Die besten Dieselöle

Ein Dieselmotor erfordert nicht nur eine konstante Kraftstoffzufuhr, sondern auch die Verwendung eines speziellen Öls, das die Betriebsbedingungen eines solchen Motors erfüllt. Es ist notwendig, Teile zu schmieren, Reibung und Druck zu verringern, die Dauer des störungsfreien Betriebs zu verlängern und vor physischem Verschleiß zu schützen. Wie Sie eine Auswahl unter einer Vielzahl von Herstellern und Marken treffen können, wird von einer Expertenbewertung vorgeschlagen, die die besten Dieselöle des Jahres 2024 vorstellte. Die Top-Liste mit 13 Nominierten umfasst mehrere Kategorien - Produkte für Benzin-, Diesel- und Turbomotoren. Führende Herstellermarken, Bewertungskriterien und echte Kundenbewertungen werden ebenfalls genannt.

Welches Unternehmen ist besser, Dieselöl zu wählen

Zunächst müssen Sie sich mit der Marke des Herstellers, seinem Ruf, seinem Sortiment und seinen Qualitätsgarantien vertraut machen. Bevor Sie mit der Analyse der besten Dieselöle fortfahren, sollten Sie mehr darüber erfahren, welche Marken im Jahr 2024 als führend anerkannt sind. Die Experten stellten Folgendes fest:

• Gazpromneft Ist eine vertikal integrierte Ölgesellschaft aus Russland, die 1995 registriert wurde. Es befasst sich hauptsächlich mit der Prospektion, Produktion von Gas, Öl, Produktverarbeitung, Produktion und Verkauf. In Bezug auf das Volumen dieser Arbeit ist es einer der drei Führer des Landes.
• Castrol Ist ein britischer Hersteller von Schmiermitteln wie Getriebeölen, Motorenölen und anderen Spezialprodukten. Das 1899 gegründete Unternehmen gehört zur BP-Unternehmensgruppe. Repräsentanzen befinden sich in mehr als 130 Ländern weltweit.
• ELF Ist eine Tochtergesellschaft von Total, die 2014 gegründet wurde. Total ist in vielen Ländern für hochwertige technische Flüssigkeiten bekannt. Die Marke Elf hat einen neuen Look für Öle in zwei Gruppen vorgestellt: Evolution für mäßiges Fahren und Sport für intensive Belastungen.
• ZIC Ist eine Marke des südkoreanischen Unternehmens SK Lubricants, das Schmierstoffe in mehr als 40 Ländern weltweit herstellt und liefert. Im Jahr 2015 wurde das Sortiment nach neuen einzigartigen Rezepten aktualisiert.
• Motul Ist eine französische Firma, die 1853 gegründet wurde. Es beschäftigt sich ausschließlich mit der Herstellung von Motorschmierstoffen auf Fischölbasis für die Industrie, verschiedene Fahrzeuge.
• Schale - Britisch-niederländisches Öl- und Gasunternehmen, das seit 1907 tätig ist. Seit zwei Jahren gilt es als das größte öffentliche Öl- und Gasunternehmen der Welt, eines der Top 11 im Forbes Global 2000-Rating und eines der Top 5 im Fortune Global 500.
• Champion Ist eine Marke der belgischen Wolf Oil Corporation, die alle Komponenten für Schmierstoffe und Autopflegeprodukte entwickelt. 70% der Produkte werden in mehr als 55 Länder der Welt geliefert.
• Liqui Moly Ist eine deutsche Firma, die 1957 gegründet wurde. Es ist in der Herstellung von Ölen, Additiven, Schmiermitteln und Autochemikalien für Fahrzeuge tätig. Jährlich werden über 6.000 Sortimente hergestellt.
• Idemitsu Kosan Ist eine große Ölgesellschaft aus Japan, die 1911 gegründet wurde. Das zweitgrößte Unternehmen der Welt direkt nach dem Weltgiganten Nippon Oil. Sie wurde berühmt für hochwertige Schmiermittel und Öle.
• Ölrecht Ist eine der ältesten Marken der Delfin Group. Die wörtliche Übersetzung des Namens lautet "das richtige Öl", wie der Hersteller versichert, handelt es sich um hochwertige Produkte mit fairen Preisen.Dem Käufer wird eine vollständige Palette von Additiven und Schmiermitteln präsentiert.
• Mobil Ist eine amerikanische Firma, die 1911 gegründet wurde. Es ist eines der einflussreichsten Ölunternehmen der Welt, das Kraftstoff produziert, raffiniert und transportiert. Wendet Innovation und technologischen Fortschritt an, um die Anforderungen des Energiemarktes zu erfüllen.
• Bardahl Ist ein globaler Hersteller von Schmierstoffen in der Welt der Kraftfahrzeuge, der 1939 in Norwegen gegründet wurde. Repräsentative Standorte befinden sich in Italien, Belgien, Frankreich und anderen Ländern.
• Eneos Ist der größte Hersteller von Motorschmierstoffen in Japan. Der Großteil der Produktion befindet sich in Südkorea. Das Sortiment umfasst über 20 Artikel auf mineralischer, halbsynthetischer, synthetischer Basis.

Dieselöle Bewertung

Der Markt für Kfz-Schmierstoffe ist voll von Marken, Namen und Sorten, sodass nicht alle Käufer wissen, welches Dieselöl am besten in den Motor eingefüllt werden kann. Um Fehler zu vermeiden, werden folgende Bewertungskriterien eingehalten:

• Viskosität (SAE) - Sommer, Winter, alle Saisonalität;
• Leistungsmerkmale (API) - S für Benzin, C-Diesel, CF-Turboladersystem;
• Besondere Anforderungen (ACEA) - A für Benzin, B für Diesel, E für Hochleistungs-Lkw-Motoren, C für Universaltypen;
• Technologische Basis - Kunststoffe, Halbsynthetik, Mineralbasis;
• Austauschhäufigkeit - Fahrzeugkilometer vor dem nächsten Auftanken;
• Volumen - wie viele Liter eine Packung enthält.

Echte Kundenbewertungen, die Erfahrung von Spezialisten und die Testergebnisse in Aktion halfen bei der Bewertung jedes Produkts. Die besten Empfehlungen wurden für Neuheiten gegeben, die unter Berücksichtigung technologischer Innovationen entwickelt wurden. Das Verhältnis von Qualitätsmerkmalen und Preisschildern wurde berücksichtigt. Basierend auf einem integrierten Ansatz wurden die 13 besten Autoschmierstoffe des Jahres 2024 identifiziert.

Beste Lagerschmierstoffe

Die besten Dieselöle für Benzinmotoren

Schmiermittel für einen Benzinmotor sind erforderlich, um die Reibung von Teilen zu verringern, die Kraftstoffqualität zu verbessern und die Lebensdauer des Motors unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu verlängern. Für die Bewertung wurden mehr als ein Dutzend Marken von den deklarierten Herstellern mit der höchsten Nachfrage übernommen. Hat geholfen, das beste Dieselöl in einem Benzinmotor zu ermitteln. Bewertungen von Experten, Anwendern.

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40

Seit 2012 wird der russische Markt mit verschiedenen Ölsorten der großen Firma Gazpromneft aufgefüllt. Diesel Extra 10W-40 auf halbsynthetischer Basis enthält Basisschmiermittel und eine Packung wirksamer Additive, die den Einsatz unter schwierigsten Bedingungen ermöglichen. Das Produkt gehört zu universellen Ganzjahresprodukten für Benzin-, Diesel- und Viertaktmotoren mit Euro-2-Umweltstandards und hoher Laufleistung. Das Volumen einer Packung beträgt 20 Liter, API SG-Klasse.

Vorteile

• Verlängerte Lebensdauer;
• Hervorragende Neutralisationsfähigkeit;
• Beständigkeit gegen chemische Korrosion;
• Geringer Konsum;
• Gute Parameter für die viskose Temperatur.

Nachteile

• Das Öl kann sprudeln;
• Dunkle Farbe.

Die meisten Käufer bevorzugen einen einheimischen Hersteller. Es gibt viele Vorteile bei Überprüfungen, aber meistens beziehen sie sich auf Verbrauchs- und Viskositätsparameter. Es wurden auch Nachteile festgestellt, wie die Fähigkeit zu schäumen und eine verdächtig dunkle Farbe.

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

Dieses synthetische Schmiermittel wird mithilfe der Intelligent Molecules-Technologie hergestellt. Die intelligenten Moleküle in der Zusammensetzung haften an der Metalloberfläche und bilden so einen Schutzfilm aus den Teilen. Dies verhindert, dass das Schmiermittel auch während des Startvorgangs abläuft. Der Hersteller hat die Dispergiereigenschaften verbessert, so dass der Motor von Ruß gereinigt wird, ohne das Öl zu verdicken. Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF ist für Motoren mit Ladeluftkühler, Turboaufladung und Einspritzung vorgesehen. Das Präfix dpf gibt die Zulässigkeit für Motoren mit Partikelfiltern an. W - Winter, Nummer 5 - Verwendung bis zu -35 Grad, Nummer 40 - Anwendung bis zu +40 Grad.

Vorteile

• Einzigartige Schutztechnologie;
• Dispergierende Eigenschaften;
• Erweiterter Bereich zulässiger Temperaturen;
• Erhöhte Reaktionsgeschwindigkeit;
• Steigerung des Wirkungsgrades und der Motorleistung.

Nachteile

• Schädliche Ablagerungen nach Hochtemperaturarbeiten;
• Preis.

Das Schmiermittel schützt das Fahrzeug beim Start auch bei Überhitzung. In der Praxis wurde festgestellt, dass die Textur nicht wirklich nach unten fließt, wodurch das Potenzial des Motors sichtbar wird und seine Lebensdauer verlängert wird. Zu den Nachteilen der Benutzer zählen Ablagerungen nach starker Erwärmung sowie eine relativ große Menge auf dem Preisschild.

ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40

Ein solches halbsynthetisches Schmiermittel ist sowohl für einen Direkteinspritzungsmotor als auch für jeden Benzinmotor vorgesehen. Die Zusammensetzung wird mit mineralischen Bestandteilen und ausgewogenen Additiven ergänzt, um die Schmier-, Waschmittel- und Dispergiereigenschaften zu verbessern. Für einen sicheren und langfristigen Betrieb des Fahrzeugs bildet der ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40 einen starken Film, schmiert Teile gleichmäßig und reduziert Reibung und Verschleiß. Zeigt ein langes Entleerungsintervall und spart Verbrauch aufgrund fehlender Verbrennung und geringer Flüchtigkeit. Selbst bei maximaler Kapazität schützt das Schmiermittel perfekt vor Überhitzung, Oxidation und Versagen. Temperaturbereich - von -30 bis +40 Grad.

Vorteile

• Beständig gegen thermische Oxidation, hohe Temperaturen und Leistung;
• Langes Austauschintervall;
• Aufrechterhaltung der Sauberkeit;
• Verlängerung der Motorlebensdauer;
• Guter Fließfähigkeitsparameter;
• Einfacher Kaltstart.

Nachteile

• Mit der Zeit wird es dunkel;
• Viel Kunsthandwerk.

Es kann sowohl in Personenkraftwagen als auch in Lieferwagen eingesetzt werden. Der Hersteller wird für die Marken Mercedes-Benz, Volkswagen und Renault empfohlen. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Partikelfiltern. Trotz eines solchen Nachteils wie der Verdunkelung bei der Verwendung hat dies keinerlei Einfluss auf die Eigenschaften. Kunsthandwerk wird oft zum Verkauf angeboten.

ZIC X5000 10W-40

Entwickelt für Dieselkraftstoff von leistungsstarken Motoren spezieller Nutzfahrzeuge, die ständig schweren Lasten ausgesetzt sind. Es kann ein Bus, ein LKW, ein Haupttraktor sein, es kann auch in einem Benzinmotor verwendet werden. Zur Herstellung dieses halbsynthetischen Zweitaktschmiermittels wurde Yubase-Grundöl verwendet, das mit Additiven ergänzt wurde. Erzeugt eine gleichmäßige Schicht auf Metalloberflächen und schützt Teile vor Verschleiß. Das Produkt ist beständig gegen thermische Oxidation, verhindert schädliche Ablagerungen, zeigt geringe Flüchtigkeit und sparsamen Verbrauch.

Vorteile

• Alle Saisonalität;
• Hochwertige Basis;
• Doppelter Schutz;
• Wirtschaftlicher Verbrauch;
• Gleichmäßigkeit der Schmierung;
• Stabile Viskosität.

Nachteile

• Es gibt Kunsthandwerk;
• Wird ein bisschen, isst auf.

Der Hersteller empfiehlt ein solches Zweitaktöl in Dieselkraftstoff für Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo, Detroit Diesel, MAN und ist für Turbomotoren geeignet. Benutzer schätzten Parameter wie Preis, Verbrauch und Schutzeigenschaften des Produkts sehr. Das Minus waren die häufigen Fälle von Kunsthandwerk, ein kleiner Prozentsatz des Abfalls, aber dies ist in Halbsynthetik enthalten.

Motul-spezifisch 504 00 507 00 5W30

Die Firma Motul bietet hundertprozentige Kunststoffe mit einem ausgewogenen Satz von Additiven in der Zusammensetzung an. Im Gegensatz zu anderen Nominierten sind die Eigenschaften von Dieselöl Motul Specific 504 00 507 00 5W30 breiter - es ist ein reduzierter Gehalt an sulfatierter Asche, Schwefel und Phosphor, um die Leistung von Katalysatoren und Rußfiltern aufrechtzuerhalten. Eine solche Zusammensetzung ermöglichte es, das Austauschintervall zu verlängern, die Abgase und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.

Das Schmiermittel wäscht schädliche Ablagerungen ab, löst sie auf und hält die Partikel in Suspension, wodurch ihre Ablagerungen verhindert werden. Entwickelt für Diesel und Benzin in Volkswagen und anderen Fahrzeugen der Euro-4- und Euro-5-Norm.

Vorteile

• Stabile Viskosität;
• Vielseitigkeit, alle Saisonalität;
• Breiter Temperaturbereich;
• Einfacher Kaltstart;
• Abgasneutralisation;
• Anti-Verschleiß-Eigenschaften.

Nachteile

• Begrenzter Fokus;
• Preis.

Käufer verwenden Motul Specific 504 00 507 00 5W30, um Skoda, Volkswagen, Audi, Sitzwagen mit modernen Motoren mit zusätzlichen Nachbehandlungssystemen zu schützen. Die große Nachfrage hat zu einem guten Schutz, einer guten Schmierung, Reinigung und Wirtschaftlichkeit des Verbrauchs geführt. Das Minus war der Preis sowie eine kleine Liste von Automarken.

Beste Dieselöle für Dieselmotoren

Dieselöl kann mit Zahlen wie 5 W, 10 W und 15 W gekennzeichnet werden, wobei das Temperaturregime bei -25 Grad beginnt und bei + 40 Grad endet. Für solche Motoren bieten die Hersteller verbesserte Zusammensetzungen an, die die unzureichende Qualität des Kraftstoffs ausgleichen. Bei der Untersuchung der Nachfrage wurden mehrere Dutzend auf dem Weltmarkt nachgefragte Produkte identifiziert. Bewertungen, Testergebnisse und Peer Reviews haben dazu beigetragen, die besten Angebote des Jahres 2024 zu trennen.

Shell Rimula R5 E 10W-40

Halbsynthetisches energiesparendes Schmiermittel für Nutzfahrzeuge, Sonderausstattungen, Busse und Baumaschinen von Dieselmotoren mit hoher Last. Sie erfüllen die Umweltanforderungen von Euro 2, 3 und US 2002.

Die Zusammensetzung reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Energiekosten. Es funktioniert bei -25 bzw. bis zu +40 Grad, wir sprechen über alle Jahreszeiten.

Vorteile

• Energiesparende Eigenschaften;
• Konzentrieren Sie sich auf raue Betriebsbedingungen.
• Guter Reinigungsgrad;
• Umweltfreundlichkeit;
• Vielseitigkeit.

Nachteile

• Es beginnt schlecht in der Kälte;
• Bei hoher Laufleistung verdickt sich die Textur.

Die große Nachfrage ist auf hohe Leistungsmerkmale, Umweltfreundlichkeit, Verbrauchsökonomie und Schutzgrad zurückzuführen. Unter den Nachteilen bemerken einige Benutzer die Schwierigkeiten beim Starten bei starkem Frost sowie beim Eindicken beim Verzehr.

Champion Dieselöl 10W-40

Ein weiterer würdiger Vertreter der Kategorie Dieselöle, der auf der Grundlage modernster Technologien entwickelt wurde. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern handelt es sich hierbei jedoch um einen mineralischen Schmierstoff. Hier sehen Sie die erhöhte Viskosität zum schonenden Schutz von Teilen, Additive zur Verbesserung der Eigenschaften des Schmiermittels. Die Klasse hier ist Standard - 10W-40, aber wie andere mineralische Dieselöle funktioniert Champion Diesel Oil 10W-40 am besten bei Temperaturen von +10 bis +25 Grad. Entwickelt für Benzin-, Diesel- und Viertaktmotoren.

Vorteile

• Rentabilität;
• Allmähliches Abwaschen von Ablagerungen;
• Hydrolytische Stabilität;
• Erhöhter Motorwirkungsgrad;
• Guter Korrosionsschutzkoeffizient.

Nachteile

• Verdickung bei niedrigen Temperaturen;
• Kleiner Betriebstemperaturbereich.

Meistens wird Champion Diesel Oil 10W-40 verwendet, um Busse und Lastwagen vor Verschleiß zu schützen. Der Mineraltyp passt gut zu Fahrzeugen aus russischer Produktion. Der einzige Nachteil ist die Tendenz, die Viskosität im Frost zu verdicken, sowie ein kleiner Temperaturbereich.

Top Ölfilterhersteller

Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40

Ein solcher Kandidat ist perfekt für den Einsatz unter den spezifischen Bedingungen russischer Straßen. Der halbsynthetischen Basis wurde eine Packung Additive hinzugefügt, die eine Verbrauchsersparnis von bis zu 1,2% garantiert und die Innenfläche des Motors vor Oxidation, Korrosion und Ansammlung fester Partikel schützt. Während des gesamten Zeitraums wird Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 den Kraftstoff reinigen und seine Qualität verbessern. Die kontinuierliche Schmierung wird durch die kinetische Viskosität bei allen hohen Temperaturen gewährleistet. Einfrieren kann bei -39 Grad auftreten, was selbst für reine Kunststoffe ungewöhnlich ist.

Vorteile

• Optimale Viskosität, Wärmebeständigkeit;
• Alle Saisonalität;
• Gute Reinigungseigenschaften;
• Kraftstoffverbrauch sparen;
• Erhöhung der Weichheit der Motoren;
• Anpassung an russische Straßen.

Nachteile

• Ölverbrauch;
• Leckagefälle.

Die hohe Nachfrage nach Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 ist auf einen günstigen Preis mit guten Leistungseigenschaften zurückzuführen.Das Beste ist, das Schmiermittel hat sich in der Arbeit von Mopeds, Rollern bewährt, die Ausrüstung startet das erste Mal, auch bei starkem Frost. Der Nachteil ist ein anständiger Konsum sowie eine Tendenz zu Flecken.

Idemitsu Zepro Diesel 5W-30

Das Produkt hat hohe physikalische und chemische Eigenschaften, da es Teile zuverlässig schmiert, um Reibung und Verschleiß zu vermeiden. Das Grundöl und die Additive sind vom aschearmen, hochviskosen, halbsynthetischen Typ. Fahrzeuge mit Viertaktmotor mit DPF-Partikelfiltern dürfen verwendet werden. Der Arbeitstemperaturbereich liegt zwischen -25 und +35 Grad.

Vorteile

• Hohe Oxidationsstabilität;
• Breiter Temperaturbereich;
• Erhöhte Viskosität;
• Sicherstellung eines einfachen Starts;
• Umfangreiches Füllvolumen.

Nachteile

• Eher geeignet für japanische Autos;
• Nicht überall kann zum Verkauf angeboten werden.

Für Besitzer japanischer Autos ist es nicht einfach, das richtige Schmiermittel zu finden, weshalb ein solches Produkt entwickelt wurde. Käufer stimmen dem Preis-Leistungs-Verhältnis, der Viskosität und der Frostbeständigkeit zu. Der einzige Nachteil ist die Unzugänglichkeit, da ein solches Produkt selten in Geschäften vorrätig ist.

Oilright M-10G2K

Mineralisches Sommerschmiermittel für KAMAZ-Saugmotoren und ähnliche Hochleistungsdieselmotoren für Kraftfahrzeuge. Der vom Schmiermittel aufrechterhaltene Temperaturbereich beginnt bei -15 und endet bei +40 Grad. Der Viskositätsindex beträgt 90. Er wird aus schwefelarmen, schwefelhaltigen Ölen mit einer erhöhten Additivpackung hergestellt, wenn wir ein solches Öl der G2-Gruppe mit ähnlichen, aber der B2-Gruppe vergleichen. Aufgrund des erhöhten Legierungsgrades können sie unter rauen Betriebsbedingungen mit hoher thermischer Stabilität sicher eingesetzt werden. Das minimale Verpackungsvolumen beträgt 1 Liter, das maximale 200 Liter.

Vorteile

• Hoher Verschleißschutz;
• Thermische Oxidationsstabilität;
• Säureneutralisation;
• Schutz vor Korrosion, Ablagerungen;
• Effektivere Additive in der Zusammensetzung;
• Große Auswahl an Verpackungen.

Nachteile

• Enge Spezifität;
• Nur Sommersaison.

Für Geräte wie KAMAZ-LKWs und ähnliche Fahrzeuge wird empfohlen, hochwertiges Mineralöl auszuwählen, z. B. Oilright M-10G2K.

Käufer gaben hohe Punktzahlen für Preis, Zusammensetzung, Leistung. Zu den Nachteilen gehören ein enger Fokus sowie ein Zweck nur für die warme Jahreszeit.

Die besten Dieselöle für Turbomotoren

Ein Turbomotor ist komplex und teuer, was bedeutet, dass es wichtig ist, bei der Arbeit mit ihm hochwertige, speziell entwickelte Kraftstoffe und Öle zu verwenden. Sie gewährleisten den stabilen Betrieb des Kraftwerks und verlängern dessen Lebensdauer. Es ist gut, wenn es sich um eine mineralische Basis handelt, obwohl halbsynthetische und synthetische Schmiermittel auch eine Reihe von Vorteilen haben. Welches Öl für einen Turbodiesel am besten geeignet ist, wurde anhand von Expertenmeinungen, Kundenbewertungen und Testergebnissen ermittelt.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Ein synthetisches Mehrzweckschmiermittel, das auch für die leistungsstärksten Fahrzeuge mit erhöhter thermischer Belastung geeignet ist. Dieselmotoröl Mobil wird auf hochwertigen Grundölen mit Zusatz von Additiven hergestellt, die eine gleichmäßige Schmierung ohne Verschmutzungen gewährleisten. Die Viskosität hängt in keiner Weise von der Lebensdauer, der Temperatur und der Ansammlung ausgewaschener Schadstoffe ab. Zusätzliches Produkt reinigt von Schlamm, Kohlenstoffablagerungen, Oxidation, verhindert Verstopfung und Korrosion. Es wird sowohl im Sommer als auch im Winter eingesetzt und konzentriert sich auf Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in europäischen, amerikanischen und japanischen Fahrzeugen.

Vorteile

• Temperaturbeständigkeit, Oxidation;
• Rentabilität;
• Gute Pumpbarkeit bei kaltem Wetter;
• Stabilität der Viskosität, Druck;
• Vermeidung von Lagerverschleiß;
• Haltbarkeit.

Nachteile

• Schwierigkeiten beim Starten bei starkem Frost;
• Risiken beim Kauf von Kunsthandwerk.

Käufer bevorzugen es, solches Dieselöl aufgrund hochwertiger Kunststoffe, hoher Viskosität, Spezifikationen sowie der Zuverlässigkeit des Herstellers in den Motor zu gießen.Trotz der angegebenen Temperaturgrenzen kann das Starten bei starkem Frost möglicherweise nicht beim ersten Mal durchgeführt werden. Der Nachteil sind die häufigen Fälle von Handwerk.

Bardahl XTC 5W-40

Die Öle der XTC-Serie wurden speziell für Stadtautos, Sportwagen und Fahrten jeder Komplexität entwickelt. Der Schmierstoff garantiert dank seines weiten Temperaturbereichs eine hohe Zuverlässigkeit des Kraftwerks. Das Schmiermittel wird in moderne turbogeladene Benzin- oder Dieselmotoren mit Saugmotor oder Direkteinspritzung gegossen. Viskositätsindex 173, synthetische Basis, geeignet für jede Jahreszeit. Die Additive Kalzium, Zink und Phosphor bieten gute Anti-Seize-, Waschmitteleigenschaften, neutralisieren Ablagerungen und Oxidationsprodukte.

Vorteile

• Erhöhte Beständigkeit gegen äußere Einflüsse;
• Rentabilität;
• Garantierte Stabilität des Kraftwerks;
• Hoch viskos;
• Alle Saisonalität;
• Zuverlässigkeit des Schutzes.

Nachteile

• Probleme beim Starten bei starkem Frost sind möglich.

Das aschearme Produkt wird von Spezialisten für seine hohe Viskosität, Stabilität bei Temperaturabfällen, gute Reinigungsfähigkeiten und geringen Verbrauch geschätzt. In den nördlichen Regionen des Landes wird es jedoch seltener verwendet, da bei niedrigen Temperaturen Schwierigkeiten beim Start möglich sind. Da die Marke sehr beliebt ist, werden Kunsthandwerke zum Verkauf angeboten.

Eneos Super Diesel CG-4 10W-40

Halbsynthetisches Dieselöl wurde von einem japanischen Hersteller speziell für Viertakt-Hochgeschwindigkeitsmotoren russischer, europäischer und japanischer Produktion entwickelt. Es verwendet auch eine spezielle Technologie zum Mischen der Basis mit einem wirksamen Paket von Additiven, die auch in einem harten Winter eine hohe Fahrzeugleistung garantieren. Aufgrund der geringen Verdunstungsrate verlängert sich das Ablaufintervall. Ein einfacher Start ist bereits bei Temperaturen von -40 Grad möglich. Das TBN eliminiert den hohen Schwefelgehalt im Kraftstoff.

Vorteile

• Alle Saisonalität;
• Erhöhte Dispergier-, Antioxidations- und Waschmitteleigenschaften;
• Geringe Volatilität;
• Wirtschaftlicher Verbrauch;
• Effizienz unter extremen Bedingungen;
• In Blechdosen verschütten.

Nachteile

• Niedrige Viskosität;
• Preis.

Das Schmiermittel ist interessant für Käufer mit einem hohen Alkaliparameter, einer angemessenen Menge an Additiven und einer hohen Premiumqualität. Die fließfähige Basis garantiert eine gute Schmierung, aber beim Erhitzen reicht die Viskosität möglicherweise nicht aus. Der Nachteil bei Bewertungen ist meistens der Preis.

Welches Dieselöl ist besser zu kaufen

Schmierstoffe und Schmierstoffe werden von verschiedenen wenig bekannten und weltbekannten Unternehmen angeboten. Zum Beispiel kennt jeder Lukoil-Dieselöl, das Marken wie Eneos, Shell, Mobil und andere bereits in den Hintergrund gerückt haben. Was bei den vorgestellten Marktführern der Bewertung zu kaufen ist, hängt weitgehend von den Zielen, der Spezifität des Fahrzeugs und dem Budget ab. Basierend auf der Analyse der Vor- und Nachteile jedes Nominierten ist Folgendes hervorzuheben:

• Starker Ölfilm mit wirksamem Schutz - Bardahl XTC 5W-40;
• Stabilität der Eigenschaften in einem harten Winter - Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF;
• Gutes Mineralöl für den Sommer - Oilright M-10G2K;
• Das beste Verhältnis von Preis und Qualität - Idemitsu Zepro Diesel 5W-30;
• Niedrigster Preis - ZIC X5000 10W-40;
• Hohe Verbrauchseffizienz - Bardahl XTC 5W-40;
• Die beliebte Wahl ist Gazpromneft Diesel Extra 10W-40.

Bei der Auswahl achten sie besonders auf die antioxidativen Eigenschaften, wenn der Dieselkraftstoff eine hohe Schwefelkonzentration enthält. In strengen Wintern wird ein synthetisches Schmiermittel mit einer Viskositätsbezeichnung von 0 W oder 5 W die Aufgaben bewältigen. Sie sollten keine billigen Optionen in Betracht ziehen, höchstwahrscheinlich handelt es sich dabei um Kunsthandwerk.