De beste dieseloljene

En dieselmotor krever ikke bare en konstant tilførsel av drivstoff, men også bruk av en spesiell olje som oppfyller driftsforholdene til en slik motor. Det er nødvendig å smøre deler, redusere friksjon og trykk, forlenge perioden med problemfri drift og beskytte mot fysisk slitasje. Hvordan velge mellom et stort utvalg av produsenter og merker vil bli foreslått av en ekspertvurdering som presenterte de beste dieseloljene i 2024. Topplisten med 13 nominerte inkluderer flere kategorier - produkter for bensin, diesel, turboladede motorer. Ledende merkevarer av produsenter, evalueringskriterier, ekte kundeanmeldelser vil også bli kalt.

Hvilket selskap er bedre å velge dieselolje

Den første tingen å begynne med utvalget av varer for kjøp er å bli kjent med produsentens merkevare, dets rykte, utvalg og kvalitetsgarantier. Så før du går videre til en analyse av de beste dieseloljene, anbefales det å lære mer om hvilke merkevarer som er anerkjent som ledende i 2024. Ekspertene bemerket følgende:

• Gazpromneft Er et vertikalt integrert oljeselskap fra Russland, registrert i 1995. Det er hovedsakelig engasjert i leting, produksjon av gass, olje, produktbehandling, produksjon og salg. Når det gjelder volumet av slikt arbeid, er det en av de tre lederne i landet.
• Castrol Er en britisk produsent av smøremidler som giroljer, motoroljer og andre spesialprodukter. Grunnlagt i 1899, tilhører BP-gruppen av selskaper. Representasjonskontorer er lokalisert i mer enn 130 land over hele verden.
• ALV Er et datterselskap av Total, etablert i 2014. Total er kjent i mange land for tekniske væsker av høy kvalitet. Elf-merket har presentert et nytt blikk på oljer i to grupper Evolution for moderat kjøring og Sport for intense belastninger.
• ZIC Er et varemerke eid av det sørkoreanske selskapet SK Lubricants, som produserer og leverer smøremidler til mer enn 40 land over hele verden. I 2015 ble sortimentet oppdatert med nye unike oppskrifter.
• Motul Er et fransk selskap grunnlagt i 1853. Det er utelukkende engasjert i produksjon av motorsmøremidler basert på fiskeolje for industrien, forskjellige biler.
• Skall - Britisk-nederlandsk olje- og gasselskap, som opererer siden 1907. I to år har det blitt ansett som det største offentlige olje- og gasselskapet i verden, en av topp 11 i Forbes Global 2000-rangering og topp 5 i Fortune Global 500.
• Champion Er et varemerke eid av det belgiske selskapet Wolf Oil Corporation, som utvikler alle komponenter for smøremidler, bilpleieprodukter. 70% av produktene leveres til mer enn 55 land i verden.
• Liqui moly Er et tysk selskap etablert i 1957. Det er engasjert i produksjon av oljer, tilsetningsstoffer, smøremidler, bilkjemikalier for kjøretøy. Over 6000 sortiment produseres årlig.
• Idemitsu Kosan Er et stort oljeselskap fra Japan, grunnlagt i 1911. Det nest største selskapet i verden rett etter verdensgiganten Nippon Oil. Hun ble kjent for smøremidler og oljer av høy kvalitet.
• Oilright Er et av de eldste varemerkene til Delfin Group. Den bokstavelige oversettelsen av navnet - "riktig olje", som produsenten forsikrer, er dette kvalitetsprodukter med rimelige prislapper.Kjøperen får presentert et komplett utvalg av tilsetningsstoffer og smøremidler.
• Mobil Er et amerikansk selskap grunnlagt i 1911. Det er et av de mest innflytelsesrike oljeselskapene i verden, som produserer, raffinerer og transporterer drivstoff. Bruker innovasjon og teknologiske fremskritt for å dekke behovene til energimarkedet.
• Bardahl Er en global produsent av smøremidler i motorkjøretøyverdenen, grunnlagt i 1939 i Norge. Representative nettsteder er lokalisert i Italia, Belgia, Frankrike og andre land.
• Eneos Er den største produsenten av motorsmøremidler i Japan. Hovedtyngden av produksjonen ligger i Sør-Korea. Sortimentet inneholder over 20 gjenstander med en mineralsk, halvsyntetisk, syntetisk base.

Dieseloljeklassifisering

Markedet for smøremidler til biler er fullt av merker, navn og varianter, så ikke alle kjøpere vet hvilken dieselolje som er best å helle i motoren. For å unngå feil, følges følgende evalueringskriterier:

• Viskositet (SAE) - sommer, vinter, all sesong;
• Ytelsesegenskaper (API) - S for bensin, C diesel, CF turboladet system;
• Spesifikke krav (ACEA) - A for bensin, B for diesel, E for kraftige lastebilmotorer, C for universell type;
• Teknologisk base - syntetisk, semisyntetisk, mineralbase;
• Utskiftningsfrekvens - kjørelengde på kjøretøy før neste påfylling av drivstoff;
• Volum - hvor mange liter en pakke inneholder.

Ekte kundevurderinger, erfaringer fra spesialister og testresultatene i aksjon bidro til å evaluere hvert produkt. De beste anbefalingene ble gitt til nyheter skapt under hensyntagen til teknologiske innovasjoner. Forholdet mellom kvalitetsegenskaper og prislapper ble tatt i betraktning. Basert på en integrert tilnærming ble de 13 beste smøremidler i 2024 identifisert.

Beste bærende smøremidler

De beste dieseloljene for bensinmotorer

Smøremidler til en bensinmotor er nødvendige for å lette friksjonen av deler, forbedre drivstoffkvaliteten og forlenge motorens levetid under forskjellige driftsforhold. For vurderingen ble mer enn et dusin merker hentet fra de erklærte produsentene med høyest etterspørsel. Hjalp med å bestemme den beste dieseloljen i en bensinmotor omtaler av eksperter, brukere.

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40

Siden 2012 har det russiske markedet blitt fylt på med flere varianter av oljer fra det store selskapet Gazpromneft. Diesel Extra 10W-40 med en halvsyntetisk base inneholder basissmøremidler og en pakke med effektive tilsetningsstoffer som gjør at den kan brukes under de mest alvorlige forholdene. Produktet tilhører universelle all-season produkter beregnet på bensin, diesel, firetaktsmotorer med Euro-2 miljøstandarder og høy kjørelengde. Volumet på en pakke er 20 liter, API SG-klasse.

Fordeler

• Forlenget levetid
• Utmerket nøytraliserende evne;
• Motstand mot kjemisk korrosjon;
• Lavt forbruk;
• Gode ​​viskøse temperaturparametere.

ulemper

• Oljen kan boble;
• Mørk farge.

De fleste kjøpere foretrekker en innenlandsk produsent. Det er mange fordeler i vurderingene, men ofte knytter de seg til forbruk og viskositetsparametere. Ulemper er også identifisert, som evnen til å skumme og også en mistenkelig mørk farge.

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

Dette syntetiske smøremidlet er laget ved hjelp av Intelligent Molecules-teknologi. De smarte molekylene i sammensetningen fester seg til metalloverflaten og danner derved en beskyttende film av delene. Dette forhindrer at smøremiddelet tappes av selv under oppstart. Produsenten har forbedret spredningsegenskapene, slik at motoren blir renset for sot uten å tykne oljen. Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF er beregnet på motorer med mellomkjøler, turboladning, injeksjon. DPF-prefikset angir tillatelse for motorer med partikkelfiltre, W - vinter, nummer 5 - bruk opp til -35 grader, nummer 40 - gjelder opptil +40 grader.

Fordeler

• Unik beskyttelsesteknologi;
• Dispergerende egenskaper;
• Utvidet utvalg av tillatte temperaturer;
• Økt responshastighet;
• Økning i effektivitet og motoreffekt.

ulemper

• Skadelige avleiringer etter arbeid med høy temperatur;
• Pris.

Smøremidlet beskytter kjøretøyet under oppstart, selv i tilfelle overoppheting. I praksis har det blitt funnet at teksturen ikke flyter virkelig ned, noe som avslører potensialet til motoren og forlenger levetiden. Ulempene med brukere inkluderer avleiringer etter høy oppvarming, samt en ganske stor mengde på prislappen.

ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40

Et slikt semisyntetisk smøremiddel er beregnet for både en direkteinjeksjonsmotor og enhver bensinmotor. Sammensetningen er supplert med mineralkomponenter, balanserte tilsetningsstoffer for å øke smøre-, vaskemiddel-, dispergeringsegenskapene. For sikker og langsiktig drift av kjøretøyet danner ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40 en sterk film, smører deler jevnt, reduserer friksjon og slitasje. Demonstrerer et langt avløpsintervall, noe som sparer forbruk på grunn av fravær av forbrenning, lav flyktighet. Selv når du arbeider med maksimal kapasitet, beskytter smøremidlet perfekt mot overoppheting, oksidasjon, svikt. Temperaturområde - fra -30 til +40 grader.

Fordeler

• Motstandsdyktig mot termisk oksidasjon, høye temperaturer og kraft;
• Lang erstatningsintervall;
• Opprettholde renslighet;
• Forlengelse av motorens levetid;
• God fluiditetsparameter;
• Enkel kaldstart.

ulemper

• Det blir mørkt over tid;
• Mye håndverk.

Den kan brukes både i personbiler og varebiler, produsenten anbefales for merkene Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault. Ikke egnet for kjøretøy med partikkelfiltre. Til tross for en slik ulempe som mørkere ved bruk, påvirker dette ikke egenskapene på noen måte. Håndverk er ofte i salg.

ZIC X5000 10W-40

Designet for diesel med kraftige motorer i spesielle nyttekjøretøyer, som stadig utsettes for tunge belastninger. Det kan være en buss, en lastebil, en hovedtraktor, det er også tillatt å bruke den i en bensinmotor. For å lage dette halvsyntetiske totaktsmøremidlet ble Yubase baseolje, supplert med tilsetningsstoffer, brukt. Skaper et jevnt lag på metalloverflater, og gir deler med beskyttelse mot slitasje. Produktet er motstandsdyktig mot termisk oksidasjon, forhindrer skadelige avleiringer, viser lav volatilitet, økonomisk forbruk.

Fordeler

• All sesong;
• Høy kvalitet base;
• Dobbel beskyttelse;
• Økonomisk forbruk;
• Smøring ensartethet;
• Stabil viskositet.

ulemper

• Det er håndverk;
• Blir litt, spiser opp.

Produsenten anbefaler en slik totaktsolje i diesel for Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo, Detroit Diesel, MAN, egnet for turboladede motorer. Brukere satte stor pris på slike parametere som pris, forbruk, produktets beskyttende egenskaper. Minusen var de hyppige tilfellene av håndverk, en liten andel av avfall, men dette er iboende i halvsyntetiske stoffer.

Motul Specific 504 00 507 00 5W30

Motul-selskapet tilbyr hundre prosent syntetiske stoffer med et balansert sett med tilsetningsstoffer i komposisjonen. I motsetning til andre nominerte er egenskapene til dieselolje Motul Specific 504 00 507 00 5W30 bredere - det er et redusert innhold av sulfatert aske, svovel, fosfor for å opprettholde ytelsen til katalysatorer, sotfiltre. En slik sammensetning gjorde det mulig å øke utskiftningsintervallet, redusere eksosgasser og drivstofforbruk.

Vask av skadelige avleiringer, smøremidlet løser dem opp og holder partiklene i suspensjon, og forhindrer avleiringen. Designet for diesel og bensin i Volkswagen og andre biler av Euro-4 og Euro-5 standarder.

Fordeler

• Stabil viskositet;
• Allsidighet, all sesong;
• Bredt temperaturområde;
• Enkel kaldstart;
• Nøytralisering av eksosgass;
• Antislitasje egenskaper.

ulemper

• Begrenset omfang;
• Pris.

Kjøpere bruker Motul Specific 504 00 507 00 5W30 for å beskytte Skoda, Volkswagen, Audi, Seat-biler med moderne motorer med ekstra etterbehandlingssystemer. Stor etterspørsel har resultert i god beskyttelse, smøring, rengjøring og forbruksøkonomi. Minus var prisen, samt en liten liste over bilmerker.

Beste dieseloljer for dieselmotorer

Dieselolje kan merkes med tall som 5W, 10W og 15W, der temperaturregimet starter fra -25 grader, slutter med + 40 grader. For slike motorer tilbyr produsenter forbedrede sammensetninger som nivåerer den utilstrekkelige kvaliteten på drivstoffet. Under studien av etterspørsel ble flere titalls etterspurte produkter på verdensmarkedet identifisert. Anmeldelser, testresultater, fagfellevurderinger har bidratt til å skille de beste tilbudene i 2024.

Shell Rimula R5 E 10W-40

Semisyntetisk energisparende smøremiddel for nyttekjøretøyer, spesialutstyr, busser og anleggsmaskiner på dieselmotorer med tung belastning. De oppfyller miljøkravene i Euro 2, 3 og US 2002.

Sammensetningen reduserer drivstofforbruk, energikostnader. Det fungerer på henholdsvis -25 og opptil +40 grader, vi snakker om all sesong.

Fordeler

• Energisparende egenskaper;
• Fokuser på tøffe driftsforhold;
• God grad av rensing;
• Miljøvennlighet;
• Allsidighet.

ulemper

• Det starter dårlig i kulden;
• Ved høy kjørelengde tykner teksturen.

Stor etterspørsel skyldes høye ytelsesegenskaper, miljøvennlighet, forbruksøkonomi, grad av beskyttelse. Blant ulempene bemerker noen brukere vanskeligheter med å starte i sterk frost, så vel som fortykning når det forbrukes.

Champion Diesel Oil 10W-40

En annen verdig representant for kategorien dieseloljer, opprettet på grunnlag av de mest avanserte teknologiene. Men i motsetning til forgjengerne er dette en mineralsk type smøremiddel. Her kan du se den økte viskositeten for skånsom beskyttelse av deler, tilsetningsstoffer for å forbedre egenskapene til smøremidlet. Klassen her er standard - 10W-40, men som andre mineraloljer, Champion Diesel Oil 10W-40 fungerer best ved temperaturer fra +10 til +25 grader. Designet for bensin-, diesel-, firetaktsmotorer.

Fordeler

• Lønnsomhet;
• Gradvis vask av avleiringer;
• Hydrolytisk stabilitet;
• Økt motoreffektivitet;
• God korrosjonsdannende koeffisient.

ulemper

• Tykkelse ved lav temperatur;
• Lite driftstemperaturområde.

Som oftest brukes Champion Diesel Oil 10W-40 for å beskytte busser og lastebiler mot slitasje. Mineraltype passer bra til russiskproduserte kjøretøyer. Den eneste ulempen er tendensen til å tykne viskositet i frost, samt et lite temperaturområde.

Topp produsenter av oljefilter

Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40

En slik kandidat er perfekt for bruk under spesifikke forhold på russiske veier. En tilsetningsstoffpakke har blitt lagt til den halvsyntetiske basen, den garanterer en forbruksøkonomi med en økning på opptil 1,2%, beskyttelse av motorens indre overflate mot oksidasjon, korrosjon og akkumulering av faste partikler. Gjennom hele perioden vil Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 rense drivstoff og forbedre kvaliteten. Kontinuerlig smøring er garantert av kinetisk viskositet ved alle høye temperaturer. Frysing kan forekomme ved -39 grader, noe som er uvanlig selv for rene syntetiske stoffer.

Fordeler

• Optimal viskositet, varmebestandighet;
• All sesong;
• Gode ​​renseegenskaper;
• Sparer drivstofforbruk;
• Øke mykheten til motorene;
• Tilpasning til russiske veier.

ulemper

• Oljeforbruk;
• Lekkasjetilfeller.

Den høye etterspørselen etter Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 skyldes en billig prislapp med gode ytelsesegenskaper.Best av alt, smøremiddelet har vist seg i arbeidet med mopeder, scootere, utstyret starter opp første gang, selv i alvorlig frost. Ulempen er et anstendig forbruk, samt en tendens til flekker.

Idemitsu Zepro Diesel 5W-30

Produktet har høye fysiske og kjemiske egenskaper, da det smører deler pålitelig for å forhindre friksjon og slitasje. Basisolje og tilsetningsstoffer er av lav aske, semi-syntetisk type med høy viskositet. Det er tillatt å bruke biler med firetaktsmotor som har DPF-partikelfiltre. Arbeidstemperaturområdet er fra -25 til +35 grader.

Fordeler

• Høy oksidasjonsstabilitet;
• Bredt temperaturområde;
• Økt viskositet;
• Sikrer enkel start;
• Stort utvalg av fyllingskapasitet.

ulemper

• Mer egnet for japanske biler;
• Ikke overalt kan du finne på salg.

Det er ikke lett for eiere av japanske biler å finne riktig smøremiddel, og derfor ble et slikt produkt utviklet. Kjøpere godkjenner forholdet mellom kvalitet og pris, viskositet, frostbestandighet. Den eneste ulempen er utilgjengeligheten, siden sjelden et slikt produkt kan bli funnet på lager i butikkene.

Oilright M-10G2K

Sommersmøremiddel for naturlig sugede KAMAZ-motorer og lignende høytytende dieselmotorer til bil. Temperaturområdet som opprettholdes av smøremidlet starter fra -15, slutter med +40 grader. Viskositetsindeksen er 90. Den er produsert av svovelholdige, svovelholdige oljer med økt tilsetningsstoffpakke, hvis vi sammenligner en slik olje av G2-gruppen med lignende, men av B2-gruppen. På grunn av den økte legeringsgraden, kan de trygt brukes under tøffe driftsforhold med høy termisk stabilitet. Minimum pakkevolum er 1 liter, maksimum 200 liter.

Fordeler

• Høy grad av slitasje
• Termisk oksidativ stabilitet;
• Syrenøytralisering
• Beskyttelse mot korrosjon, eventuelle avleiringer;
• Mer effektive tilsetningsstoffer i sammensetningen;
• Stort utvalg av emballasje.

ulemper

• Smal spesifisitet;
• Bare sommersesongen.

For utstyr som KAMAZ-lastebiler og lignende kjøretøy, anbefales det å velge mineralolje av høy kvalitet, for eksempel Oilright M-10G2K.

Kjøpere ga høye poeng for pris, komposisjon, ytelse. Ulempene inkluderer et smalt fokus, så vel som et formål bare for den varme årstiden.

De beste dieseloljene for turboladede motorer

En turboladet motor er kompleks og kostbar, noe som betyr at det er viktig å bruke spesialdesignet drivstoff og oljer av høy kvalitet i arbeidet med den. De sørger for stabil drift av kraftverket og forlenger levetiden. Det er bra hvis det er en mineralbase, selv om halvsyntetiske og syntetiske smøremidler også har en rekke fordeler. Hvilken olje som er best for en turbodiesel, ble bestemt av ekspertuttalelser, kundeanmeldelser og testresultater.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Et syntetisk flerbrukssmøremiddel som passer til selv de kraftigste kjøretøyene med økt termisk belastning. Dieselmotorolje Mobil er laget på baseoljer av høy kvalitet med tilsetningsstoffer, noe som garanterer jevn smøring uten flekker. Viskositet avhenger ikke på noen måte av levetid, temperatur, opphopning av utvaskede skadelige stoffer. Ekstra produkt renser fra slam, karbonavleiringer, oksidasjon, forhindrer tilstopping, korrosjon. Den brukes både om sommeren og om vinteren, den er fokusert på dieselmotorer med og uten turbolading i europeiske, amerikanske og japanske biler.

Fordeler

• Motstand mot temperaturer, oksidasjon;
• Lønnsomhet;
• God pumpbarhet i kaldt vær;
• Stabilitet av viskositet, trykk;
• Forebygging av lagerslitasje;
• Varighet.

ulemper

• Vanskeligheter med å starte med sterk frost;
• Risikoen ved å kjøpe håndverk.

Kjøpere foretrekker å helle slik dieselolje i motoren på grunn av høykvalitets syntetiske stoffer, høy viskositet, spesifikasjon, samt produsentens pålitelighet.Til tross for de deklarerte temperaturgrensene, kan det hende at start i sterk frost ikke kan utføres første gang. Ulempen er de hyppige tilfellene av håndverk.

Bardahl XTC 5W-40

XTC-serien oljer er spesialdesignet for bybiler, sportsbiler og turer av enhver kompleksitet. Takket være sitt brede temperaturområde garanterer smøremidlet høy pålitelighet av kraftverket. Smøremidlet helles i moderne turboladede, naturlig aspirerte bensin- eller dieselmotorer med direkte innsprøytning. Viskositetsindeks 173, syntetisk base, egnet for alle årstider. Tilsetningsstoffer kalsium, sink, fosfor gir gode antibeslag, vaskemiddelegenskaper, nøytraliserer avleiringer, oksidasjonsprodukter.

Fordeler

• Økt motstand mot ytre påvirkninger;
• Lønnsomhet;
• Garantert stabilitet i kraftverket;
• Høy viskositet;
• All sesong;
• Pålitelighet av beskyttelse.

ulemper

• Problemer med å starte i sterk frost er mulig.

Produktet med lavt aske verdsettes av spesialister for høy viskositet, stabilitet ved temperaturfall, god rengjøringsevne og lavt forbruk. Men i de nordlige områdene av landet brukes det sjeldnere, siden det ved vanskelige temperaturer er vanskeligheter med starten mulig. Siden merket er ganske populært, er det håndverk på salg.

Eneos Super Diesel CG-4 10W-40

Semisyntetisk dieselolje er spesielt utviklet av en japansk produsent for firetakts høyhastighetsmotorer av russisk, europeisk, japansk produksjon. Den bruker også en spesiell teknologi for å blande basen med en effektiv tilsetningspakke som garanterer høy ytelse på kjøretøyet selv i en tøff vinter. På grunn av den lave fordampningshastigheten utvides avløpsintervallet. Enkel start er mulig selv ved temperaturer på -40 grader. TBN eliminerer det høye svovelinnholdet i drivstoffet.

Fordeler

• All sesong;
• Økte dispergerings-, antioksidant- og vaskemiddelegenskaper;
• Lav volatilitet;
• Økonomisk forbruk;
• Effektivitet under ekstreme forhold;
• Spill i blikkbokser.

ulemper

• Lav viskositet;
• Pris.

Smøremidlet er interessant for kjøpere med en høy alkaliparameter, en anstendig mengde tilsetningsstoffer og en høy premium kvalitet. Den flytbare underlaget garanterer god smøring, men når det blir oppvarmet, er det ikke sikkert at viskositeten er nok. Minuset i vurderingene er oftest prisen.

Hvilken dieselolje er bedre å kjøpe

Smøremidler og smøremidler tilbys av forskjellige lite kjente og verdenskjente selskaper. For eksempel kjenner alle Lukoil dieselolje, hvilke merker som Eneos, Shell, Mobil osv. Som allerede har klart å skyve inn i bakgrunnen. Hva man skal kjøpe fra de presenterte lederne av vurderingen, avhenger i stor grad av målene, kjøretøyets spesifikasjoner og budsjett. Basert på analysen av fordeler og ulemper ved hver kandidat, er det verdt å fremheve følgende fra gjennomgangen:

• Sterk oljefilm med effektiv beskyttelse - Bardahl XTC 5W-40;
• Stabilitet av egenskaper i en tøff vinter - Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF;
• God mineralolje for sommeren - Oilright M-10G2K;
• Det beste forholdet mellom pris og kvalitet - Idemitsu Zepro Diesel 5W-30;
• Laveste pris - ZIC X5000 10W-40;
• Høy effektivitet av forbruket - Bardahl XTC 5W-40;
• Det populære valget er Gazpromneft Diesel Extra 10W-40.

Når du velger, legger de spesiell vekt på antioksidantegenskaper hvis diesel inneholder en høy konsentrasjon av svovel. I alvorlige vintre vil et syntetisk smøremiddel med en viskositetsbetegnelse på 0W eller 5W takle oppgavene. Du bør ikke vurdere billige alternativer, mest sannsynlig vil dette være håndverk.