Los mejores aceites diesel
Un motor diesel requiere no solo la disponibilidad constante de combustible, sino también el uso de un aceite especial que cumpla con las condiciones de operación de dicho motor. Es necesario lubricar las piezas, reducir la fricción y la presión, extender el período de funcionamiento sin problemas y proteger contra el desgaste físico. La clasificación de un experto que presentará los mejores aceites diesel de 2024 sugerirá cómo elegir entre una gran variedad de fabricantes y marcas. La lista principal con 13 nominados incluye varias categorías: productos para motores de gasolina, diésel y turboalimentados. También se nombrarán marcas líderes de fabricantes, criterios de evaluación, reseñas de clientes reales.

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¿Qué empresa es mejor para elegir gasoil?
Lo primero para comenzar con la selección de productos para la compra es familiarizarse con la marca del fabricante, su reputación, surtido y garantías de calidad. Entonces, antes de pasar a un análisis de los mejores aceites diesel, es recomendable conocer más sobre qué marcas son reconocidas como líderes en 2024. Los expertos señalaron lo siguiente:
- Gazpromneft Es una empresa petrolera de Rusia integrada verticalmente, registrada en 1995. Se dedica principalmente a la prospección, producción de gas, petróleo, procesamiento de productos, producción y ventas. En cuanto al volumen de dicho trabajo, es uno de los tres líderes del país.
- Castrol Es un fabricante británico de lubricantes como aceites para engranajes, aceites de motor y otros productos especiales. Fundada en 1899, pertenece al grupo de empresas BP. Las oficinas de representación están ubicadas en más de 130 países de todo el mundo.
- DUENDE Es una subsidiaria de Total, establecida en 2014. Total es conocido en muchos países por sus fluidos técnicos de alta calidad. La marca Elf ha presentado una nueva mirada a los aceites en dos grupos Evolution para conducción moderada y Sport para cargas intensivas.
- ZIC Es una marca comercial propiedad de la empresa surcoreana SK Lubricants, que fabrica y suministra lubricantes a más de 40 países de todo el mundo. En 2015, el surtido se actualizó con nuevas recetas únicas.
- Motul Es una empresa francesa fundada en 1853. Se dedica exclusivamente a la producción de lubricantes de motor a base de aceite de pescado para la industria, varios vehículos.
- Cáscara - Compañía de petróleo y gas británico-holandesa, que opera desde 1907. Desde hace dos años, se la considera la empresa pública de petróleo y gas más grande del mundo, una de las 11 mejores en la clasificación Forbes Global 2000 y las 5 mejores en la lista Fortune Global 500.
- Campeón Es una marca comercial propiedad de la empresa belga Wolf Oil Corporation, que desarrolla todos los componentes para lubricantes, productos para el cuidado del automóvil. El 70% de los productos se suministran a más de 55 países del mundo.
- Liqui moly Es una empresa alemana fundada en 1957. Se dedica a la producción de aceites, aditivos, lubricantes, productos químicos para vehículos. Anualmente se producen más de 6.000 artículos de surtido.
- Idemitsu Kosan Es una gran empresa petrolera de Japón, fundada en 1911. La segunda corporación más grande del mundo justo después del gigante mundial Nippon Oil. Se hizo famosa por sus lubricantes y aceites de alta calidad.
- Oilright Es una de las marcas comerciales más antiguas del Grupo Delfin. La traducción literal del nombre - "el aceite adecuado", como asegura el fabricante, son productos de calidad con precios justos.Al comprador se le presenta una gama completa de aditivos y lubricantes.
- Mobil Es una empresa estadounidense fundada en 1911. Es una de las compañías petroleras más influyentes del mundo, que produce, refina y transporta combustible. Aplica la innovación y los avances tecnológicos para satisfacer las necesidades del mercado energético.
- Bardahl Es un fabricante global de lubricantes en el mundo de los vehículos de motor, fundado en 1939 en Noruega. Los sitios representativos se encuentran en Italia, Bélgica, Francia y otros países.
- Eneos Es el mayor fabricante de lubricantes para motores de Japón. La mayor parte de la producción se encuentra en Corea del Sur. El surtido incluye más de 20 artículos con una base sintética mineral, semisintética.
Clasificación de aceites diesel
El mercado de lubricantes para automóviles está lleno de marcas, nombres y variedades, por lo que no todos los compradores saben qué aceite diesel es mejor para llenar el motor. Para evitar errores se cumplen los siguientes criterios de evaluación:
- Viscosidad (SAE): verano, invierno, toda estacionalidad;
- Características de rendimiento (API) - S para gasolina, C diesel, sistema turbocargado CF;
- Requisitos específicos (ACEA): A para gasolina, B para diésel, E para motores de camiones de alta potencia, C para tipo universal;
- Base tecnológica: sintéticos, semisintéticos, base mineral;
- Frecuencia de reemplazo: kilometraje del vehículo antes del próximo repostaje;
- Volumen: cuántos litros contiene un paquete.
Las opiniones reales de los clientes, la experiencia de los especialistas y los resultados de las pruebas en acción ayudaron a evaluar cada producto. Se dieron las mejores recomendaciones a los nuevos productos creados teniendo en cuenta las innovaciones tecnológicas. Se tuvo en cuenta la relación entre las características de calidad y las etiquetas de precio. Con base en un enfoque integrado, se identificaron los 13 mejores lubricantes para automóviles de 2024.
Los mejores aceites diesel para motores de gasolina
Los lubricantes para un motor de gasolina son necesarios para facilitar la fricción de las piezas, mejorar la calidad del combustible y extender la vida útil del motor en diferentes condiciones de operación. Para la evaluación se tomaron más de una docena de marcas de los fabricantes declarados con mayor nivel de demanda. Ayudó a determinar el mejor aceite diesel en un motor de gasolina revisiones de expertos, usuarios.
Gazpromneft Diesel Extra 10W-40
Desde 2012, el mercado ruso se ha reabastecido con varias variedades de aceites de la gran empresa Gazpromneft. Diesel Extra 10W-40 con base semisintética contiene lubricantes de base y un paquete de aditivos efectivos, lo que permite su uso en las condiciones más severas. El producto pertenece a productos universales para todas las estaciones, destinados a motores de gasolina, diésel, cuatro tiempos con normas medioambientales Euro-2 y alto kilometraje. El volumen de un paquete es de 20 litros, clase API SG.
Ventajas
- Mayor vida útil;
- Excelente capacidad de neutralización;
- Resistencia a la corrosión química;
- Bajo consumo;
- Buenos parámetros de temperatura viscosa.
desventajas
- El aceite puede burbujear;
- Color oscuro.
La mayoría de los compradores prefieren un fabricante nacional. Hay muchas ventajas en las revisiones, pero la mayoría de las veces se relacionan con los parámetros de consumo y viscosidad. También se han identificado desventajas, como la capacidad de hacer espuma y un color sospechosamente oscuro.
Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF
Este lubricante sintético se crea utilizando la tecnología Intelligent Molecules. Las moléculas inteligentes de la composición se adhieren a la superficie del metal, formando así una película protectora de las piezas. Esto evita que el lubricante se drene incluso durante el arranque. El fabricante ha mejorado las propiedades de dispersión, de modo que el motor se limpia de hollín sin espesar el aceite. Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF está destinado a motores con intercooler, turbocompresor, inyección. El prefijo dpf indica la admisibilidad para motores con filtros de partículas, W - invierno, número 5 - uso hasta -35 grados, número 40 - se aplica hasta +40 grados.
Ventajas
- Tecnología de protección única;
- Propiedades dispersantes;
- Rango extendido de temperaturas permitidas;
- Mayor velocidad de respuesta;
- Aumento de la eficiencia y la potencia del motor.
desventajas
- Depósitos nocivos después de trabajos a alta temperatura;
- Precio.
El lubricante protege el vehículo durante el arranque, incluso en caso de sobrecalentamiento. En la práctica, se ha encontrado que la textura realmente no se escurre, revelando el potencial del motor, extendiendo su vida. Las desventajas de los usuarios incluyen depósitos después de un calentamiento alto, así como una cantidad bastante grande en la etiqueta de precio.
ELF Evolution 700 Turbodiésel 10W-40
Dicho lubricante semisintético está destinado tanto a un motor de inyección directa como a cualquier motor de gasolina. La composición se complementa con componentes minerales, aditivos equilibrados para aumentar las propiedades lubricantes, detergentes y dispersantes. Para un funcionamiento seguro y a largo plazo del vehículo, ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40 forma una película resistente, lubrica las piezas de manera uniforme y reduce la fricción y el desgaste. Demuestra un largo intervalo de drenaje, ahorra consumo debido a que no hay combustión, baja volatilidad. Incluso cuando se trabaja a capacidades máximas, el lubricante protege perfectamente contra el sobrecalentamiento, la oxidación y las fallas. Rango de temperatura: de -30 a +40 grados.
Ventajas
- Resistente a la oxidación térmica, altas temperaturas y potencia;
- Intervalo de reemplazo prolongado;
- Mantener la limpieza;
- Extensión de la vida del motor;
- Buen parámetro de fluidez;
- Fácil arranque en frío.
desventajas
- Se oscurece con el tiempo;
- Mucha artesanía.
Se puede utilizar tanto en turismos como en furgonetas, el fabricante está recomendado para las marcas Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault. No apto para vehículos con filtros de partículas. A pesar de un inconveniente como el oscurecimiento con el uso, esto no afecta las características de ninguna manera. Las artesanías suelen estar a la venta.
ZIC X5000 10W-40
Diseñado para combustible diesel de potentes motores de vehículos comerciales especiales, que están constantemente expuestos a cargas pesadas. Puede ser un autobús, un camión, un tractor principal, también se puede utilizar en un motor de gasolina. Para crear este lubricante semisintético de dos tiempos, se utilizó aceite base Yubase, complementado con aditivos. Crea una capa uniforme sobre las superficies metálicas, proporcionando a las piezas protección contra el desgaste. El producto es resistente a la oxidación térmica, previene los depósitos dañinos, demuestra baja volatilidad, consumo económico.
Ventajas
- Toda estacionalidad;
- Base de alta calidad;
- Doble protección;
- Consumo económico;
- Uniformidad de lubricación;
- Viscosidad estable.
desventajas
- Hay artesanías;
- Se pone un poco, come.
El fabricante recomienda un aceite de dos tiempos en combustible diesel para Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo, Detroit Diesel, MAN, y es adecuado para motores turboalimentados. Los usuarios aprecian mucho parámetros como el precio, el consumo, las propiedades protectoras del producto. El inconveniente fueron los casos frecuentes de artesanía, un pequeño porcentaje de desperdicio, pero esto es inherente a los semisintéticos.
Motul Específico 504 00507 00 5W30
La empresa Motul ofrece sintéticos cien por cien con un conjunto equilibrado de aditivos en la composición. A diferencia de otros nominados, las características del aceite diesel Motul Específico 504 00 507 00 5W30 son más amplias: es un contenido reducido de cenizas sulfatadas, azufre, fósforo para mantener el rendimiento de los convertidores catalíticos, filtros de hollín. Tal composición hizo posible aumentar el intervalo de reemplazo, reducir los gases de escape y el consumo de combustible.
Al lavar los depósitos dañinos, el lubricante los disuelve y las partículas se mantienen en suspensión, evitando sus depósitos. Diseñado para diésel y gasolina en Volkswagen y otros vehículos de estándares Euro-4 y Euro-5.
Ventajas
- Viscosidad estable;
- Versatilidad, toda estacionalidad;
- Amplio rango de temperatura;
- Arranque en frío fácil;
- Neutralización de gases de escape;
- Propiedades antidesgaste.
desventajas
- Alcance limitado;
- Precio.
Los compradores utilizan Motul Specific 504 00 507 00 5W30 para proteger los automóviles Skoda, Volkswagen, Audi, Seat con motores modernos con sistemas de postratamiento adicionales. La gran demanda resultó en una buena protección, lubricación, limpieza y economía de consumo. La desventaja fue el precio, así como una pequeña lista de marcas de automóviles.
Los mejores aceites diesel para motores diesel
El gasoil se puede marcar con números como 5W, 10W y 15W, donde el régimen de temperatura comienza desde -25 grados, termina con + 40 grados. Para tales motores, los fabricantes ofrecen composiciones mejoradas que nivelan la calidad insuficiente del combustible. Durante el estudio de la demanda, se identificaron varias decenas de productos en demanda en el mercado mundial. Las revisiones, los resultados de las pruebas y las revisiones por pares han ayudado a separar las mejores ofertas de 2024.
Shell Rimula R5 E 10W-40
Lubricante semisintético de ahorro de energía para vehículos comerciales, equipos especiales, autobuses y máquinas de construcción en motores diesel con cargas pesadas Cumplen con los requisitos medioambientales de Euro 2, 3 y US 2002.
La composición reduce el consumo de combustible y los costes energéticos. Funciona a -25 y hasta +40 grados, respectivamente, estamos hablando de toda estacionalidad.
Ventajas
- Propiedades de ahorro de energía;
- Centrarse en las duras condiciones de funcionamiento;
- Buen grado de purificación;
- Amabilidad del medio ambiente;
- Versatilidad.
desventajas
- Empieza mal con el frío;
- A alto kilometraje, la textura se espesa.
La gran demanda se debe a las características de alto rendimiento, el respeto al medio ambiente, la economía de consumo, el grado de protección. Entre las desventajas, algunos usuarios notan las dificultades para comenzar en heladas severas, así como para espesar a medida que se consume.
Champion Diesel Oil 10W-40
Otro digno representante de la categoría de los aceites diesel, creado sobre la base de las tecnologías más avanzadas. Pero a diferencia de sus predecesores, este es un tipo de lubricante mineral. Aquí puede ver el aumento de viscosidad para una protección suave de las piezas, aditivos para mejorar las características del lubricante. La clase aquí es estándar: 10W-40, pero, como otros aceites minerales diesel, Champion Diesel Oil 10W-40 funciona mejor a temperaturas de +10 a +25 grados. Diseñado para motores de gasolina, diésel y cuatro tiempos.
Ventajas
- Rentabilidad;
- Lavado gradual de depósitos;
- Estabilidad hidrolítica;
- Mayor eficiencia del motor;
- Buen coeficiente de formación de anticorrosión.
desventajas
- Engrosamiento a baja temperatura;
- Rango de temperatura de funcionamiento pequeño.
La mayoría de las veces, Champion Diesel Oil 10W-40 se usa para proteger autobuses y camiones del desgaste. El tipo de mineral va bien con los vehículos de fabricación rusa. El único inconveniente es la tendencia a espesar la viscosidad en las heladas, así como un rango de temperatura pequeño.
Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40
Tal nominado es perfecto para usar en las condiciones específicas de las carreteras rusas. Se agrega un paquete de aditivos a la base semisintética, que garantiza una economía de consumo con un aumento de hasta 1.2%, protección de la superficie interna del motor contra la oxidación, corrosión, acumulación de partículas sólidas. Durante todo el período, Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 purificará el combustible, mejorando su calidad. La lubricación continua está garantizada por la viscosidad cinética a todas las temperaturas elevadas. La congelación puede ocurrir a -39 grados, lo cual es inusual incluso para sintéticos puros.
Ventajas
- Viscosidad óptima, resistencia al calor;
- Toda estacionalidad;
- Buenas propiedades limpiadoras;
- Ahorro de consumo de combustible;
- Incrementando la suavidad de los motores;
- Adaptación a las carreteras rusas.
desventajas
- Consumo de aceite;
- Casos de fugas.
La alta demanda de Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 se debe a un precio económico con buenas características de rendimiento.Lo mejor de todo es que el lubricante ha demostrado su eficacia en el trabajo de ciclomotores, scooters, el equipo se enciende por primera vez, incluso en heladas severas. La desventaja es un consumo decente, así como una tendencia a las manchas.
Idemitsu Zepro Diésel 5W-30
El producto tiene altas propiedades físicas y químicas, ya que lubrica de manera confiable las piezas para evitar la fricción y el desgaste. El aceite base y los aditivos son de tipo semisintético, de alta viscosidad y bajo contenido de cenizas. Se puede utilizar en todos los vehículos de cuatro tiempos equipados con filtros de partículas DPF. El rango de temperatura de trabajo es de -25 a +35 grados.
Ventajas
- Alta estabilidad a la oxidación;
- Amplio rango de temperatura;
- Mayor viscosidad;
- Asegurar una puesta en marcha fácil;
- Amplia gama de capacidad de llenado.
desventajas
- Más adecuado para automóviles japoneses;
- No se pueden encontrar rebajas en todas partes.
No es fácil para los propietarios de automóviles japoneses encontrar el lubricante adecuado, razón por la cual se desarrolló un producto de este tipo. Los compradores aprueban la relación calidad-precio, la viscosidad y la resistencia a las heladas. El único inconveniente es la inaccesibilidad, ya que rara vez se puede encontrar un producto de este tipo en stock en las tiendas.
Oilright M-10G2K
Lubricante mineral de verano para motores KAMAZ de aspiración natural y motores diésel automotrices de alto rendimiento similares. El rango de temperatura mantenido por el lubricante comienza desde -15, termina con +40 grados. El índice de viscosidad es 90. Se produce a partir de aceites sulfurosos con bajo contenido de azufre con un paquete de aditivos aumentado, si comparamos un aceite del grupo G2 con otros similares, pero del grupo B2. Debido al mayor grado de aleación, se pueden utilizar de forma segura en condiciones de funcionamiento adversas con alta estabilidad térmica. El volumen mínimo de envasado es de 1 litro, el máximo es de 200 litros.
Ventajas
- Alto grado de protección contra el desgaste;
- Estabilidad térmica oxidativa;
- Neutralización ácida;
- Protección contra la corrosión, cualquier depósito;
- Aditivos más efectivos en la composición;
- Amplia gama de envases.
desventajas
- Especificidad estrecha;
- Solo temporada de verano.
Para equipos como camiones KAMAZ y vehículos similares, se recomienda seleccionar aceite mineral de alta calidad, por ejemplo, Oilright M-10G2K.
Los compradores dieron puntuaciones altas en precio, composición y rendimiento. Las desventajas incluyen un enfoque estrecho, así como un propósito solo para la estación cálida.
Los mejores aceites diesel para motores turboalimentados
Un motor turboalimentado es complejo y caro, lo que significa que es importante utilizar combustibles y aceites de alta calidad especialmente diseñados para trabajar con él. Aseguran el funcionamiento estable de la central eléctrica y prolongan su vida útil. Es bueno si se trata de una base mineral, aunque los lubricantes semisintéticos y sintéticos también tienen una serie de ventajas. Qué aceite es mejor para un turbodiésel se determinó mediante opiniones de expertos, reseñas de clientes y resultados de pruebas.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40
Un lubricante sintético multiusos adecuado incluso para los vehículos más potentes con mayor estrés térmico. El aceite de motor diesel Mobil está elaborado con aceites base de alta calidad con la adición de aditivos, lo que garantiza una lubricación uniforme sin manchas. La viscosidad no depende de ninguna manera de la vida útil, la temperatura, la acumulación de sustancias nocivas lavadas. El producto adicional limpia de lodos, depósitos de carbón, oxidación, evita obstrucciones y corrosión. Se utiliza tanto en verano como en invierno, está enfocado a motores diesel con y sin turbocompresor en vehículos europeos, americanos y japoneses.
Ventajas
- Resistencia a las temperaturas, oxidación;
- Rentabilidad;
- Buena capacidad de bombeo en clima frío;
- Estabilidad de viscosidad, presión;
- Prevención del desgaste de los rodamientos;
- Durabilidad.
desventajas
- Dificultad para comenzar con heladas severas;
- Riesgos de comprar artesanías.
Los compradores prefieren verter dicho aceite diesel en el motor debido a los sintéticos de alta calidad, la alta viscosidad, las especificaciones y la confiabilidad del fabricante.A pesar de los límites de temperatura declarados, de hecho, es posible que no se inicie la primera vez con heladas severas. La desventaja son los casos frecuentes de artesanía.
Bardahl XTC 5W-40
Los aceites de la serie XTC están especialmente diseñados para coches urbanos, deportivos y viajes de cualquier complejidad. Gracias a su amplio rango de temperatura, el lubricante garantiza una alta fiabilidad de la central eléctrica. El lubricante se vierte en motores diésel de inyección directa o gasolina atmosférica turboalimentados modernos. Índice de viscosidad 173, base sintética, apto para cualquier época del año. Los aditivos calcio, zinc, fósforo proporcionan buenas propiedades anti-adherentes, detergentes, neutralizan depósitos, productos de oxidación.
Ventajas
- Mayor resistencia a las influencias externas;
- Rentabilidad;
- Estabilidad garantizada de la central eléctrica;
- Alta viscosidad;
- Toda estacionalidad;
- Fiabilidad de la protección.
desventajas
- Es posible que surjan problemas para comenzar en heladas severas.
El producto bajo en cenizas es apreciado por los especialistas por su alta viscosidad, estabilidad ante caídas de temperatura, buena capacidad de limpieza y bajo consumo. Pero en las regiones del norte del país se usa con menos frecuencia, ya que a bajas temperaturas, son posibles las dificultades con el inicio. Dado que la marca es bastante popular, hay artesanías a la venta.
Eneos Super Diesel CG-4 10W-40
El aceite diesel semisintético está especialmente desarrollado por un fabricante japonés para motores de cuatro tiempos de alta velocidad de producción rusa, europea y japonesa. También utiliza una tecnología especial para mezclar la base con un paquete eficaz de aditivos que garantizan un alto rendimiento del vehículo incluso en un invierno severo. Debido a la baja tasa de evaporación, el intervalo de drenaje se extiende. Es posible un arranque fácil incluso a temperaturas de -40 grados. El TBN elimina el alto contenido de azufre en el combustible.
Ventajas
- Toda estacionalidad;
- Aumento de las propiedades dispersantes, antioxidantes y detergentes;
- Baja volatilidad;
- Consumo económico;
- Eficiencia en condiciones extremas;
- Vierta en latas.
desventajas
- Baja viscosidad;
- Precio.
El lubricante es interesante para compradores con un alto parámetro alcalino, una cantidad decente de aditivos y una alta calidad premium. La base fluida garantiza una buena lubricación, pero cuando se calienta, la viscosidad puede no ser suficiente. La desventaja de las reseñas suele ser el precio.
¿Qué gasóleo es mejor comprar?
Varias empresas poco conocidas y de renombre mundial ofrecen lubricantes y lubricantes. Por ejemplo, todo el mundo conoce el gasóleo Lukoil, que marcas como Eneos, Shell, Mobil y otras ya han logrado dejar en segundo plano. Lo que comprar de los líderes presentados de la clasificación depende en gran medida de los objetivos, las características específicas del vehículo y el presupuesto. Basado en el análisis de los pros y contras de cada nominado, vale la pena destacar lo siguiente de la revisión:
- Película de aceite fuerte con protección eficaz - Bardahl XTC 5W-40;
- Estabilidad de características en un invierno severo - Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF;
- Buen aceite mineral para el verano - Oilright M-10G2K;
- La mejor relación precio y calidad - Idemitsu Zepro Diesel 5W-30;
- Precio más bajo - ZIC X5000 10W-40;
- Alta eficiencia de consumo - Bardahl XTC 5W-40;
- La elección popular es Gazpromneft Diesel Extra 10W-40.
Al elegir, prestan especial atención a las propiedades antioxidantes si el combustible diesel contiene una alta concentración de azufre. En inviernos severos, un lubricante sintético con una designación de viscosidad de 0W o 5W hará frente a las tareas. No debe considerar opciones baratas, lo más probable es que sean artesanías.
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