שמני הדיזל הטובים ביותר

מנוע דיזל דורש לא רק אספקה ​​מתמדת של דלק, אלא גם שימוש בשמן מיוחד העונה על תנאי ההפעלה של מנוע כזה. יש צורך בשימון חלקים, הפחתת חיכוך ולחץ, הארכת תקופת הפעולה ללא בעיות והגנה מפני בלאי פיזי. כיצד לבחור בין מגוון עצום של יצרנים ומותגים יוצע על ידי דירוג מומחה שהציג את מיטב השמנים הדיזליים לשנת 2024. הרשימה המובילה עם 13 מועמדים כוללת מספר קטגוריות - מוצרים למנועי בנזין, סולר, טורבו. מותגים מובילים של יצרנים, קריטריונים להערכה, ביקורות לקוחות אמיתיות ייקראו גם הם.

איזו חברה עדיפה לבחור בנפט סולר

הדבר הראשון שמתחיל בבחירת הסחורה לרכישה הוא היכרות עם מותג היצרן, המוניטין, מבחר והבטיחות האיכותית שלו. לכן, לפני שעוברים לניתוח של שמני הדיזל הטובים ביותר, מומלץ ללמוד עוד על אילו מותגים מוכרים כמובילים בשנת 2024. המומחים ציינו את הדברים הבאים:

• גזפרומפט הינה חברת נפט משולבת אנכית מרוסיה, רשומה בשנת 1995. היא עוסקת בעיקר בחיפוש, בייצור גז, נפט, עיבוד מוצרים, ייצור ומכירה. מבחינת הנפח של עבודה כזו, הוא אחד משלושת המנהיגים במדינה.
• קסטרול הינה יצרנית בריטית של חומרי סיכה כגון שמני גיר, שמני מנוע ומוצרים מיוחדים אחרים. נוסדה בשנת 1899, שייכת לקבוצת החברות BP. משרדי נציגות ממוקמים ביותר מ -130 מדינות ברחבי העולם.
• שֵׁדוֹן הינה חברת בת של סך הכל, הוקמה בשנת 2014. סך ידוע במדינות רבות בנוזלים טכניים באיכות גבוהה. המותג Elf הציג מראה חדש על שמנים בשתי קבוצות Evolution לנהיגה מתונה וספורט לעומסים עזים.
• ZIC הוא סימן מסחרי בבעלות חברת SK Lubricants הדרום קוריאנית, המייצרת ומספקת חומרי סיכה ליותר מ -40 מדינות ברחבי העולם. בשנת 2015 המבצע עודכן על פי מתכונים ייחודיים חדשים.
• מוטול האם חברה צרפתית נוסדה בשנת 1853. היא עוסקת אך ורק בייצור חומרי סיכה למנועים על בסיס שמן דגים לתעשייה, כלי רכב שונים.
• צדף - חברת נפט וגז בריטית-הולנדית, הפועלת מאז 1907. כבר שנתיים שהיא נחשבת לחברת הנפט והגז הציבורית הגדולה בעולם, אחת מבין 11 המובילות בדירוג פורבס העולמי 2000 והמקומות הראשונים בחברת Fortune Global 500.
• אַלוּף הוא סימן מסחרי של חברת Wolf Oil הבלגית, המפתחת את כל הרכיבים לחומרי סיכה, מוצרי טיפוח לרכב. 70% מהמוצרים מסופקים ליותר מ- 55 מדינות העולם.
• ליקולי מולי האם חברה גרמנית הוקמה בשנת 1957. היא עוסקת בייצור שמנים, תוספים, חומרי סיכה, כימיקלים לרכב לרכבים. מעל 6,000 פריטי מבחר מיוצרים מדי שנה.
• אידמיצו קוסאן הינה חברת נפט גדולה מיפן, נוסדה בשנת 1911. התאגיד השני בגודלו בעולם אחרי ענקית ניפון נפט העולמית. היא התפרסמה בזכות חומרי סיכה ושמנים איכותיים.
• Oilright הוא אחד מסימני המסחר העתיקים ביותר של קבוצת דלפין. התרגום המילולי של השם הוא "השמן הנכון", כפי שמבטיח היצרן, מדובר במוצרים איכותיים עם תווי מחיר הוגנים.בפני הקונה מגוון רחב של תוספים וחומרי סיכה.
• נייד האם חברה אמריקאית נוסדה בשנת 1911. זו אחת מחברות הנפט המשפיעות ביותר בעולם, המייצרת, זוקקת ומעבירה דלק. מיישם חדשנות והתקדמות טכנולוגית בכדי לענות על צרכי שוק האנרגיה.
• ברדאהל הינה יצרנית גלובלית של חומרי סיכה בעולם רכבי המנוע, שנוסדה בשנת 1939 בנורבגיה. אתרים מייצגים ממוקמים באיטליה, בלגיה, צרפת ומדינות אחרות.
• אניאוס הינה היצרנית הגדולה ביותר של חומרי סיכה למנוע ביפן. עיקר הייצור נמצא בדרום קוריאה. המבחר כולל למעלה מ -20 פריטים עם בסיס סינתטי מינרלי, חצי סינתטי.

דירוג שמנים דיזליים

שוק חומרי הסיכה לרכב מלא במותגים, שמות וזנים, כך שלא כל הקונים יודעים איזה שמן דיזל הכי טוב לשפוך למנוע. כדי להימנע מטעויות, מקפידים על קריטריוני ההערכה הבאים:

• צמיגות (SAE) - קיץ, חורף, כל עונתיות;
• מאפייני ביצועים (API) - S למערכת בנזין, סולר C, CF טורבו;
• דרישות ספציפיות (ACEA) - A לבנזין, B לסולר, E למנועי משאיות בהספק גבוה, C לסוג אוניברסלי;
• בסיס טכנולוגי - סינתטי, חצי סינתטי, בסיס מינרלי;
• תדירות החלפה - קילומטראז 'לרכב לפני התדלוק הבא;
• נפח - כמה ליטרים חבילה אחת מכילה.

ביקורות של לקוחות אמיתיים, ניסיון המומחים ותוצאות הבדיקה בפעולה עזרו להעריך כל מוצר. ההמלצות הטובות ביותר ניתנו לחידושים שנוצרו תוך התחשבות בחידושים טכנולוגיים. היחס בין מאפייני האיכות ותגי המחיר נלקח בחשבון. בהתבסס על גישה משולבת זוהו 13 חומרי הסיכה האוטומטיים הטובים ביותר לשנת 2024.

חומרי הסיכה הטובים ביותר

שמני הדיזל הטובים ביותר עבור מנועי בנזין

חומרי סיכה למנוע בנזין נחוצים בכדי להקל על חיכוך החלקים, לשפר את איכות הדלק ולהאריך את חיי המנוע בתנאי הפעלה שונים. לצורך ההערכה, יותר מתריסר מותגים נלקחו מהיצרנים המוצהרים עם רמת הביקוש הגבוהה ביותר. עזר לקבוע את הנפט הסולרי הטוב ביותר במנועי בנזין של מומחים ומשתמשים.

Gazpromneft דיזל אקסטרה 10W-40

מאז 2012, השוק הרוסי הושלם בכמה זני שמנים של החברה הגדולה Gazpromneft. דיזל אקסטרה 10W-40 עם בסיס חצי סינתטי מכיל חומרי סיכה בסיסיים ואריזת תוספים יעילים, המאפשרת להשתמש בו בתנאים הקשים ביותר. המוצר שייך למוצרים אוניברסליים לכל עונה, המיועדים למנועי בנזין, סולר, ארבע פעימות עם תקנים סביבתיים יורו 2 וקילומטראז 'גבוה. נפח אריזה אחת הוא 20 ליטר, API SG סוג.

יתרונות

• חיי שירות מורחבים;
• יכולת ניטרול מצוינת;
• עמידות בפני קורוזיה כימית;
• צריכה נמוכה;
• פרמטרים צמיגים טובים.

חסרונות

• השמן עשוי לבעבע;
• צבע כהה.

רוב הקונים מעדיפים יצרן מקומי. ישנם יתרונות רבים בביקורות, אך לרוב הם מתייחסים לפרמטרים של צריכה וצמיגות. כמו כן זוהו חסרונות כמו יכולת הקצפה וצבע כהה באופן חשוד.

Castrol Magnatec דיזל 5W-40 DPF

חומר סיכה סינטטי זה נוצר בטכנולוגיית Intelligent Molecules. המולקולות החכמות בהרכב נצמדות למשטח המתכת ובכך יוצרות סרט מגן של החלקים. זה מונע את ניקוז חומר הסיכה גם במהלך ההפעלה. היצרן שיפר את תכונות הפיזור, כך שהמנוע מנוקה מפיח מבלי לעבות את השמן. Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF מיועד למנועים עם קירור בין, מגדש טורבו, הזרקה. קידומת ה- dpf מציינת קבילות למנועים עם מסנני חלקיקים, W - חורף, מספר 5 - שימוש עד -35 מעלות, מספר 40 - החל עד +40 מעלות.

יתרונות

• טכנולוגיית הגנה ייחודית;
• פיזור מאפיינים;
• טווח מורחב של טמפרטורות מותרות;
• מהירות תגובה מוגברת;
• עלייה ביעילות ובעוצמת המנוע.

חסרונות

• פיקדונות מזיקים לאחר עבודה בטמפרטורה גבוהה;
• מחיר.

חומר סיכה מגן על הרכב במהלך ההתנעה, גם במקרה של התחממות יתר. בפועל נמצא כי המרקם לא ממש זורם מטה, חושף את הפוטנציאל של המנוע ומאריך את חייו. החסרונות של המשתמשים כוללים פיקדונות לאחר חימום גבוה, כמו גם סכום גדול למדי על תג המחיר.

ELF אבולוציה 700 טורבו דיזל 10W-40

חומר סיכה חצי סינתטי כזה מיועד גם למנוע הזרקה ישירה וגם לכל מנוע בנזין. הרכב משלים רכיבים מינרליים, תוספים מאוזנים להגברת תכונות סיכה, חומר ניקוי, פיזור. לתפעול בטוח וארוך טווח של הרכב, ELF Evolution 700 טורבו דיזל 10W-40 יוצר סרט חזק, משמן חלקים באופן שווה, מפחית חיכוך ובלאי. מדגים מרווח ניקוז ארוך, חוסך בצריכה בגלל היעדר בעירה, תנודתיות נמוכה. גם כאשר עובדים ביכולות מרביות, חומר הסיכה מגן בצורה מושלמת מפני התחממות יתר, חמצון וכשל. טווח טמפרטורות - מ -30 עד +40 מעלות.

יתרונות

• עמיד בפני חמצון תרמי, טמפרטורות גבוהות ועוצמה;
• מרווח החלפה ארוך;
• שמירה על ניקיון;
• הארכת חיי המנוע;
• פרמטר נזילות טוב;
• התחלה קרה קלה.

חסרונות

• עם הזמן מחשיך;
• הרבה מלאכות.

ניתן להשתמש בו גם במכוניות נוסעים וגם בטנדרים, היצרן מומלץ למותגי מרצדס בנץ, פולקסווגן, רנו. לא מתאים לרכבים עם מסנני חלקיקים. למרות חסרון שכזה כהההה בשימוש, הדבר אינו משפיע על המאפיינים בשום צורה שהיא. עבודות יד מוצעות לעיתים קרובות.

ZIC X5000 10W-40

מיועד לסולר מנועים חזקים של רכבים מסחריים מיוחדים, החשופים כל העת לעומסים כבדים. זה יכול להיות אוטובוס, משאית, טרקטור ראשי, זה יכול לשמש גם במנוע בנזין. כדי ליצור חומר סיכה דו-פעימי חצי-סינתטי, נעשה שימוש בשמן בסיס Yubase, בתוספת תוספים. יוצר שכבה אחידה על משטחי מתכת, ומספק לחלקים הגנה מפני בלאי. המוצר עמיד בפני חמצון תרמי, מונע מרבצים מזיקים, מפגין תנודתיות נמוכה וצריכה חסכונית.

יתרונות

• כל העונתיות;
• בסיס איכותי;
• הגנה כפולה;
• צריכה חסכונית;
• אחידות שימון;
• צמיגות יציבה.

חסרונות

• יש מלאכות;
• מקבל קצת, אוכל.

היצרן ממליץ על שמן דו פעימות כזה בסולר עבור מרצדס בנץ, רנו משאיות, וולוו, דטרויט דיזל, MAN, ומתאים למנועי טורבו. משתמשים העריכו מאוד פרמטרים כמו מחיר, צריכה, תכונות מגן של המוצר. המינוס היה המקרים התכופים של מלאכה, אחוז קטן של פסולת, אך הדבר טמון בסמינטיקה למחצה.

Motul Specific 504 00 507 00 5W30

חברת Motul מציעה מאה אחוזים סינתטיים עם סט תוספים מאוזן בהרכב. בניגוד למועמדים אחרים, המאפיינים של שמן הסולר Motul Specific 504 00 507 00 5W30 רחבים יותר - זהו תכולה מופחתת של אפר סולפט, גופרית, זרחן כדי לשמור על ביצועי הממירים הקטליטים, פילטרים פיח. הרכב כזה איפשר להגדיל את מרווח ההחלפות, להפחית את גזי הפליטה ואת צריכת הדלק.

שוטף משקעים מזיקים, חומר הסיכה ממיס אותם ושומר על החלקיקים במתלים ומונע את שקיעתם. מיועד לסולר ובנזין במכוניות פולקסווגן ורכבים אחרים בסטנדרטים יורו 4 ויורו 5.

יתרונות

• צמיגות יציבה;
• צדדיות, כל עונתיות;
• טווח טמפרטורות רחב;
• התחלה קרה קלה;
• נטרול גז פליטה;
• תכונות נגד לבוש.

חסרונות

• היקף מוגבל;
• מחיר.

הקונים משתמשים במוטול ספציפי 504 00 507 00 5W30 כדי להגן על מכוניות סקודה, פולקסווגן, אאודי, סיאט עם מנועים מודרניים עם מערכות טיפול לאחר טיפול נוספות. ביקוש רב הביא להגנה טובה, שימון, ניקיון וחסכון בצריכה. המינוס היה המחיר, כמו גם רשימה קטנה של מותגי רכב.

שמני דיזל הטובים ביותר עבור מנועי דיזל

ניתן לסמן שמן דיזל במספרים כמו 5W, 10W ו- 15W, כאשר משטר הטמפרטורה מתחיל מ -25 מעלות, מסתיים +40 מעלות. עבור מנועים כאלה, היצרנים מציעים קומפוזיציות משופרות המייעלות את איכות הדלק שאינה מספקת. במהלך חקר הביקוש זוהו כמה עשרות מוצרים מבוקשים בשוק העולמי. ביקורות, תוצאות בדיקות, ביקורות עמיתים עזרו להפריד בין העסקאות הטובות ביותר לשנת 2024.

מעטפת רימולה R5 E 10W-40

חומר סיכה חצי סינתטי לחיסכון באנרגיה לרכבים מסחריים, ציוד מיוחד, אוטובוסים ומכונות בנייה על מנועי דיזל עם עומסים כבדים. הם עומדים בדרישות הסביבה של יורו 2, 3 וארה"ב 2002.

הרכב מפחית את צריכת הדלק ואת עלויות האנרגיה. זה עובד ב -25 ועד +40 מעלות, בהתאמה, אנחנו מדברים על כל עונות השנה.

יתרונות

• מאפייני חיסכון באנרגיה;
• התמקדו בתנאי הפעלה קשים;
• מידה טובה של טיהור;
• ידידותיות לסביבה;
• צדדיות.

חסרונות

• זה מתחיל רע בקור;
• בקילומטראז 'גבוה המרקם מתעבה.

ביקוש גדול נובע ממאפייני ביצועים גבוהים, ידידותיות לסביבה, כלכלת הצריכה, מידת ההגנה. בין החסרונות, חלק מהמשתמשים מציינים את הקשיים עם התחלה בכפור קשה, כמו גם עיבוי בזמן ההוצאה.

אלוף שמן דיזל 10W-40

נציג ראוי נוסף של קטגוריית שמני הדיזל, שנוצר על בסיס הטכנולוגיות המתקדמות ביותר. אך בניגוד לקודמיו, זהו סוג חומר סיכה מינרלי. כאן תוכלו לראות את הצמיגות המוגברת להגנה עדינה על חלקים, תוספים לשיפור מאפייני חומר הסיכה. הכיתה כאן היא סטנדרטית - 10W-40, אבל כמו שמני דיזל מינרליים אחרים, Champion Diesel Oil 10W-40 עובד הכי טוב בטמפרטורות שבין +10 ל +25 מעלות. מיועד למנועי בנזין, סולר, ארבע פעימות.

יתרונות

• רווחיות;
• שטיפה הדרגתית של פיקדונות;
• יציבות הידרוליטית;
• יעילות מנוע מוגברת;
• מקדם היווצרות אנטי קורוזיה טוב.

חסרונות

• עיבוי בטמפרטורות נמוכות;
• טווח טמפרטורות הפעלה קטן.

לרוב, אלוף דיזל שמן 10W-40 משמש כדי להגן על אוטובוסים ומשאיות מפני בלאי. סוג מינרלים משתלב עם כלי רכב מתוצרת רוסית. החיסרון היחיד הוא הנטייה לעיבוי צמיגות בכפור, כמו גם טווח טמפרטורות קטן.

מובילי יצרני מסנני השמן

ליקולי מולי דיזל אופטימלי 10W-40

מועמד כזה מושלם לשימוש בתנאים הספציפיים של כבישי רוסיה. לבסיס החצי סינתטי נוספה חבילה של תוספים, היא מבטיחה כלכלת צריכה עם עלייה של עד 1.2%, הגנה על המשטח הפנימי של המנוע מפני חמצון, קורוזיה, הצטברות של חלקיקים מוצקים. לאורך כל התקופה, לניקוי מולי דיזל אופטימלי 10W-40 יטהר את הדלק וישפר את איכותו. שימון רציף מובטח על ידי צמיגות קינטית בכל הטמפרטורות הגבוהות. הקפאה יכולה להתרחש ב -39 מעלות, וזה דבר יוצא דופן אפילו עבור חומרים סינתטיים טהורים.

יתרונות

• צמיגות אופטימלית, עמידות בחום;
• כל העונתיות;
• תכונות ניקוי טובות;
• חיסכון בצריכת הדלק;
• הגדלת רכות המנועים;
• הסתגלות לכבישי רוסיה.

חסרונות

• צריכת הנפט;
• מקרי נזילה.

הביקוש הגבוה לליווי מולי אופטימלי דיזל 10W-40 נובע מתג מחיר זול עם מאפייני ביצועים טובים.החשוב מכל, חומר סיכה הוכיח את עצמו בעבודה של טוסטוסים, קטנועים, הציוד מתחיל בפעם הראשונה, אפילו בכפור קשה. החיסרון הוא צריכה הגונה, כמו גם נטייה לכתמים.

אידמיצו זפרו דיזל 5W-30

המוצר בעל תכונות פיזיקליות וכימיות גבוהות, מכיוון שהוא משמן חלקים באופן אמין למניעת חיכוך ובלאי. שמן הבסיס והתוספים הם מסוג אפר נמוך, צמיגות גבוהה, סוג סינתטי. מותר להשתמש בכל מכוניות עם מנוע ארבע פעימות, בעלות מסנני חלקיקים של DPF. טווח הטמפרטורות בעבודה נע בין -25 ל +35 מעלות.

יתרונות

• יציבות חמצון גבוהה;
• טווח טמפרטורות רחב;
• צמיגות מוגברת;
• הבטחת התחלה קלה;
• מגוון רחב של יכולת מילוי.

חסרונות

• מתאים יותר למכוניות יפניות;
• לא בכל מקום ניתן למצוא במכירה.

לא קל לבעלי מכוניות יפניות למצוא את חומר הסיכה הנכון ולכן מוצר כזה פותח. הקונים מאשרים יחס איכות-מחיר, צמיגות, עמידות בפני כפור. החיסרון היחיד הוא חוסר הנגישות, שכן לעתים רחוקות ניתן למצוא מוצר כזה במלאי בחנויות.

Oilright M-10G2K

חומר סיכה בקיץ מינרלי למנועי KAMAZ שאוב באופן טבעי ומנועי דיזל לרכב בעלי ביצועים גבוהים דומים. טווח הטמפרטורות שנשמר על ידי חומר סיכה מתחיל מ -15, מסתיים +40 מעלות. אינדקס הצמיגות הוא 90. הוא מיוצר משמנים בעלי גופרית דל גופרית עם אריזת תוספות מוגברת, אם נשווה שמן כזה מקבוצת G2 עם דומים, אך של קבוצת B2. בשל מידת העלייה המוגברת של סגסוגות, ניתן להשתמש בהם בבטחה בתנאי הפעלה קשים עם יציבות תרמית גבוהה. נפח האריזה המינימלי הוא 1 ליטר, המקסימום הוא 200 ליטר.

יתרונות

• רמה גבוהה של הגנה מפני בלאי;
• יציבות חמצונית תרמית;
• נטרול חומצה;
• הגנה מפני קורוזיה, כל פיקדונות;
• תוספים יעילים יותר בהרכב;
• מגוון גדול של אריזות.

חסרונות

• ספציפיות צרה;
• עונת קיץ בלבד.

עבור ציוד כזה כמו משאיות KAMAZ וכלי רכב דומים, מומלץ לבחור שמן מינרלי איכותי, למשל, Oilright M-10G2K.

הקונים העניקו ציונים גבוהים למחיר, להרכב, לביצועים. החסרונות כוללים מיקוד צר, כמו גם מטרה רק לעונה החמה.

שמני הדיזל הטובים ביותר עבור מנועי טורבו

מנוע מגדש טורבו הוא מורכב ויקר, מה שאומר שחשוב להשתמש בדלק ושמנים איכותיים ומעוצבים במיוחד בעבודה איתו. הם מבטיחים תפעול יציב של תחנת הכוח ומאריכים את חיי השירות שלה. זה טוב אם מדובר בבסיס מינרלי, אם כי לחומרי סיכה חצי סינתטיים וסינתטיים יש גם מספר יתרונות. איזה שמן הכי מתאים לטורבודיזל נקבע על ידי חוות דעת מומחים, ביקורות לקוחות ותוצאות בדיקה.

מובייל Delvac MX אקסטרה 10W-40

חומר סיכה סינטטי רב תכליתי המתאים אפילו לרכבים החזקים ביותר עם לחץ תרמי מוגבר. שמן מנוע דיזל מוביל מיוצר על שמני בסיס איכותיים בתוספת תוספים, מה שמבטיח שימון אחיד ללא כתמים. צמיגות אינה תלויה בשום צורה בחיי השירות, בטמפרטורה, בהצטברות חומרים מזיקים שנשטפו. מוצר נוסף מנקה מבוצה, מרבצי פחמן, מחמצון, מונע סתימה, קורוזיה. משתמשים בו גם בקיץ וגם בחורף, והוא מתמקד במנועי דיזל עם ובלי טעינת טורבו ברכבים אירופאיים, אמריקאים ויפנים.

יתרונות

• עמידות לטמפרטורות, חמצון;
• רווחיות;
• שאיבה טובה במזג אוויר קר;
• יציבות צמיגות, לחץ;
• מניעת בלאי נשיאה;
• עֲמִידוּת.

חסרונות

• קושי להתחיל בכפור קשה;
• סיכונים בקניית מלאכה.

קונים מעדיפים לשפוך שמן דיזל כזה למנוע בגלל סינתטיים איכותיים, צמיגות גבוהה, מפרט, כמו גם מהימנות היצרן.למרות מגבלות הטמפרטורה המוצהרות, למעשה, לא ניתן לבצע החל בכפור קשה בפעם הראשונה. החיסרון הוא המקרים התכופים של מלאכת יד.

Bardahl XTC 5W-40

שמני סדרת XTC תוכננו במיוחד עבור מכוניות עירוניות, מכוניות ספורט וטיולים מכל מורכבות שהיא. הודות לטווח הטמפרטורות הרחב שלו, חומר הסיכה מבטיח אמינות גבוהה של תחנת הכוח. חומר הסיכה מוזג למנועי בנזין מודרניים המונעים בטורבו, בנפח טבעי או בהזרקה ישירה. מדד צמיגות 173, בסיס סינטטי, מתאים לכל עונת השנה. תוספי סידן, אבץ, זרחן מספקים תכונות נוגדות תפיסה טובות, חומרי ניקוי, מנטרלים משקעים, מוצרי חמצון.

יתרונות

• התנגדות מוגברת להשפעות חיצוניות;
• רווחיות;
• יציבות מובטחת של תחנת הכוח;
• צמיגות גבוהה;
• כל העונתיות;
• אמינות ההגנה.

חסרונות

• בעיות עם התחלה בכפור קשה אפשריות.

המוצר בעל דום אפר מוערך על ידי מומחים בזכות צמיגותו הגבוהה, יציבותה בטיפות טמפרטורה, יכולות ניקוי טובות וצריכה נמוכה. אבל באזורים הצפוניים של המדינה משתמשים בו בתדירות נמוכה יותר, שכן בטמפרטורות נמוכות יתכנו קשיים עם ההתחלה. מכיוון שהמותג פופולרי למדי, יש מלאכות למכירה.

Eneos סופר דיזל CG-4 10W-40

שמן דיזל חצי סינתטי פותח במיוחד על ידי יצרן יפני למנועי מהירות ארבע פעימות בייצור רוסי, אירופי, יפני. הוא גם משתמש בטכנולוגיה מיוחדת לערבוב הבסיס עם חבילה תוספים יעילה המבטיחה ביצועי רכב גבוהים גם בחורף קשה. בשל קצב האידוי הנמוך, מרווח הניקוז מורחב. התחלה קלה אפשרית גם בטמפרטורות של -40 מעלות. ה- TBN מבטל את תכולת הגופרית הגבוהה בדלק.

יתרונות

• כל העונתיות;
• פיזור מוגבר, תכונות נוגדות חמצון וחומרי ניקוי;
• תנודתיות נמוכה;
• צריכה חסכונית;
• יעילות בתנאים קיצוניים;
• נשפך לפחיות.

חסרונות

• צמיגות נמוכה;
• מחיר.

חומר סיכה מעניין קונים עם פרמטר אלקלי גבוה, כמות תוספים הגונה ואיכות פרימיום גבוהה. הבסיס הזורם מבטיח שימון טוב, אך כאשר הוא מחומם, הצמיגות עשויה שלא להספיק. החיסרון בביקורות הוא לרוב המחיר.

איזה שמן טוב יותר לקנות

חומרי סיכה וחומרי סיכה מוצעים על ידי חברות מעט מוכרות ומוכרות בעולם. לדוגמא, כולם מכירים שמן דיזל של לוקויל, שמותגים כמו Eneos, Shell, Mobil וכו 'כבר הצליחו לדחוף לרקע. מה לקנות מהמובילים שהוצגו בדירוג תלוי במידה רבה ביעדים, בספציפיות הרכב ובתקציב. על סמך ניתוח היתרונות והחסרונות של כל מועמד, כדאי להדגיש את הדברים הבאים מתוך הסקירה:

• סרט שמן חזק עם הגנה יעילה - Bardahl XTC 5W-40;
• יציבות המאפיינים בחורף קשה - Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF;
• שמן מינרלי טוב לקיץ - Oilright M-10G2K;
• היחס הטוב ביותר בין מחיר ואיכות - Idemitsu Zepro Diesel 5W-30;
• המחיר הנמוך ביותר - ZIC X5000 10W-40;
• יעילות גבוהה של צריכה - Bardahl XTC 5W-40;
• הבחירה הפופולרית היא Gazpromneft Diesel Extra 10W-40.

בבחירה, הם מקדישים תשומת לב מיוחדת לתכונות נוגדות חמצון אם הדלק מכיל ריכוז גבוה של גופרית. בחורפים קשים, חומר סיכה סינטטי עם ציון צמיגות של 0W או 5W יתמודד עם המשימות. אתה לא צריך לשקול אפשרויות זולות, ככל הנראה, אלה יהיו מלאכת יד.