiu fan que sigui còmode de conduir tant per carretera com per tot terreny.

Els millors pneumàtics SUV

Classificació dels millors pneumàtics d’hivern R19

Per comprar pneumàtics d’hivern R19 ideals per a un estil de conducció concret, heu de pesar totes les característiques clau dels pneumàtics:

• Confort acústic;
• Resistència al desgast del compost de goma;
• Tracció de rodes amb superfície de la carretera;
• Aturar la distància sobre el gel;
• La possibilitat d’eliminar ràpidament la neu i la pluja de la zona de contacte;
• Elasticitat de goma a baixa temperatura;
• Resistència al rodament.

A més de l’elevat nivell de característiques a la llista, la qualificació va tenir en compte les ressenyes dels conductors, les opinions dels experts i la relació qualitat-preu.

Els millors pneumàtics de tota la temporada

Els millors pneumàtics clavats d’hivern R19

Si necessiteu la màxima seguretat al volant i estabilitat del cotxe sobre gel, es recomana comprar pneumàtics de cotxe amb punxes que tallin superfícies relliscoses i evitin lliscaments, relliscades, lliscaments i altres moments desagradables. Però els pneumàtics clavats fan més soroll a causa de l’impacte dels ganxos metàl·lics a la superfície de la carretera. 4 models de pneumàtics garanteixen una millor adherència, maneig i seguretat en la conducció, tal com hem descobert.

Toyo Observe G3-Ice 245/55 R19 103T

El model Observe G3-Ice, dissenyat per a una adherència òptima i distàncies curtes de frenada tant sobre gel com sobre neu, obre el TOP dels millors pneumàtics per a turismes i tot terrenys. Els pneumàtics garanteixen una manipulació estable durant tota la seva vida útil, fins a un desgast gairebé complet de la banda de rodament. A causa de la distribució raonable de les puntes i la tecnologia Microbit (a la composició s’afegeixen closques de nou), els pneumàtics són adequats per a ús en condicions extremes d’hiverns domèstics. El patró de banda de rodament simètric en forma de V millora l’adherència a la neu, la pluja i el gel. Els blocs al centre de la goma, situats en un angle significatiu, són responsables d’una estabilitat direccional eficaç i d’una reducció de la resistència al rodament. La zona de les espatlles està especialment dissenyada per frenar més ràpidament.

Avantatges

• Goma tova que absorbeix cops a la carretera;
• Filades a la neu sense grans dificultats;
• Distància de frenada curta;
• Control sensible quan es circula per asfalt;
• Bona explotació per carretera.

desavantatges

• En una rutina pot llançar-la una mica; és millor mantenir el volant més fort.

És un cautxú força resistent al desgast i amb forts tacs. Durant uns 10 mil km, fins a un 5% del seu nombre total pot caure, més rarament perd. És possible moure’s còmodament en un joc durant aproximadament 50 mil km.

Nokian Tires Hakkapeliitta 8 SUV 235/50 R19 103T

Els pneumàtics d’hivern R19 estan dissenyats per a condicions hivernals difícils. Es basa en un patró de banda de rodament en forma de V i un patró de tacs equilibrat amb propietats de tracció i adherència pronunciades. La nova tecnologia de ganxo Eco Stud 8 Concept incorpora un ancoratge amb brides per reduir la deflexió. També hi ha un engrossiment dels coixins per suavitzar el contacte amb la carretera.

En augmentar el nombre de tacs, el sistema va reduir l’impacte sobre la pista un 12% en comparació amb els requisits de la legislació europea. La banda de rodament de doble capa augmenta l’eficiència dels ganxos metàl·lics. El compost de goma amb sílice proporciona als pneumàtics elasticitat, resistència, durabilitat i baixa resistència al rodament.

Avantatges

• Frenades efectives tant sobre asfalt com sobre gel;
• Estabilitat del tipus de canvi;
• Control sensible en canviar de carril i girar;
• Rema bé fins i tot amb neu profunda;
• Baixa taxa de desgast.

desavantatges

• Preu relativament alt;
• Crea soroll a velocitats elevades.

Segons les ressenyes, aquest pneumàtic manté la carretera en totes les condicions, inclosa la pluja, en una marmolada i en una rutina gelada. El sistema de tacs modificat funciona realment, és probable que els pneumàtics no perdin ni un element durant la temporada.

SUV Gislaved Nord Frost 200

Es tracta de pneumàtics amb un patró asimètric per a hivern sever, que mostren una bona tracció i adherència i una estabilitat segura sobre gel i neu plena. La majoria dels propietaris de les ressenyes observen el control precís i estable de la màquina. Entre les característiques dels pneumàtics: baix nivell de soroll, frenada ràpida sobre asfalt mullat i neu, així com un rendiment mitjà en superfícies seques. En el cas del gel, els pneumàtics tenen un bon rendiment segons els mateixos criteris. Un gran nombre de blocs poligonals al centre de la banda de rodament asseguren un contacte fiable amb carreteres glaçades i nevades, i l’abundància de vores de tall millora l’estabilitat de la carretera en direcció lateral i longitudinal.

Augment del nombre d’espigues fins a 130 unitats. proporcionava a aquest model una bona adherència al gel, però la distància de frenada encara podia ser menor. Quan condueixo per la neu, sento una lleugera molèstia a causa de la resposta poc ràpida als moviments de direcció. Al paviment, els pneumàtics mostren el seu millor costat, molt superior a la resta d’homòlegs clavats. Pel seu preu: uns 8 mil rubles. - Aquesta és una de les millors opcions, que també permet estalviar combustible (fins a 0,5 litres per cada 100 km). Aquests són els punts més silenciosos dels meus 16 anys de conducció activa.

Avantatges

• Ideal per als hiverns urbans a causa del seu maneig i estabilitat sensibles
• Confiant "remant" a la neu;
• Preu baix;
• Suavitat del moviment;
• Nivell de soroll mínim entre els pneumàtics clavats.

desavantatges

• Es pot obstruir amb la neu i la pluja, provocant lleus molèsties;
• El gel aguanta força bé, però la ressenya conté opcions més "tenaces".

Abans de comprar, és important entendre que aquests pneumàtics estan dissenyats per a crossovers, jeeps i camions lleugers, i no per a berlines regulars i altres turismes. Ho demostra un índex de càrrega de 110, és a dir, el pes màxim per roda és de 1200 kg. En els turismes, no hi ha prou pes per crear un parche de contacte òptim, motiu pel qual apareixen relliscades a la neu.

Dunlop Grandtrek Ice02 285/45 R19 111T

Els pneumàtics clavats d’hivern Dunlop R19 es caracteritzen per una estabilitat direccional. A causa dels nombrosos glops per a un ràpid drenatge de la humitat, els pneumàtics estan protegits de l’aquaplaning. Les vores esmolades dels blocs, situades en un angle contra la direcció del recorregut, juntament amb la seva forma corba i les seves grans dimensions, són responsables de les bones característiques d’adherència del model.

Les fortes puntes al centre de la banda de rodament garanteixen una maniobrabilitat i maniobrabilitat en superfícies difícils. Les seves principals àrees d’aplicació són: paviments d’asfalt, trams fora de carretera no massa pesats i vies ràpides. La relació entre l’alçada del perfil del pneumàtic i l’amplada del 45% contribueix a facilitar el maneig del cotxe quan s’accelera a 130 km / h o més.

Avantatges

• Cap deriva sobre el gel;
• Còmode moviment a la llosa;
• Suavitat del viatge;
• Mantenen bé la pista i se’n surten;
• Equilibri senzill;
• Fort tancament d'espines, durant la primera temporada poques vegades es poden perdre alguns elements.

desavantatges

• Soroll important durant l’arrencada, que després de 600 km disminueix fins a un límit còmode.

La goma d’automòbil revela plenament el seu potencial en males condicions hivernals i a baixes temperatures: aquest és el seu element. El conductor i el vehicle poden confiar en tot tipus de superfícies, fins i tot en carreteres dolentes.

Els millors pneumàtics hivernals sense tirants R19

L’absència d’espines no és un veredicte per als pneumàtics del cotxe i no s’ha de renunciar a ells després d’una mala experiència, només és important triar el "Velcro" adequat. Sempre que compreu una banda de rodament efectiva, un hivern relativament suau i una conducció de gel precisa, seran fins i tot millors que els pics. La qualificació ajudarà en la selecció de models, en els quals era possible seleccionar 3 variants d’aquests pneumàtics.

Hankook Tire DynaPro i * cept RW08 255/50 R19 103Q

Pneumàtics sense tacs El pneumàtic DynaPro i * cept RW08 està dissenyat per a la instal·lació en vehicles usats principalment a zones urbanes. Un compost especial amb grànuls de silici actua com una mena de punxes. L’únic compost de goma garanteix una adherència eficaç a les superfícies relliscoses i no perd les seves qualitats durant canvis bruscos de temperatura.La manipulació dels pneumàtics d’hivern R19 garanteix un patró de banda de rodament direccional. El sistema per controlar la rigidesa durant la producció de cautxú permet que la pressió es distribueixi uniformement entre la zona central i l’espatlla dels pneumàtics, cosa que té un efecte positiu sobre la distància de frenada.

Avantatges

• Bona adherència sobre gel i neu;
• Resistent a l’aquaplaning;
• Excel·lent capacitat de camp a través de les farinetes de neu;
• Confiant "aguanta" el camí;
• Moviment suau.

desavantatges

• En època càlida, conduir no és la millor solució, perquè es torna massa suau;
• No és desitjable "volar" en girs a velocitat.

Quan es condueix sobre la neu, no hi ha problemes i sobre el gel, amb una precisió moderada, aquesta goma no provoca molèsties, només rellisca una mica. El rotlle lleuger es fa sentir a gran velocitat.

Continental ContiVikingContact 7 255/35 R19 96T

El model està disponible en desenes de mides estàndard per a diàmetres de rodes de 14 a 20 ”. Els trets característics d’aquests pneumàtics són: millor adherència i estabilitat direccional en pistes mullades i nevades en comparació amb la generació anterior de pneumàtics. El compost de goma de sílice Active Grip, inclòs el diòxid de silici, proporciona flexibilitat al compost a baixes temperatures. Gràcies a l’oli de colza de la composició, la banda de rodament és molt resistent, però al mateix temps es manté suau quan es circula a qualsevol velocitat. El gran angle de les vores dels blocs proporciona una adherència lateral i longitudinal fiable, i els nombrosos xips protegeixen de l’aquaplaning.

Avantatges

• Responsiu en la gestió;
• Nivell de soroll baix;
• Moviment més fàcil i còmode en comparació amb els models clavats;
• Es manté suau fins i tot a -40 graus i immediatament després de l'inici;
• Frenades segures i previsibles.

desavantatges

• Algunes dificultats per equilibrar;
• El millor és evitar fortes baixades i pujades per una carretera gelada.

Amb aquesta goma, el cotxe accelera i frena amb seguretat. Sembla que es troba entre el nivell mitjà i superior dels pneumàtics sense tacs, i el cotxe es posa en marxa sobre el gel sense grans dificultats.

Kumho WinterCraft WS71 255/50 R19 107V

Comprar pneumàtics d’hivern R19 de Kumho es pot recomanar als amants de la conducció còmoda a gran velocitat i als propietaris de vehicles tot terreny. Aquest model proporciona un nivell suficient de seguretat en accelerar a 180-200 km / h, i el seu índex de velocitat és V (fins a 240 km / h). L’alt percentatge de sílice a la base del compost de goma dóna resistència i durabilitat als pneumàtics.

Mitjançant additius, el fabricant ha assegurat una rigidesa òptima, resistència a una àmplia gamma de temperatures i danys mecànics. La baixa resistència al rodament estalvia combustible. Pot suportar fins a un 16% més de quilometratge i aporta un 12% menys de combustible que la generació anterior de pneumàtics.

Avantatges

• Pràcticament sense soroll;
• És fàcil predir la trajectòria i la durada de la frenada;
• Dissenyat per a viatges a gran velocitat;
• Confia amb confiança en el camí;
• Moviment suau.

desavantatges

• No hi ha prou solcs de drenatge, per la qual cosa és millor estar atents a la neu profunda.

Sobre el gel, aquesta goma té un bon rendiment, però una mica pitjor que els anàlegs amb clavilles. En una escala de 5 punts, quan es condueix per una pista relliscosa, se li poden donar 3, però en la resta de punts el model mereix un cinc segur.

Quins pneumàtics d'hivern R19 són millors

A l’hora d’escollir els models de pneumàtics d’hivern adequats, sempre haureu de tenir en compte el vostre estil de conducció. Per a les condicions urbanes amb glaçades suaus o en àrees metropolitanes on el gel s’escampa constantment amb reactius, és millor utilitzar models sense tacs amb un drenatge i una capacitat de resposta eficaços. En condicions fora de carretera, viatges freqüents a ciutats, pobles o carreteres gelades poc poblades, seria aconsellable comprar un model amb ganxos metàl·lics. És cert que els pics interfereixen en la conducció a gran velocitat i el trànsit normal per asfalt.

Aquests són els millors pneumàtics per comprar:

• Si necessiteu pneumàtics que tinguin totes les característiques equilibrades, hauríeu de mirar de prop Toyo Observe G3-Ice 245/55 R19 103T, que són igualment efectius en diverses superfícies.
• Per a les regions amb hiverns intensos, on les temperatures poden baixar fins a -40 ° C i per sota, es pretén la goma Nokian Tires Hakkapeliitta 8 SUV 235/50 R19 103T, que conserva la seva elasticitat i resistència en temps fred.
• A l’hora d’escollir pneumàtics clavats per conduir còmodament en una carretera oberta sense gel i per creuar amb seguretat trams de gel, és millor agafar el SUV Gislaved Nord Frost 200. Les condicions descrites són especialment freqüents a les megalopolis, on les carreteres poc carregades es troben sota neu desgastada i en altres zones hi ha asfalt.
• Dunlop Grandtrek Ice 02 285/45 R19 111T està recomanat per als propietaris de vehicles que condueixin tot terreny i carreteres de baixa qualitat a baixes temperatures.
• Per a un viatge còmode i relaxat, presteu atenció al pneumàtic Hankook DynaPro i * cept RW08 255/50 R19 103Q.
• Si la prioritat és combinar seguretat i comoditat en diversos tipus de superfícies, podeu comprar Continental ContiVikingContact 7 255/35 R19 96T.
• A l’hora d’escollir pneumàtics per conduir ràpidament per autopistes, no s’ha inventat res millor que el Kumho WinterCraft WS71 255/50 R19 107V; no obstant això, cal anar amb compte amb el gel.

Els pneumàtics clavats d’hivern R19 tenen un bon rendiment en superfícies relliscoses, però menys còmodes en carreteres seques. Requereix durabilitat de la banda de rodament, fixació forta dels tacs i tracció efectiva. Els adhesius (sense problemes) són còmodes quan es condueix per carreteres asfaltades, mullades i nevades, però poden arruïnar el viatge a les zones cobertes de gel. Les seves característiques principals: estabilitat a la carretera, baix nivell de soroll, maniobrabilitat i suficient seguretat operativa en tot tipus de superfícies de la carretera.