Os melhores óleos diesel

Um motor a diesel requer não apenas um fornecimento constante de combustível, mas também o uso de um óleo especial que atenda às condições de operação de tal motor. É necessário lubrificar as peças, reduzir o atrito e a pressão, estender o período de operação sem problemas e proteger contra o desgaste físico. Como fazer uma escolha entre uma grande variedade de fabricantes e marcas, será sugerido por uma avaliação de especialistas que apresentou os melhores óleos diesel de 2024. A lista com 13 indicados inclui várias categorias - produtos para gasolina, diesel, motores turboalimentados. Marcas líderes de fabricantes, critérios de avaliação e análises reais de clientes também serão nomeados.

Qual empresa é melhor escolher óleo diesel

A primeira coisa para começar a seleção dos produtos a serem comprados é conhecer a marca do fabricante, sua reputação, sortimento e garantias de qualidade. Por isso, antes de passar para uma análise dos melhores óleos diesel, é aconselhável saber mais sobre quais marcas são reconhecidas como líderes em 2024. Os especialistas observaram o seguinte:

• Gazpromneft É uma empresa petrolífera verticalmente integrada da Rússia, registrada em 1995. Atua principalmente na prospecção, produção de gás, petróleo, beneficiamento, produção e comercialização de produtos. Em termos de volume desse trabalho, é uma das três lideranças do país.
• Castrol É um fabricante britânico de lubrificantes como óleos para engrenagens, óleos para motores e outros produtos especiais. Fundada em 1899, pertence ao grupo de empresas BP. Os escritórios de representação estão localizados em mais de 130 países ao redor do mundo.
• DUENDE É uma subsidiária da Total, fundada em 2014. A Total é conhecida em muitos países por seus fluidos técnicos de alta qualidade. A marca Elf apresentou um novo olhar para os óleos em dois grupos Evolution para uma condução moderada e Sport para cargas intensas.
• ZIC É uma marca comercial da empresa sul-coreana SK Lubricants, que fabrica e fornece lubrificantes para mais de 40 países ao redor do mundo. Em 2015, o sortimento foi atualizado de acordo com novas receitas exclusivas.
• Motul É uma empresa francesa fundada em 1853. Dedica-se exclusivamente à produção de lubrificantes de motores à base de óleo de peixe para a indústria, veículos diversos.
• Concha - Empresa anglo-holandesa de petróleo e gás, em atividade desde 1907. Há dois anos, é considerada a maior empresa pública de petróleo e gás do mundo, uma das 11 melhores na classificação Forbes Global 2000 e uma das 5 melhores na Fortune Global 500.
• Campeão É marca registrada da empresa belga Wolf Oil Corporation, que desenvolve todos os componentes para lubrificantes e produtos automotivos. 70% dos produtos são fornecidos a mais de 55 países do mundo.
• Liqui Moly É uma empresa alemã fundada em 1957. Atua na produção de óleos, aditivos, lubrificantes, produtos químicos automotivos para veículos. Mais de 6.000 itens de sortimento são produzidos anualmente.
• Idemitsu Kosan É uma grande empresa petrolífera do Japão, fundada em 1911. A segunda maior empresa do mundo, depois da gigante mundial Nippon Oil. Ela ficou famosa por lubrificantes e óleos de alta qualidade.
• Oilright É uma das marcas registradas mais antigas do Grupo Delfin. A tradução literal do nome é "o óleo certo", como garante o fabricante, são produtos de alta qualidade com preços justos.O comprador recebe uma linha completa de aditivos e lubrificantes.
• Mobil É uma empresa americana fundada em 1911. É uma das empresas petrolíferas mais influentes do mundo, produzindo, refinando e transportando combustíveis. Aplica inovação e avanços tecnológicos para atender às necessidades do mercado de energia.
• Bardahl É um fabricante global de lubrificantes no mundo dos veículos motorizados, fundada em 1939 na Noruega. Os sites representativos estão localizados na Itália, Bélgica, França e outros países.
• Eneos É o maior fabricante japonês de lubrificantes para motores. A maior parte da produção está localizada na Coreia do Sul. O sortimento inclui mais de 20 itens de base mineral, semi-sintética e sintética.

Classificação de óleos diesel

O mercado de lubrificantes automotivos está cheio de marcas, nomes e variedades, portanto, nem todos os compradores sabem qual óleo diesel é melhor colocar no motor. Para evitar erros, os seguintes critérios de avaliação são seguidos:

• Viscosidade (SAE) - verão, inverno, todas as sazonalidades;
• Características de desempenho (API) - S para gasolina, diesel C, sistema turboalimentado CF;
• Requisitos Específicos (ACEA) - A para gasolina, B para diesel, E para motores de caminhão de alta potência, C para tipo universal;
• Base tecnológica - sintética, semissintética, base mineral;
• Frequência de substituição - quilometragem do veículo antes do próximo reabastecimento;
• Volume - quantos litros um pacote contém.

Avaliações reais de clientes, a experiência de especialistas e os resultados dos testes em ação ajudaram a avaliar cada produto. As melhores recomendações foram dadas às novidades criadas levando em consideração as inovações tecnológicas. A relação entre as características de qualidade e as etiquetas de preço foi levada em consideração. Com base em uma abordagem integrada, os 13 melhores lubrificantes automotivos de 2024 foram identificados.

Melhores lubrificantes de rolamento

Os melhores óleos diesel para motores a gasolina

Lubrificantes para motores a gasolina são necessários para facilitar a fricção das peças, melhorar a qualidade do combustível e estender a vida útil do motor em diferentes condições de operação. Para a avaliação, mais de uma dezena de marcas foram retiradas dos fabricantes declarados com o maior nível de demanda. Ajudou a determinar o melhor óleo diesel em análises de motores a gasolina de especialistas, usuários.

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40

Desde 2012, o mercado russo foi reabastecido com diversas variedades de óleos da grande empresa Gazpromneft. Diesel Extra 10W-40 de base semissintética contém lubrificantes básicos e um pacote de aditivos eficazes, que permitem a sua utilização nas condições mais severas. O produto pertence a produtos universais para todas as estações destinados a motores a gasolina, diesel e quatro tempos com padrões ambientais Euro-2 e alta quilometragem. O volume de uma embalagem é de 20 litros, classe API SG.

Vantagens

• Vida útil prolongada;
• Excelente capacidade de neutralização;
• Resistência à corrosão química;
• Baixo consumo;
• Bons parâmetros de temperatura viscosa.

desvantagens

• O óleo pode borbulhar;
• Cor escura.

A maioria dos compradores prefere um fabricante nacional. Existem muitas vantagens nas análises, mas na maioria das vezes elas estão relacionadas aos parâmetros de consumo e viscosidade. Desvantagens também foram identificadas, como a capacidade de formar espuma e uma cor escura suspeita.

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

Este lubrificante sintético é criado usando a tecnologia Intelligent Molecules. As moléculas inteligentes na composição aderem à superfície do metal, formando assim uma película protetora das peças. Isso evita que o lubrificante escoe mesmo durante a inicialização. O fabricante melhorou as propriedades de dispersão, para que o motor seja limpo de fuligem sem engrossar o óleo. Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF é destinado a motores com intercooler, turboalimentação e injeção. O prefixo dpf denota admissibilidade para motores com filtros de partículas, W - inverno, número 5 - use até -35 graus, número 40 - aplique até +40 graus.

Vantagens

• Tecnologia de proteção única;
• Propriedades de dispersão;
• Faixa ampliada de temperaturas permitidas;
• Maior velocidade de resposta;
• Aumento da eficiência e potência do motor.

desvantagens

• Depósitos nocivos após trabalhos de alta temperatura;
• Preço.

O lubrificante protege o veículo durante o arranque, mesmo em caso de sobreaquecimento. Na prática, constatou-se que a textura não flui realmente para baixo, revelando o potencial do motor, prolongando sua vida. As desvantagens dos usuários incluem depósitos após alto aquecimento, bem como uma quantidade bastante grande na etiqueta de preço.

ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40

Esse lubrificante semissintético destina-se tanto a um motor de injeção direta quanto a qualquer motor a gasolina. A composição é complementada com componentes minerais, aditivos balanceados para aumentar as propriedades lubrificantes, detergentes e dispersantes. Para uma operação segura e de longo prazo do veículo, ELF Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40 forma uma película forte, que lubrifica as peças uniformemente, reduzindo o atrito e o desgaste. Demonstra um longo intervalo de drenagem, economizando consumo devido à ausência de combustão, baixa volatilidade. Mesmo trabalhando em capacidades máximas, o lubrificante protege perfeitamente contra superaquecimento, oxidação e falha. Faixa de temperatura - de -30 a +40 graus.

Vantagens

• Resistente à oxidação térmica, altas temperaturas e potências;
• Intervalo de substituição longo;
• Manter a limpeza;
• Extensão da vida útil do motor;
• Bom parâmetro de fluidez;
• Fácil inicialização a frio.

desvantagens

• Escurece com o tempo;
• Muitos artesanatos.

Pode ser usado tanto em automóveis de passeio quanto em vans, o fabricante é recomendado para as marcas Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault. Não é adequado para veículos com filtros de partículas. Apesar de ter uma desvantagem como o escurecimento com o uso, isso não afeta as características de forma alguma. Os artesanatos costumam estar à venda.

ZIC X5000 10W-40

Projetado para combustível diesel de motores potentes de veículos comerciais especiais, que estão constantemente expostos a cargas pesadas. Pode ser um ônibus, um caminhão, um trator principal, também pode ser usado em um motor a gasolina. Para criar este lubrificante semi-sintético de dois tempos, foi usado o óleo base Yubase, suplementado com aditivos. Cria uma camada uniforme nas superfícies metálicas, protegendo as peças contra o desgaste. O produto é resistente à oxidação térmica, evita depósitos prejudiciais, demonstra baixa volatilidade, consumo econômico.

Vantagens

• Toda sazonalidade;
• Base de alta qualidade;
• Proteção dupla;
• Consumo econômico;
• Uniformidade de lubrificação;
• Viscosidade estável.

desvantagens

• Existem artesanato;
• Fica um pouco, come.

O fabricante recomenda esse tipo de óleo de dois tempos em diesel para Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo, Detroit Diesel, MAN e é adequado para motores turboalimentados. Os usuários apreciaram muito parâmetros como preço, consumo e propriedades protetoras do produto. O menos eram os casos frequentes de artesanato, uma pequena porcentagem de desperdício, mas isso é inerente aos semissintéticos.

Motul Specific 504 00 507 00 5W30

A empresa Motul oferece cem por cento de sintéticos com um conjunto equilibrado de aditivos na composição. Ao contrário de outros indicados, as características do óleo diesel Motul Específico 504 00 507 00 5W30 são mais amplas - é um teor reduzido de cinzas sulfatadas, enxofre, fósforo para manter o desempenho dos conversores catalíticos, filtros de fuligem. Essa composição permitiu aumentar o intervalo de substituição, reduzir os gases de escape e o consumo de combustível.

Lavando os depósitos prejudiciais, o lubrificante os dissolve e mantém as partículas em suspensão, evitando que se depositem. Projetado para diesel e gasolina em carros Volkswagen e outros veículos dos padrões Euro-4 e Euro-5.

Vantagens

• Viscosidade estável;
• Versatilidade, toda sazonalidade;
• Ampla faixa de temperatura;
• Arranque fácil a frio;
• Neutralização dos gases de escape;
• Propriedades anti-desgaste.

desvantagens

• Escopo limitado;
• Preço.

Os compradores usam Motul Specific 504 00 507 00 5W30 para proteger carros Skoda, Volkswagen, Audi e Seat com motores modernos com sistemas de pós-tratamento adicionais. Grande demanda resultou em boa proteção, lubrificação, limpeza e economia de consumo. O ponto negativo era o preço, bem como uma pequena lista de marcas de automóveis.

Os melhores óleos diesel para motores diesel

O óleo diesel pode ser marcado com números como 5W, 10W e 15W, onde o regime de temperatura começa em -25 graus, termina em + 40 graus. Para tais motores, os fabricantes oferecem composições aprimoradas que nivelam a qualidade insuficiente do combustível. Durante o estudo de demanda, várias dezenas de produtos em demanda no mercado mundial foram identificados. Avaliações, resultados de testes e avaliações de pares ajudaram a separar as melhores ofertas de 2024.

Shell Rimula R5 E 10W-40

Lubrificante economizador de energia semi-sintético para veículos comerciais, equipamentos especiais, ônibus e máquinas de construção em motores diesel com cargas pesadas. Eles atendem aos requisitos ambientais de Euro 2, 3 e US 2002.

A composição reduz o consumo de combustível e os custos de energia. Funciona a -25 e até +40 graus, respectivamente, estamos falando de todas as estações.

Vantagens

• Propriedades de economia de energia;
• Foco em condições operacionais adversas;
• Bom grau de purificação;
• Amizade ambiental;
• Versatilidade.

desvantagens

• Começa mal no frio;
• Em alta quilometragem, a textura engrossa.

A grande demanda se deve às características de alto desempenho, respeito ao meio ambiente, economia de consumo e grau de proteção. Entre as desvantagens, alguns usuários notam as dificuldades de iniciar em geadas fortes, bem como de engrossar à medida que é consumido.

Óleo Diesel Champion 10W-40

Outro digno representante da categoria de óleos diesel, criado com base nas tecnologias mais avançadas. Mas, ao contrário de seus antecessores, este é um tipo de lubrificante mineral. Aqui você pode ver o aumento da viscosidade para proteção suave das peças, aditivos para melhorar as características do lubrificante. A classe aqui é padrão - 10W-40, mas, como outros óleos diesel minerais, o Champion Diesel Oil 10W-40 funciona melhor em temperaturas de +10 a +25 graus. Projetado para motores a gasolina, diesel e quatro tempos.

Vantagens

• Lucratividade;
• Lavagem gradual de depósitos;
• Estabilidade hidrolítica;
• Maior eficiência do motor;
• Bom coeficiente de formação anticorrosão.

desvantagens

• Engrossando em baixas temperaturas;
• Faixa de temperatura de operação pequena.

Na maioria das vezes, o Champion Diesel Oil 10W-40 é usado para proteger ônibus e caminhões do desgaste. O tipo mineral combina bem com veículos de fabricação russa. A única desvantagem é a tendência de engrossar a viscosidade no gelo, assim como uma pequena faixa de temperatura.

Principais fabricantes de filtros de óleo

Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40

Esse candidato é perfeito para uso nas condições específicas das estradas russas. Um pacote de aditivos foi adicionado à base semissintética, que garante economia de consumo com aumento de até 1,2%, proteção da superfície interna do motor contra oxidação, corrosão, acúmulo de partículas sólidas. Ao longo de todo o período, Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 fará a purificação do combustível, melhorando sua qualidade. A lubrificação contínua é garantida pela viscosidade cinética em todas as altas temperaturas. O congelamento pode ocorrer a -39 graus, o que é incomum mesmo para produtos sintéticos puros.

Vantagens

• Viscosidade ótima, resistência ao calor;
• Toda sazonalidade;
• Boas propriedades de limpeza;
• Economia de consumo de combustível;
• Aumentando a suavidade dos motores;
• Adaptação às estradas russas.

desvantagens

• Consumo de óleo;
• Casos de vazamento.

A alta demanda pelo Liqui Moly Optimal Diesel 10W-40 se deve a um preço barato com boas características de desempenho.O melhor de tudo, o lubrificante já se comprovou no trabalho de ciclomotores, scooters, o equipamento dá a partida pela primeira vez, mesmo em geadas severas. A desvantagem é um consumo decente, bem como uma tendência a manchas.

Idemitsu Zepro Diesel 5W-30

O produto possui elevadas propriedades físicas e químicas, pois lubrifica peças de forma confiável para evitar atrito e desgaste. O óleo base e os aditivos são do tipo semi-sintético com baixo teor de cinzas e alta viscosidade. É permitido o uso de qualquer carro com motor 4 tempos, que possua filtros de partículas DPF. A faixa de temperatura de trabalho é de -25 a +35 graus.

Vantagens

• Alta estabilidade à oxidação;
• Ampla faixa de temperatura;
• Viscosidade aumentada;
• Garantindo um início fácil;
• Ampla gama de capacidade de enchimento.

desvantagens

• Mais adequado para carros japoneses;
• Nem todos os lugares podem ser encontrados à venda.

Não é fácil para os proprietários de carros japoneses encontrarem o lubrificante certo, razão pela qual esse produto foi desenvolvido. Os compradores aprovam a relação qualidade-preço, viscosidade e resistência ao gelo. A única desvantagem é a inacessibilidade, já que raramente esse produto pode ser encontrado em estoque nas lojas.

Oilright M-10G2K

Lubrificante mineral de verão para motores KAMAZ de aspiração natural e motores diesel automotivos de alto desempenho semelhantes. A faixa de temperatura mantida pelo lubrificante começa em -15, termina em +40 graus. O índice de viscosidade é 90. É produzido a partir de óleos sulfurosos de baixo teor de enxofre com pacote de aditivos aumentado, se compararmos um óleo do grupo G2 com outros semelhantes, mas do grupo B2. Devido ao maior grau de liga, eles podem ser usados ​​com segurança em condições operacionais adversas com alta estabilidade térmica. O volume mínimo da embalagem é de 1 litro, o máximo é de 200 litros.

Vantagens

• Alto grau de proteção contra desgaste;
• Estabilidade oxidativa térmica;
• Neutralização de ácido;
• Proteção contra corrosão, quaisquer depósitos;
• Aditivos mais eficazes na composição;
• Grande variedade de embalagens.

desvantagens

• Especificidade estreita;
• Apenas na temporada de verão.

Para equipamentos como caminhões KAMAZ e veículos semelhantes, é recomendado selecionar óleo mineral de alta qualidade, por exemplo, Oilright M-10G2K.

Os compradores deram notas altas para preço, composição e desempenho. As desvantagens incluem um foco estreito, bem como um propósito apenas para a estação quente.

Os melhores óleos diesel para motores turboalimentados

Um motor turboalimentado é complexo e caro, o que significa que é importante usar combustível e óleos de alta qualidade especialmente projetados para trabalhar com ele. Eles garantem a operação estável da usina e estendem sua vida útil. É bom se for uma base mineral, embora os lubrificantes semi-sintéticos e sintéticos também tenham uma série de vantagens. Qual óleo é melhor para um turbodiesel foi determinado por opiniões de especialistas, avaliações de clientes e resultados de testes.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Um lubrificante sintético multiuso adequado até mesmo para os veículos mais potentes com maior estresse térmico. O óleo para motores diesel Mobil é fabricado com óleos básicos de alta qualidade com adição de aditivos, que garantem uma lubrificação uniforme e sem manchas. A viscosidade não depende de nenhum modo da vida útil, temperatura, acúmulo de substâncias nocivas lavadas. O produto extra limpa de lama, depósitos de carbono, oxidação, evita entupimento, corrosão. Utilizado tanto no verão quanto no inverno, é voltado para motores diesel com e sem turboalimentação em veículos europeus, americanos e japoneses.

Vantagens

• Resistência às temperaturas, oxidação;
• Lucratividade;
• Boa bombeabilidade em climas frios;
• Estabilidade da viscosidade, pressão;
• Prevenção de desgaste de rolamentos;
• Durabilidade.

desvantagens

• Dificuldade em começar com geadas severas;
• Riscos de comprar artesanato.

Os compradores preferem despejar esse óleo diesel no motor devido aos produtos sintéticos de alta qualidade, alta viscosidade, especificações, bem como à confiabilidade do fabricante.Apesar dos limites de temperatura declarados, na verdade, começar com geadas severas pode não ser realizado na primeira vez. A desvantagem são os casos frequentes de artesanato.

Bardahl XTC 5W-40

Os óleos da série XTC são especialmente projetados para carros urbanos, esportivos e viagens de qualquer complexidade. Graças à sua ampla faixa de temperatura, o lubrificante garante alta confiabilidade da usina. O lubrificante é derramado em modernos motores turboalimentados a gasolina naturalmente aspirada ou a diesel de injeção direta. Índice de viscosidade 173, de base sintética, adequado para qualquer estação do ano. Os aditivos cálcio, zinco e fósforo fornecem boas propriedades anti-aderentes e detergentes, neutralizam depósitos e produtos de oxidação.

Vantagens

• Maior resistência a influências externas;
• Lucratividade;
• Estabilidade garantida da usina;
• Alta viscosidade;
• Toda sazonalidade;
• Confiabilidade da proteção.

desvantagens

• São possíveis problemas ao iniciar com geadas severas.

O produto com baixo teor de cinza é apreciado por especialistas por sua alta viscosidade, estabilidade em quedas de temperatura, boa capacidade de limpeza e baixo consumo. Mas nas regiões norte do país é usado com menos frequência, pois em baixas temperaturas, é possível dificultar o início. Como a marca é bastante popular, há artesanato à venda.

Eneos Super Diesel CG-4 10W-40

O óleo diesel semissintético é especialmente desenvolvido por um fabricante japonês para motores de quatro tempos de alta velocidade de produção russa, europeia e japonesa. Também utiliza uma tecnologia especial para misturar a base com um eficaz pacote de aditivos que garantem o alto desempenho do veículo mesmo em um inverno rigoroso. Devido à baixa taxa de evaporação, o intervalo de drenagem é estendido. A partida fácil é possível mesmo em temperaturas de -40 graus. O TBN elimina o alto teor de enxofre do combustível.

Vantagens

• Toda sazonalidade;
• Aumento das propriedades de dispersão, antioxidante e detergente;
• Baixa volatilidade;
• Consumo econômico;
• Eficiência em condições extremas;
• Derrame em latas.

desvantagens

• Baixa viscosidade;
• Preço.

O lubrificante é interessante para compradores com um parâmetro alcalino alto, uma quantidade decente de aditivos e uma qualidade premium elevada. A base fluida garante uma boa lubrificação, mas quando aquecida, a viscosidade pode não ser suficiente. A desvantagem das resenhas geralmente é o preço.

Qual óleo diesel é melhor comprar

Lubrificantes e lubrificantes são oferecidos por várias empresas pouco conhecidas e de renome mundial. Por exemplo, todo mundo conhece o óleo diesel Lukoil, que marcas como Eneos, Shell, Mobil e outras já conseguiram colocar em segundo plano. O que comprar dos líderes apresentados na classificação depende em grande parte das metas, da especificidade do veículo e do orçamento. Com base na análise dos prós e contras de cada candidato, vale destacar o seguinte da análise:

• Filme de óleo forte com proteção eficaz - Bardahl XTC 5W-40;
• Estabilidade de características em um inverno rigoroso - Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF;
• Óleo mineral bom para o verão - Oilright M-10G2K;
• A melhor relação preço e qualidade - Idemitsu Zepro Diesel 5W-30;
• Preço mais baixo - ZIC X5000 10W-40;
• Alta eficiência de consumo - Bardahl XTC 5W-40;
• A escolha popular é Gazpromneft Diesel Extra 10W-40.

Na hora de escolher, eles prestam atenção especial às propriedades antioxidantes se o óleo diesel contiver uma alta concentração de enxofre. Em invernos rigorosos, um lubrificante sintético com uma designação de viscosidade de 0W ou 5W dará conta das tarefas. Você não deve considerar opções baratas, provavelmente, estas serão artesanato.