Najlepsze oleje przekładniowe

Aby zabezpieczyć się przed przedwczesnym zużyciem skrzyni biegów pojazdu, należy dodawać do niej tylko najlepsze oleje przekładniowe. Przyjrzeliśmy się wielu z tych płynów na rynku, porównaliśmy je pod kątem ogromnej liczby kryteriów i wybraliśmy tylko najbardziej niezawodne produkty. Ten TOP został opracowany z uwzględnieniem opinii klientów, dlatego jest dość obiektywny. Bada wszystkie zalety i wady danego produktu, po zapoznaniu się z którym wybór dobrego oleju nie sprawi większych trudności.

Oleje przekładniowe, których firmę lepiej wybrać

Rynek olejów, w tym olejów przekładniowych, jest bardzo nasycony różnorodnymi ofertami. Są wśród nich zarówno marki budżetowe i ze średniej półki cenowej, jak i marki premium. Ocena ta obejmowała produkty zarówno od zagranicznych producentów, jak i krajowych, rosyjskich firm. Oto firmy, o których mówimy:

• Muszla To brytyjsko-holenderska firma naftowo-gazowa, która dostarcza benzyny, smary, oleje silnikowe i przekładniowe na rynek międzynarodowy. Posiada zarówno produkty w pełni syntetyczne, jak i mineralne. Istnieją optymalne propozycje zarówno dla silników małej mocy, jak i poważnych. Firma produkuje produkty do samochodów osobowych, ciężarowych, pojazdów mechanicznych. Jest przyjazny dla środowiska, bezpieczny i ma optymalny stosunek ceny do wydajności.
• Eneos - Japońska firma produkuje oleje i płyny przekładniowe o szerokim wyborze lepkości, gęstości, warunków temperaturowych. Jej produkty nadają się do użytku o każdej porze roku, nawet podczas surowych zim. Istnieją opcje zarówno dla automatycznych, jak i ręcznych skrzyń biegów. Sprzedawane są w kilku objętościach - 0,94 l, 1,88 l, 20 l i 200 l, a zazwyczaj, jeśli weźmiesz dużą ilość na raz, okazuje się to niezłą oszczędnością.
• ZIC To ogromny koncern przemysłowy zajmujący się wydobyciem i rafinacją ropy naftowej, która dostarczana jest do wielu krajów świata. Jej asortyment obejmuje paliwa, smary samochodowe, oleje przekładniowe. Zasadniczo mówimy tutaj o w pełni syntetycznych produktach, które mają doskonałe właściwości ściągające, przeciwcierne, antykorozyjne. Mają rozsądne ceny i dobrą jakość.
• Luks - oleje przekładniowe tej marki powstają przy użyciu najnowszych technologii, co pozwala zagwarantować długą żywotność przekładni, płynną zmianę biegów, zapobiegać zużyciu części oraz eliminować tarcie. Są tutaj sugestie zarówno dla manualnych, jak i automatycznych skrzyń biegów. Najczęściej można je stosować w każdych warunkach atmosferycznych, nawet w wyjątkowo mroźne zimy. Firma dostarczyła opcje dla samochodów osobowych, ciężarowych i innego sprzętu.
• Rosnieft To rosyjska firma naftowo-gazowa, jeden z największych producentów ropy naftowej na świecie. Produkuje oleje przekładniowe do samochodów osobowych, ciężarowych i innego sprzętu. W zależności od typu mogą być stosowane zarówno w przekładniach automatycznych, jak i mechanicznych. Ich zastosowanie pozwala zagwarantować efektywną pracę w trudnych warunkach. W asortymencie firmy znajdują się smary syntetyczne i półsyntetyczne.
• Castrol - europejska marka, pod którą produkowane są produkty w Niemczech, Austrii, Włoszech i Belgii.Powstaje w oparciu o innowacyjne rozwiązania i jest polecany do stosowania przez takich gigantów rynku samochodowego jak Opel, Porsche, Ford, Chevrolet i inni. Są stabilne w działaniu, niezależnie od temperatury i pory roku. Z ich pomocą wykluczone jest przedwczesne zużycie i przegrzanie części. Pomagają również chronić je przed korozją, a tym samym przedłużają ich żywotność.
• Lukoil Jest jednym z głównych konkurentów Rosnieftu, firma działa również głównie na rynku rosyjskim. Produkuje wiele płynów technicznych i olejów do pojazdów zupełnie różnych klas. Istnieją również odpowiednie oferty dla pojazdów użytkowych. W swoim asortymencie posiada produkty mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne. Produkty sprzedawane są w opakowaniach 1 i 4 litrowych. Najpopularniejsze materiały to 75W-90 i 80W-90.
• Liqui moly - to jedna z najstarszych firm na rynku produktów do pielęgnacji samochodu i chemii. Siedziba firmy znajduje się w Niemczech, towary dostarczane są do wielu krajów na całym świecie. Produkty wyróżnia dobra płynność, doskonała odporność na niskie i wysokie temperatury, doskonałe właściwości antykorozyjne i przeciwcierne. Nie utlenia się, zapobiega tworzeniu się osadów i wykazuje niską lotność, co pozwala zaoszczędzić na zużyciu.

Produkty każdej firmy są dobrze reprezentowane na rynku i zwykle nie ma problemów z ich znalezieniem.

Najlepsze oleje silnikowe

Ocena olejów przekładniowych

Aby sporządzić tę ocenę, przeanalizowaliśmy wiele ofert na rynku, wybierając najbardziej wartościowe według opinii kierowców. Zanim znalazł się w TOPie konkretnego produktu, opinia kupujących została dokładnie zbadana. Jednocześnie brano pod uwagę wiele czynników:

• Producent firmy;
• Cena £;
• Rodzaj oleju - mineralny, syntetyczny lub półsyntetyczny (mieszany);
• Klasa lepkości;
• Właściwości przeciwcierne;
• Jakość smarowania części;
• Skuteczność zapobiegania zużyciu elementów roboczych;
• Cel - dla jakiej skrzyni biegów jest produkowana;
• Przyjazność dla środowiska kompozycji;
• Czy są jakieś wycieki;
• Niezawodne zapobieganie osadom i korozji;
• Liczba tolerancji;
• Zgodność z międzynarodowymi standardami jakości;
• Tom;
• Ekonomia konsumpcji.

Najlepsze środki przeciw zamarzaniu

Najlepsze mineralne oleje przekładniowe

Tego typu oleje są zwykle tańsze niż syntetyczne i półsyntetyczne, ponieważ są wykonane z materiałów przyjaznych dla środowiska, bez użycia drogich dodatków. W związku z tym produkty te są bezpieczniejsze zarówno dla środowiska, jak i ludzi, a także dla części przekładni. W tej kategorii są 3 najlepsze oleje przekładniowe.

80 W Shell Spirax S3 G.

Olej ten uważany jest za najlepszy w swojej kategorii ze względu na dobre osiągi w skrzyniach biegów i manualnych skrzyniach biegów ZF, MAN oraz produktach kilku innych producentów. Zastosowanie wysokiej jakości dodatków zapewnia długotrwałą ochronę skrzyni biegów.

Shell poprawił właściwości przeciwzużyciowe płynu, aby skutecznie zapobiegać tworzeniu się osadów przekładni. Pomaga również zmniejszyć zużycie paliwa i zaoszczędzić pieniądze na tankowaniu.

Zalety

• Praktycznie nie ma wycieków;
• Nie zanieczyszcza środowiska;
• Doskonałe smarowanie przekładni;
• Dobra kompatybilność z materiałami uszczelniającymi;
• Zwiększony zasób transmisji;
• Może być stosowany w jednostkach, w których potrzebny jest płyn o niskiej lepkości.

niedogodności

• Nie znaleziono.

W recenzjach piszą, że to narzędzie jest wybierane ze względu na jego względną naturalność i długą żywotność, co pozwala zaoszczędzić pieniądze.

Eneos ATF Dexron-Ii

W TOP olejów przekładniowych jest to najlepsze narzędzie do użytku zimą, w tym w regionach północnych.Jest to interesujące z punktu widzenia możliwości aplikacji w temperaturach do -33 stopni Celsjusza i dopiero po przekroczeniu tego wskaźnika następuje utrata płynności.

Jego osobliwość polega na oznaczeniu dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów. Główną zaletą tego narzędzia jest długi okres między wymianami, co pozwala zaoszczędzić na konserwacji samochodu.

Zalety

• Nie boi się mrozu;
• Dobrze znosi wysokie temperatury;
• Doskonała lepkość;
• Doskonała współpraca z automatyczną skrzynią biegów;
• Brak nieprzyjemnego zapachu;
• Naturalność kompozycji.

niedogodności

• Niestety niezbyt nadaje się do manualnych skrzyń biegów.

Luxe 80W-90 GL-5

Środek ten najlepiej nadaje się do smarowania manualnych skrzyń biegów. Przeznaczony jest do użytku w modelach z napędem na tylne koła. Zawiera wystarczającą ilość fosforu i siarki, które zapewniają olejowi doskonałe właściwości EP. Dzięki temu można go bezpiecznie stosować w trudnych warunkach. Z jego pomocą ułatwiona jest obsługa pojazdu. Posiadając klasę lepkości 80W-90 może być stosowany w temperaturach do -26 C. Olej zapewnia wysokiej jakości smarowanie elementów przekładni.

Zalety

• Zapobiega przedwczesnemu zużyciu przekładni;
• Wysoka stabilność oksydacyjna;
• Działa dobrze przy zimnym starcie;
• Nie traci lepkości przy wahaniach temperatury;
• Jedno pobranie wystarczy na długi czas.

niedogodności

• Nie nadaje się do wszystkich typów napędów;
• Nie jest to najlepsza opcja w przypadku dużych obciążeń zębów przekładni.

Najlepsze syntetyczne oleje przekładniowe

Jest to tańsza i bardziej opłacalna alternatywa dla „wody mineralnej”, ponieważ zawiera oprócz czystych olejów również dodatki. Takie fundusze trafiają głównie do samochodów, które nie są mocno obciążone i najczęściej ze starymi modelami skrzyń biegów. Ten typ ma tylko jedną mniej lub bardziej ważną wadę - może przepływać przez różne uszczelnienia ze względu na niewystarczająco dużą lepkość. Oto 3 najlepsze oleje przekładniowe w tej kategorii.

ZIC GFT 75W90

Olej ten jest dobrej jakości ze względu na zawartość dużej ilości skutecznych dodatków. W rezultacie gwarantuje to wydłużenie żywotności elementów przekładni i umożliwienie jej prawidłowego funkcjonowania nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych. Zapobiega tworzeniu się osadów. Narzędzie to jest również praktyczne dzięki pełnej kompatybilności z materiałami połączeń uszczelniających. Minimalizuje również straty spowodowane tarciem, co zapobiega przedwczesnemu zużyciu.

Zalety

• Odpowiednia cena;
• Zapobiega zniszczeniu uszczelek polimerowych;
• Zapobiega wibracjom i hałasowi podczas silnych mrozów;
• Sprzedawane w poręcznych puszkach;
• Nie traci płynności w temperaturach do -45 C;
• Przypisany zarówno do klasy GL-4, jak i GL-5.

niedogodności

• Ograniczenia aplikacji dla automatycznych skrzyń biegów.

Rosneft Kinetic GL-5 75W90

Ten olej przekładniowy został zaliczony do najlepszych ze względu na wysokiej jakości dodatki, które gwarantują długą żywotność przekładni poprzez skuteczne smarowanie i zapobieganie tarciu. Dzięki nim wydłuża się okres wymiany produktu, co jest korzystne dla posiadaczy samochodów. Ta opcja jest odpowiednia do stosowania w bardzo obciążonych przekładniach, w tym pracujących w ekstremalnych temperaturach ujemnych.

Zalety

• Może być używany o każdej porze roku;
• Ulepszone właściwości przeciwutleniające;
• Nadaje się do użytku zarówno w samochodach osobowych, jak i pojazdach użytkowych;
• Niezawodnie chroni koła zębate;
• Wydłuża żywotność synchronizatorów.

niedogodności

• Nie znaleziono.

Olej przekładniowy Rosneft Kinetic GL-5 75W90 w rankingu ma najlepszy stosunek ceny do jakości, odpowiedni zarówno do samochodów rosyjskich (Niva itp.), Jak i zagranicznych.

Castrol Syntrans Transaxle

Pomimo swojego syntetycznego składu olej ten jest dobrej jakości. Jest wszechstronny, ponieważ można go wlewać zarówno do samochodów osobowych, jak i małych ciężarówek.Zawiera skuteczne dodatki, które poprawiają działanie produktu, a tym samym wydłużają żywotność przekładni. Według opinii klientów sprawdza się zarówno w załadowanych samochodach, jak iw tych, które nie są często używane. Szczególnym punktem jest odporność na szeroki zakres temperatur, zarówno niskich, jak i wysokich.

Zalety

• Nie traci płynności w temperaturach do -54 stopni Celsjusza;
• Sprzedawane w wygodnym pojemniku;
• Ekonomiczny w zużyciu;
• Minimalne straty podczas pracy;
• Wyraźne właściwości smarne.

niedogodności

• Nie jest to najlepszy wybór do automatycznych skrzyń biegów;
• Jeden rodzaj klasyfikacji to GL-4 +.

Najlepsze półsyntetyczne oleje przekładniowe

To „złoty środek” dla tych, którzy nie przepadają za jakością syntetyków, a jednocześnie cena za „wodę mineralną” wydaje się wysoka. Łączą w sobie wszystkie zalety i część wad obu rodzajów funduszy. Za jego pomocą można zmniejszyć tarcie między powierzchniami roboczymi części, a tym samym zwiększyć ich żywotność. Przy dużej ilości dodatków mogą nieco korodować metal, ale jednocześnie jakościowo obniżają poziom ogólnego zużycia. Na rynku w ratingu prezentowane są 3 opcje.

ZIC ATF Multi Vehicle

Warto dodać ten olej przekładniowy do rankingu najlepszych, ponieważ posiada aprobatę większości producentów samochodów. Starannie zbilansowany zestaw dodatków pozwolił mu na uzyskanie takiej aranżacji. Ale jednocześnie ten półsyntetyczny olej nadaje się tylko do automatycznych skrzyń biegów, co sprawia, że ​​nie jest uniwersalny. Potrafi zapobiegać tarciu niebezpiecznemu dla części i pojawianiu się szkodliwych osadów. Jego zastosowanie zapewnia brak wibracji podczas zmiany biegów i sprawia, że ​​proces jest płynniejszy.

Zalety

• Dobra płynność w niskich temperaturach;
• Zapewnia szybką zmianę biegów;
• Doskonała stabilność termooksydacyjna;
• Wyraźne właściwości przeciwcierne;
• Niezawodnie zapobiega korozji i zużyciu.

niedogodności

• Nie znaleziono.

Lukoil GL5 75W90

Ten olej przekładniowy jest interesujący, ponieważ pozwala na stosowanie przekładni przy dużych obciążeniach i szerokim zakresie temperatur. Posiada doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzużyciowe. Według opinii klientów to narzędzie jest uniwersalne, ponieważ dobrze przejawia się zarówno w samochodach, jak i transporcie towarowym. Klasa lepkości SAE 75W-90 pozwala oszczędzać paliwo.

Zalety

• Nadaje się do użytku z przekładnią mechaniczną z każdym rodzajem przekładni;
• Produkowany na bazie gruntownie rafinowanych olejów;
• Nie zanieczyszcza środowiska;
• Doskonała stabilność oksydacyjna;
• Doskonale smaruje części.

niedogodności

• Nie ma możliwości zakupu opakowania, sprzedawane w 4 litrach.

Narzędzie jest uważane za jedno z najlepszych do wypełniania VAZ, w tym Nivy.

Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Ten olej jest popularny ze względu na swoją wszechstronność, dużą liczbę tolerancji i zgodność z najbardziej rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi produkcji takich produktów. Prefiks TDL w nazwie oznacza, że ​​można go używać niezależnie od typu napędu. Płyn jest doskonały do ​​prawie wszystkich typów samochodów, dzięki czemu jest skuteczny do stosowania w mieszanej flocie pojazdów. Narzędzie można łatwo wymienić samodzielnie; nie musisz w tym celu kontaktować się z serwisem.

Zalety

• Podwójne wejście GL-4/5;
• Niezawodnie zapobiega zużyciu części;
• Doskonałe właściwości przeciwcierne;
• Nadaje się zarówno do zsynchronizowanych, jak i niezsynchronizowanych skrzyń biegów;
• Może być używany z przekładniami hipoidalnymi.

niedogodności

• Nie najtańszy, jak na olej półsyntetyczny.

Który olej przekładniowy lepiej kupić

W przypadku olejów półsyntetycznych i syntetycznych należy zwrócić uwagę na produkty z klasy SAE 75W-90. Jeśli potrzebujesz minerału, wybierz SAE 80W-90 lub SAE 85W-90. Pierwsza nie jest tak gruba, a druga ma wysoką lepkość. Pamiętaj, że olej zimowy jest oznaczony literą W.Jeśli potrzebujesz płynu do samochodów, to przede wszystkim powinieneś skupić się na typach 3, 4 i 5, podczas gdy 1 i 2 typy są zwykle kupowane do ciężarówek i innego sprzętu.

Oto, co możesz wybrać z tej oceny w zależności od sytuacji:

• W przypadku manualnych skrzyń biegów najlepszym wyborem jest 80-watowy Shell Spirax S3 G.
• Jeśli potrzebujesz opcji do przekładni z napędem serwo, powinieneś przyjrzeć się bliżej Eneos ATF Dexron-Ii.
• Dla tych, którzy stawiają na ekstremalne ciśnienie, lepiej kupić 80W-90 GL-5.
• Do stosowania w ekstremalnie niskich temperaturach odpowiedni jest olej ZIC GFT 75W
• Jeśli chcesz skupić się na funkcjach smarowania, idealnym rozwiązaniem będzie Kinetic GL-5 75W90 firmy Rosneft.
• W przypadku pojazdów, które są bardzo często używane, Castrol Syntrans Transaxl jest dobrze dopasowany.
• ZIC ATF Multi Vehicle ma najlepszą stabilność termiczno-oksydacyjną i właściwości antykorozyjne.
• Ci, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze, mogą kupić produkty Lukoil GL5 75W90.
• Jeśli ważna jest duża liczba tolerancji, najlepszym rozwiązaniem jest Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90.

W ocenie znalazły się najlepsze oleje przekładniowe w opinii kupujących, ale przed dokonaniem wyboru należy zdecydować, czy jest on odpowiedni dla Twojej sytuacji.